Engines Subaru en05, en07
Dicunt aliquem qui Subaru agitet numquam ad aliam notam currus transibit. Utrum hoc verum sit necne, est lis, sed ratio talis enunciationis est.
Equi ferrei Subaru plus viginti annos emissi, currunt ad hunc diem. Munus magni momenti in hoc agebatur ab unitates illis inauguratis.
Hoc in contextu machinae seriei EN considerantur, quae primum anno 1988 inductae sunt ut subrogetur machinatio duarum cylindrorum in-linearum seriei EK cum aere (et postea liquido) refrigerando (anno 1969-1972 inaugurato. in Subaru R-2). Quamvis triginta annos experientiae capiunt, adhuc in minimis et parvis aliquet instituuntur.
Ambae motores communes duae lineamenta communicant. Uno modo sunt tam in- ducta, quam typicam non ad "stylum corporatum" pertinere, quae est antecessor et stricte adhaesor machinae combustionis pugil internae. Secundo has machinas duas versiones habent: atmosphaericum et turbocharge.
технические характеристики
Sequens tabula ostendit fundamentales parametros technicos motorum in quaestione. Nonnullis indicibus (potestas, torques, cibus, consumptio, etc.), quaedam valorum \uXNUMXb\uXNUMXbis indicata sunt.
Inde accidit quod utraque unitas multas modificationes habeat (praesertim en07 plus quam 10 earum), quae inter se in notis designandis differunt, v. gr. numerus camshafts (1 vel 2), numerus valvulae (8 vel 16), generis nexus transmissionis (MT vel CVT) etc.
| Features | EN05 | EN07 | ||
|---|---|---|---|---|
| Atmosphaerica | turbocharged | Atmosphaerica | turbocharged | |
| genus engine est scriptor | 4 cylindrici, in-linea, SOHC | 4-cylindricum, in-lineum, SOHC | 4 cylindrici, in-linea, SOHC | 4 cylindrici, in-linea, DOHC |
| Facultas machinalis, cc* | 547 | 547 | 658 | 658 |
| ratio compressionem | 9-10 | 9-10 | 8-11 | 8-11 |
| Cylindro longa, mm | 56 | 56 | 56 | |
| Max. potestatem h.p. | 38 | 61 | 42-48 | 55-64 |
| Maximilianus. Torque, N*m | 44 | 75 | 52-75 | 75-106 |
| cibus | Gasoline AI-XCV vel AI-92 | Gasoline AI-XCV vel AI-92 | Gasoline AI-XCV vel AI-92 | Gasoline AI-XCV vel AI-92 |
| Mediocris cibus consummatio, l / C km | 3.8 | 3,8-4,2 | 3,9-7,0 | 3,9-7,0 |
| Commendatur oleum | Mineralis 5W30 or | Mineralis 5W30 or | ||
| semi-synthetica 10W40 | semi-synthetica 10W40 | |||
| Crankcase volumen, l | 2,7 (2,8 cum sparguntur) | 2,4 (2,6 cum sparguntur) |
Instrumentum en05 tantum in una notatione autocinetorum adhibetur: Subaru Rex (1972 -1992).
Circumspectio usus en07 multo latior est. 
Nempe in exemplaribus Subaru in tabula sequenti recensitis inauguratur.
| exemplum | Ad samba | pleo | R1 | R2 | Stella | REX | Vixit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| corporis | Minivan et salsissimus | hatchback | hatchback | hatchback | Plus | hatchback | hatchback |
| Anno remissionis, | 2009-2012 | 2002-2010 | 2005-2010 | 2003-2010 | 2006-present | 1972-1992 | 1992-1998 |
In Sambar, Pleo et Stella exemplaria, loco en07, tria cylindrica machinam KF similium notarum technicarum instituere potes.
Reliability et maintainability
Quaelibet machina ita disposita est ut eius vita cyclus, id est, resource motoria, quam longissime fieri possit. Id quod condiciones suae operationis stricte observabuntur, ut:
- uti machinis oleum commendatum, ejusque repositum opportune;
- refueling GENEROSUS gasoline cum octane rating congruo;
- servatis servandis (si) ;
- temperie regiminis obsequio;
- tranquillitas incessus stilus ad low celeritates (si non est lusus currus) etc.
Notum est fabrum Iaponum in campo machinalis aedificationis (et non solum) artis suae magistros esse, attamen machinae motus perpetuos creare non possunt. Quod ad en05 et en07 machinas, certae unitates in suo categoria habentur, et si "raptae" et "alendae" non sunt, ut oportet, saltem 200 km sine ullis quaestionibus agi possunt.
In disconventu, tam motores sunt admodum simplices et intelligentes, ideo illas emendans non multum difficultatis mechanico perito causat. Praecipua quaestio partes rectas inveniet.
Emptio contractus engine
Non multae condiciones venditionis ICEs EN seriei contractus sunt, sed sunt. Pretium unitatis vagatur ab 20 ad 35 milia rublorum, secundum passagium, aetatem, complementum (availability attachimentorum) etc. Ex causis apertis, venditores sunt maxime firmi ab Sibiria et ab oriente longe.
Cum motorem adhibitum emendo, quaestio principalis est accurata definitio exemplaris desiderati (C, D, E, V, Y, Z, etc.), cum documenta saepe tantum fundamentales notationes sine explicatione indicant. Venditores competentes conantur emptori providere plenissima informationes de facto, exempli gratia:
- EN07C RR/4WD SOHC (MT) Sambar KS4 91;
- EN07D FF SO (CVT) R2 RC1 04.
Pro desperatis ad optionem idoneam inveniendam, ianua ad forum autocinetum apertum est, ubi periti Subaru secreta sua libenter communicant. Exempli causa, secundum unum membrum fori meticulosum, machina en07u ad machinam en07u mutari potest, cylindri caput in coetum componendo et balteum sincere reponens. Tales seditiosos cogitationem Iapones non abhorret ascendere. Sed artifices Russici fortes sunt quia semper arma tam valida habent ut sclopetum et "quidam mater" in suo arbitrio.
