Venimus: Akrapovich Morsus

Text: Primo rman, photo: Saša Kapetanovič

Cum Akrapovich manum suam experiri voluit segmento ante multos annos, scaena satis mirabatur. "O, ah," ingemuit SUVs. "Pono non illuc irruent?" - quaesivit cursores, quod tormenta ex Ivanchna tonare solerent magis quam non vestigiis mundi. Ita, sed recta "ibi" - ad Harleys discurrunt. Sed quomodo excitas commoditatem scaenae in suo mundo clausae, quae difficilis compromissum et alteritatem accipit? Scena in qua mundus volvitur circa duos fluctus rhythmos bonorum Americanorum et ubi matrimonium est avus niger in corio et chrome ex fabula mediocris. Heh, novum et ignotum fragmentum reperiens. Ingenium. Difficile est, sed tamen potest.

Prima opinio fuit...

Proiectum huius segmenti intrandi commissum est societatis venalicium, et ibi idea motorcycli promotiva nata est. Sed hoc facere quis faciet? Tomaž Kapuder et eius societas Dreamachine apparuerunt sicut Balthazar ex viverra (olim) celebre. Kapl, ut dicitur, scripsit fabulas per multos annos. Scaena et post scenas vivit. Habet officinam Hamelini prope Shmarnaya Gora.

Memento Häkkinen's F1 stadii currus stili fabulae ab multis abhinc annis? Actum est hoc Capl. Comprobat societatem et successus Igor Akrapovich et cum sociis suis. "Ego honorificatus sum vocatus ad participandum. Igor, inquit. “ Cito advenimus cum opinione mediocris fabulae in scorpionis specie, quaestio in exsecutione. Tempus acti sumus, sicut paulo ante 100 dies ad hanc notionem confirmandam. Tunc non dormiebam."

Et hoc est quod morsus factus est

Motorcycle paulatim formatur. CARBO. Fere omnes partes ordine fiunt vel sunt exclusiva. Artus, quae in fronte domus cibus est, circum 1.852 pes cubicus Harley machinam texitur cum tonsura nobili S&S. Tomae opus. Soly circiter 114 habet "equos". Exhausta (una evolutionis primae versionis est), utique ab Akrapović facta est. Nempe de Titanibus. Transmissio per sex velocitatem calces Ecolineae, defessa hydraulica et catena est. Frons telescopica furca est Showine, posterior suspensio sub sede est Fox.

Rota gubernatrix productum est Dremachin, vectium sunt PT controllata. Bike imitatur currus curriculi 20s cum magnis rotis. In morso sunt cubiti viginti, aluminii facti, fibris carbonis distincti. « Sic Igor et curriculo mundi tributus sum, » inquit Capl. Viam etiam sequitur ipse cursus. Via. Morsus primum in colloquio Akrapovic publico praesentatus est pro suis legatis et importatores in castro Ljubljana verno 26 . Ea res magnae curae erat. Procurator Russiae statim tres postulavit: "Nummi solvo" dixit specie. Sed motorcyclus non est venalis et remanebit singularis. Unicum et inimitabile.

Awards and recognitions

Studium in eo fuit ingens inter visitatores rerum, spectaculorum, nundinarum et salonum, ubicumque exhibitus est. Multa praemia ac recognitiones accepit. Praemium optimae cursoriae in Biograd vicit, optima cursoria ad Harley Days Barcinone et Morzine in Lacu Baska declaratus est et in categoria radicalia cursoriam Europaeam vicit. Erat etiam ibi in 2011 “Optimus in spectaculum”. “Omnium praemiorum, quae mihi maxime significat, locus est XI Sturgis in Classis Freestylii, quae est genus patrocinium mundi pro aedificatoribus consuetudinariis,” inquit Caple. “Haec res gesta est, et gratulatio ab omnibus praecipuis auctoribus mediocris fabulae apud Baška lacum. De eo valde superbio" addidit.

Ita est dum aurigabat?

Cum Capl incipit, primo non lucet. Fere duo autocineti sonant per colum specialiter designatum aer, qui actu Akrapovi's carbonis cappam exhaurit. Nice addition. Post aliquot tentationes, machinae stabula, sibila et soni. Dual patens exhausto sub machinae sonum producit tympanum, qui micat in abdomine, et aures fluctuat aere. Praesent magna.

Sonorum soni magis etiam directior fit, immo ferocior, cum Robertus in ea sedet et suffocare addit. Se ipsum seducit. Hoc ergo non est tantum spectaculum, "cursoriam spectaculum" est realis, unica machina. Robie trans it sicut araneus sparsum est, gerens litem motorcycli et galeam salientem. Vides quantum ille fruatur. post eum solus sedeo. Heus, positio in "sede" ubi est iustus paulo mollis spuma, nimis humilis, crura retro, handlebars latae sunt. Paene iaceo in motorcycle. Fluctus strepitus et adrenaline super me lavant, sicut in primum moveor sensim (solet descendere). Crura mea remigio subsidii quaerens. eam invenio. Atque ego iam incessus sum. Durum est.

In parvis velocitatibus, finis anterius difficile est regere damnare, magnae rotae suam inertiam habent. Currum accelerans cum potentia sentire possum. Fallax est centrum gravitatis, dissimile dapibus aliis, quia aliquando sentio sicut me cadentem - hmm, an tantum placet? Nulla calculis, modo bella est pars crucis anterioris et rota spheara sine alis in fronte nasi. Ne in speculis quidem scorpionis aspicio quod mox ad iter perficiendum monstratus sum. Hey guys, stop it, volo adhuc...

Facie ad faciem

Robertus Kranetz

Bike vere phantasticam spectat, sicut ab hac planeta non est. De incessus: Scriptum videtur valde fortis, Ego vere probaverunt positionem in ea, expectavi eam vehi difficilius quam actu fecit.