Electrek: Jaguar I-Pace vs. Tesla exemplar X, exemplar 3, Bolt, insolitus Electric Jaguar Review
Turma Electrek invitata est ad probandum electricum Jaguar I-Pace. Recensio interesting est quod diurnarii currus cum diversis carris in foro comparaverunt et multa de eo facta interesting memoraverunt.
Jaguar autocinetum suum ostentat, eam principaliter ad exemplar X comparando, quamvis raeda minor classis est. Electrek notarii etiam I-Pace ut limousinam potius quam "realem" SUV viderent. In eorum sententia interius electricum Jaguar proxime imitatur exemplar 3quamquam imprimis de sensu spatii et tecto vitreo, non globulis et scapulis in ashboardday est.
> Will Jaguar I-Pace possidebit tres-phase patina? [Forum]
Raeda fere 4 centimetra breviora quam Bolt Chevrolet (!), sed alta suspensio et interior autocinetum cum diurnariis coniungendum fecit. instructior Subaru... Quod si minus electrica coegit, ne currus quidem Tesla cum spartano interiori et praesidi CMO agente comparet.
Interestingly facts de I-Pace
Is dato et altilium
Praeter comparationes, articulus multa interesting facta de electrico Jaguar continet. Etiam id In I-Pace nunc C kW DC notantes sustinet. - hic est numerus maximus inter carros qui iam praesentati sunt nec Tesla sunt - et renovatio programmatio ad vim (celeritate) 110-120 kW incurrens permittet. Gratias ei, electrica Jaguar propius ad Teslam poterit accedere.
Pugna I-Pace munitur per 7mm aluminium operculum.de digiti crassitudine! A autocineto onerato pilam ad 100 percent accusat, dum Tesla typice mandat usque ad 90 percent.
Raeda technologiam non adiuvat V2G, i.e. facultatem ad potentiam domus ex autocineto altilium. Sed est simile aliquid in consiliis.
> Recognitiones de Jaguar I-Pace: praeclara via vel off-via, vehemens magna, interior spatiosa [VIDEO]
Range, aeris resistentia, sonus
Verus Jaguar I-Pace Range adhuc mensuratur (sicut pars EPA procedendi). Opificem expectat altiorem esse quam nunc 386 chiliometrorum nuntiatum. Legati societatis potius loqui 394-402 chiliometrorum in uno crimine sunt.
Cd I-Pace habet coefficientem reticulum 0,29.. Tesla Exemplar X - 0,24. Currus fabricatoris Americani meliores facit, sed humilis aeris resistentia consequitur in refrigerio ('altilium' coegi) quod exemplar X cum vestigio consequi non potest. Praeterea figura corporis Tesla X damnum tractuum facere potest cum infensi agentem.
> Electric Jaguar I-Pace - legentium impressiones www.elektrowoz.pl
Sonus Jaguar I-Pace ab aliis AMC Aquila inspiratur et aurigam permittit ut celeritatem vehiculi indagat, non respiciens ad speedometer.
Denique: Jaguar I-Pace non est gratias Tesla [qui multos artifices in vehiculis electricis credere] duxit.
Trade
Trade
Hoc interest vobis:
