Electric SUVs: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla exemplar X - currus comparationis
Autocarus Britannicus quattuor SUVs et transitorias ludicras comparavit. Tesla accolades accepit pro retis supercharger, Jaguar I-Pace ad experientiam pulsis et ad solatium Audi e-tron. Census a Mercede EQC capta est, quae commoda competitorum coniungit.
Electric SUVs - in principio, multa sunt eligendi
Recensio duas cars ex segmento E-SUV includit (Audi e-tron, Tesla exemplar X) et duos ex segmento D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), quamvis aperte declarandum sit electricum Jaguar esse. transversalis, currus est qui alicubi sedet inter traditum SUV et vectorem regularem.
X Model Tesla laudatus est propter reticulum suum Supercharger, quod non solum laboravit, sed etiam celeriter industria repletum est et pro patria satis densa erat (55 puncta in UK). Raeda etiam melius in terminis eminus faciebat, quamquam in ratione "qui plus in pugna" (fonte) comparatus non erat.
Recognitores autem aestheticos interiores displicebant, affectum esse contactum cum productum non sic- praemio - res viles viles sensit - et strepitum in casula.
> Audi e-tron vs. Tesla exemplar X vs. Jaguar I-Pace – Highway energia test [video]
Quattro ego pace voluntas prima omnium rectorum electio erit. Laudatur ob experientiam depellendam et suspensionem bene modulatam. Vitia? Raeda in coetus debiliores offerebant et peiora etiam quam Audi e-tron perfecerunt. Quaestio erat etiam in festinatione praecipiens, quod non bene operabatur. Omnis enim tres conatus coniungere in patina, duo in fiasco finiuntur..
Renault Vel e tronum- X. Consolatio incessus, gradus soni proofificationis et aspectus currus, diversus a tumore Tesla, valde laudatus fuit. Raeda minus amabilis quam Mercedes EQC et Jaguar I-Pace evasit. Problema erat navigationis, quae aurigam ad stationem non existendam in stationem ... ducebat.
Mercedes EQC victor totius ordinis... Putatur commoda competitorum miscere, iucundam gubernationem experientiam praebere, simul spatiosam et amplis ambitum. Quamvis species eius descripta sit "GLC quae in furno nimis diu fuit", in argumento raro mentio facta est, praesertim cum bonae operationis describens. Ille mox eiecit et omnia denique.
Tesla Model X Long range AWD Specifications:
- pars: E-SUV,
- altilium facultatem: ~ 93 (103) kWh,
- currus agitare: Rota quattuor coegi;
- receptio; 507 WLTP unitates, reales vagae usque ad 450 km in modo mixto.
- price: e 407 PLN (in teutonico figuratore nititur).
Audi e-tron 55 Quattro (2019) - specifications:
- pars: E-SUV,
- altilium facultatem: 83,6 kWh ad exemplar anni (2019), 86,5 kWh ad exemplar anni (2020).
- currus agitare: Rota quattuor coegi;
- receptio; 436 WLTP unitates, usque ad 320-350 km in modo mixto reali.
- price: e 341 800 PLN
Jaguar I-Pace EV400 HSE Specificationes:
- pars: D-SUV,
- altilium facultatem: 80 kWh,
- currus agitare: Rota quattuor coegi;
- receptio; 470 quam at pede. WLTP, usque ad 380 km in mixto modo;
- price: a 359 D zł, a 500 426 zł in versione a capitulo.
Mercedes EQC 400 4Matic - specificationes:
- pars: D-SUV,
- altilium facultatem: 80 kWh,
- currus agitare: Rota quattuor coegi;
- receptio; 417 quam at pede. WLTP, usque ad 350 km in mixto modo;
- price: a 334 600 zł, a 343 788 in versione a capitulo (AMG Line).
Imagines illustrativae praeter foramen (c) Autocar
Hoc interest vobis:
