Edmundi : Ford Mustang Mach-E GT. Melior, commodior, magis fun quam Tesla Model Y Performance
Edmundi Ford Mustang Mach-E GT et GT euismod probaverunt, potentissimas versiones Mustang Mach-E. Inventae sunt carrus commodius ac iocum ad pellendum quam exemplar Tesla Y euismod. Varians GT in Polonia incipit ad PLN 335.
Ford Mach-E GT Formularium:
pars: D-SUV,
dimensiones, longitudo 471 cm, latitudo 210 cm, altitudo 162 cm, basi 299 cm.
altilium 88 (98,8) kWh, cellulae LG Energy Solutio, NCM, cellulae sachet;
receptio; usque ad 490 WLTP unitates, usque ad 419 km in mixto modo [calculi www.elektrowoz.pl]
currus agitare: ambo axes (AWD, 1+1);
potestas; 358 kW (488 HP)
torque: Nm CM,
acceleratio; 4,4 seconds ad 100 km / h [European GT], 3,5 seconds ad 60 mph [US GT euismod], 3,8 seconds ad 60 mph [US GT]
Price: e 335 000 PLN
conformator: HIC,
contentio: Tesla exemplar Y euismod, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance - Edmunds Experience
Secundum indicium probatoris, Mach-E GT euismod validior est quam GT, sed data technica (potestas, torques) ostendit nos agi de versione quae in Europa sicut GT offertur. E contra, American GT non-Perficiendi versionem eandem vim habet ac 813 Nm torques. Acceleratio tempora aliquantum variant tamen: 4,4 secunda ad 100 km / h in Europae GT transferri non possunt in 3,5 secunda ad 96,5 km / h in GT euismod variant.
Edmundi repraesentativum illud probaverunt Mach-E GT euismod "vere vadit"nullae sunt difficultates in directione mutabili - quae in carris musculi differebant - et fabrica sonum adibat ad certiorem de itinere. Nolebat ut in urbe currus non est certissimus et in ea resonare habet. Conclusit inferiorem gradum commoditatis esse propter usum summae aestatis in euismod variantibus.
Versio GT euismod, praeter latera sedis quae corpus in angulis sustinent, additamentum habet etiam corrigia quae corpus humerum in plano tegit.
Ford Mustang Mach-E GT magis commodus et quietius intus esse debet quam versio GT euismod. Eodem tempore, currus non multum differt a versione regulari, quod res summa est, quia non utimur tota potestate range. Habet enim intus aliquantulum melior materia, pauca ornamenta extra, sed in communi usu similiter operatur. Etiam notandum est quod GT versiones inferiores partes habent quam variantes debiliores.
Comparari Tesla Model Y euismodFord Mustang Mach-E GT occurrerunt sicut optimum in utroque cotidiano incessus et incessus dynamicae. Plus, exemplum Tesla Y minus commodus et minus factum est. Altiore: Ford melioris impressionis quam exemplar Y.
Tota viscus:
Hoc interest vobis:
