Skoda Kodiaq machinamenta
contentus
Czech fabrica automobile Skoda Auto non solum currus, aliquet, elit, elit potentiae unitates et machinis agriculturae producit, sed etiam medias magnitudinis crossovers. Unum ex clarissimis legatis huius ordinis vehiculorum est exemplar Kodiaq, cuius prima species in primo 2015 cognita est. Currus nominatur ab urso fervo qui in Alaska vivit - Kodiak.
Characteres currus
Initium 2016 considerari potest plenum principium historiae exemplar Kodiak, cum Skoda primas invitamenta futurae crucis ediderit. Paucis mensibus post - mense Martio 2016 - currus conceptus Skoda Visionis S apud Genavam Motor Show monstratus est, qui velut prototypum quoddam ad exemplar de quo agitur. Skoda Corporation dimisit etiam plures invitamenta in fine aestatis 2016, quae partes currus exterioris et interioris ostendit.
Iam Kalendis Septembribus 1, orbis terrarum premiere autocinetorum Berolini facta est. Initium pretium venditionum crossoveri in Europae terris, 2016 nummis Europaeis fuit.
Litteram post sex menses - mense Martio 2017 - novae machinae modificationes publicae prolatae sunt;
- Kodiaq Scout;
- Kodiaq Sportline.
In momento, etiam recentiores versiones SUV motoristae praesto sunt:
- Kodiaq Laurin & Klemet, quae differt ab aliis modificationibus coram chromate crate & ducatur interiori lucendi;
- Kodiaq Hockey Edition cum Optica plena.
Nunc ecclesia exemplaris exercetur in tribus regionibus;
- Res publica Bohemica;
- Slovakia;
- Foedus Russicum.
Quae machinae diversis aetatibus carros instituuntur?
Skoda Kodiak cars sunt instructi:
- sicut gasoline;
- quasi machinamenta pellentesque.
Engine magnitudinum esse:
- vel 1,4 liters;
- aut XIII.
Vis machinarum variatur;
- ex 125;
- et usque ad CLXXX.
Maximus torques ab 200 ad 340 N*m est, minimum est machinarum CZCA, maximum est pro DFGA.
Faces 5 machinae combustionis internae in Kodiaki installantur;
- CZCA;
- CZCE;
- PURE;
- DFGA;
- CZPA.
Mensa infra informationes praebet quibus genus motoris inponitur in certa modificatione seu configuratione Skoda Kodiak:
| vehiculum apparatu | Faces tormentorum hoc apparatu instructum est |
|---|---|
| 1,4 (1400) Turbo Stratified Iniectio Manual Transmissio Active | CZCA tum CZEA |
| 1400 TSI Ambitio Manualis Transmissionis | CZCA et CZEA |
| 1,4 (1400) TSI Manuale Transmissio Hockey Edition | CZCA tum CZEA |
| 1400 TSI Manual Transmission Style | CHEA |
| 1,4 (1400) Turbo Stratified Iniectio DSG Ambitio | CHEA |
| MCD TSI Direct Shift Gearbox Active | CHEA |
| 1400 Turbo Stratified Iniectio DSG Style | CHEA |
| MCD TSI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | CHEA |
| 1,4 (1400) Turbo Stratified Iniectio DSG Ambitio + | PURE |
| 1400 TSI Direct Shift Gearbox Style + | PURE |
| MCD TSI Direct Shift Gearbox Scout | PURE |
| 1400TSI DSG SportLine | PURE |
| 2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection Direct Shift Gearbox Ambitio + | DFGA, item CZPA . |
| 2000 TDI Direct Shift Gearbox Style + | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI DSG Scout | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA, item CZPA . |
| 2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection DSG Style | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI Direct Shift Gearbox Ambitio | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection DSG Laurin & Klement | DFGA, item CZPA . |
| 2000 TDI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | DFGA, CZPA |
Quod maxime late usus sunt vitia
Secundum eventus suffragii in uno foro automotivorum popularium missos, populares motoristae apud Russicos fuerunt versiones Skoda Kodiak, instructae cum 2-sextrinis Diesel tormentis cum capacitate equitum numerorum 150.
Electio motoristarum satis praedictio est;
- consumptio Diesel "machinarum" pro 2 literis DFGA usque ad 7,2 literae per 100 chiliometrorum, quae satis oeconomica comparata sunt tormentis gasolinis 2-sextarii (CZPA), quae consumptio usque ad 9,4;
- autocinetum cum 2-sextro pellentesque versionis machinae, quamvis lente "centum" acceleret, adhuc vilius est conservare quam versos gasoline;
- Kodiaks cum instrumento 2-sextro Diesel facultatem habent 150 horsepower, quod significat carros tali instrumento combustionis internae instructos, minus tributum vecturae solvere debebis cum versionibus cum 180 litris comparatum. Cum.
Reliquae popularis distributio haec est;
- secundo loco sunt tormenta gasoliorum 2 litrarum et cum captu equinis 180;
- tertia - 1,4-sextarius gasolini unitates cum 150 hp. Cum.
Minimae modificationes diffusae Kodiak cum transmissione manuali instructa cum 150-horsepower 1,4-sextarius gasolini machinae combustionis internae.
Quod melius eligere engine car
Responsio ad quaestionem propositam dependet a parametris specificis pro norma aestimationis.
Si motorist interest in aucta oeconomia cibus, tum inspicere debes Skoda Kodiaq, calceis roboticis instructa, rota coegi et 2-sextarius diesel machinam cum 150 horsepower (DFGA). Consumptio minima cum hac electione erit tantum 5,7 liters per 100 chiliometrorum iter.
Si dominus raeda interest reducere sumptus onerarias solvendi, debes considerare emendam Kodiak cum calces manualibus instructum cum machina gasoline 1,4-sextra CZCA. Haec machina minima est eorum qui Kodiaq imponuntur. Praeterea assecurationis amet OSAGO etiam vilis erit, cuius sumptus directa proportione oritur ad augendam machinam potestatem.
Si acceleratio ad 100 km / h est momenti parameter pro car enthusiasta, tunc 2-sextarius gasoline (CZPA) eligendus est. Praeclare vincit comparationem cum aliis machinis ac accelerationem praebet "texere" in secundis VIII.
Quantum ad pretium factoris, manifestum est electionem autocineti cum "machina" currentem in gasoline habere, et 125 virtutem horse vim utilissimam esse. Variatio pretiosissima est machinalis gasoline sextarius cum 2 hp. Cum. "sub cucullo". Versio machinamenti pellentesque eodem volumine, sed cum capacitate 180 hp, pluribus decem milibus vilius constabit. Cum.
Denique si de amicitia environmental agitur, "mundissima" gasoline "machina" est cum volumine 1,4 litrarum per 150 litres. cum., qui tantum 108 P. dioxide carbonis per 1 chiliometrorum viae emittit.
