Opel Zafira machinas
contentus
Opel Zafira minivanum a Motoribus Generalibus fabricatum est. Raeda diu producta est et venditus in plerisque orbis terrarum regionibus. Machinarum amplis in machina installatur. Varii motores emptores permittunt ut optio aptissima eligatur.
Brevis descriptio Opel Zafira
Debut Rarae Opel Zafira anno 1999 recesserunt. Exemplar in basi GM T fundatur. Idem suggestum in Astra G / B adhibitum est. Corpus Opel Zafira adhibetur etiam in prototypo currus motorum generalis cum cellulis hydrogenii HydroGen3. Machina varia nomina habet in mercatu traditionis pendentes;
- fere tota Europa, maxime Asia, Africa Australis — Zafira Opel;
- United Kingdom - Vauxhall Zafira;
- Malaysia - Chevrolet Nabira;
- Australia et insulae adiacentes - Holden Zafira;
- America Meridionalis, pars Asiae et Americae septentrionalis - Chevrolet Zafira;
- Iaponia - Subaru Travik.
Anno 2005, nova generatio in mercatu internationali apparuit, nomine Zafira B. The debut currus anno 2004 facta. Navis communis basis cum Astra H/c.
Raeda venales sub diversis nominibus in foro pendentes;
- Europa sine UK, Africa Australis, pars Asiae - Zafira Opel;
- America Meridionalis - Chevrolet Zafira;
- United Kingdom - Vauxhall Zafira;
- Australia - Holden Zafira.
Postero raeda, quae ad productionem massae destinata est, anno 2011 introducta est. Raeda Zafira Tourer nominata est C. Prototypum currus Genavae inclusus est. Zafira in MMXVI relatus est.
Vehiculum Vauxhall RHD a Motoribus Generalibus mense Iunio MMXVIII intermissum est.
Machina non solum in toto orbe terrarum fere vendita est, sed etiam in officinis in pluribus regionibus sita. Ab anno 2009, conventus nodalis Opel Zafira in Foederatione Russiae facta est. Facilitas productionis sita est in:
- Germania;
- Polonus;
- Thailand;
- Russia;
- brazil
- Indonesia.
Sedendi formula flex Zafira notatur 7. Suggerit facultatem simul vel separatim in area removendi sedem tertii ordinis. Commodum autocineti ei permisit ut decem currus optimos venderet. Hoc factum est propter perfectionem vehiculi comprehensivam.
Elenchus machinarum quae in variis generationibus Opel Zafira installed instituebantur
Amplis unitatibus potestatum Zafira adaptatis motoribus ab Astra factum est. Sunt etiam progressus innovationes, exempli gratia, OPC in tormento turbocharged 200 equitum. Rerum gestarum tertiae factionis automakers in Zafira ICE adhibentur, exempli gratia, systema commune rail quod auto gigante Fiat. In MMXII, ECOflex potentiae plantae venalem abiit, usus systematis satus / stop permittens. Plures informationes de Zafira motoribus variarum generationum in tabula infra exhibetur.
Tabula - Powertrain Opel Zafira
| exemplum | volubilis | genus fuel | Potestatem HP a. | Cylindricis tradidimus numerum |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | gasoline | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | methanum, gasoline | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | gasoline | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | gasoline | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasoline | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | gasoline | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | diesel | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | diesel | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | gasoline | 105 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | gasoline | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasoline | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | gasoline | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | gasoline | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | diesel | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | diesel | 120 | 4 |
| Z19dtl | 01.09.2019 | diesel | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET/NEL | 01.04.2019 | gasoline | 120 | 4 |
| A14NET/NEL | 01.04.2019 | gasoline | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | gasoline | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | gasoline | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | gasoline | 115 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | gasoline | 140 | 4 |
| A20dt | 2.0 | diesel | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | diesel | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | diesel | 165 | 4 |
Unitates quae habent potestatem maximam distributionem acceperunt
Machinae populares in Zafira erant Z16XER et Z18XER. 16-liter Z1.6XER vis unitatis cum Euro-4. Eius modificatio A16XER apta est signis Europaeis 5 environmentalibus. Huic motori in aliis motoribus generalibus carros occurrere potes.
Vis herbae Z18XER in 2005 apparuit. Machinam combustionem internam habet variabilem valvae timidi rationem in utraque spicula. Machinam machinam bonam habet subsidii, ideo reparationes raro ante 250 milia km requiruntur. Exemplar A18XER programmatice strangulatur et cum Euro-5 obsequitur.
Motor A14NET in 2010 apparuit. Insigne eius notae est usus turbocharge- lis cum parvo volumine camerae operantis. Machinam olei qualitatem postulat, ut graviter onerata ob summam reditus per sextarium voluminis sit. Norma in operatione machinae combustionis internae sonus strepitans est. Emittitur ab injectoribus.
Diesel tormenta non admodum communia sunt in Zafira. Plerisque est Z19DTH. Certissima est, sed tamen sensitiva ad qualitatem cibus. Saepe diesel colum particulata in plantis potentiae adhaerescit, quam ob causam multi autocinetorum autocinetorum ponent snag.
Comparatio Opel Zafira cum diversis machinis
Certissima machinae sunt Z16XER et Z18XER earumque modificationes. Satis magnum auxilium habent, et ad sarta tecta non difficilis invenientes parce. Motores dynamicos summos non praebent, sed notae eorum technicae satis sunt commodis circa urbem et viam incessus. Cars cum his machinis a plerisque dominis autocinetis commendatur.
Cum Zafira C emendo, commendatur attendere ad A14NET. Bonam oeconomiam praebet et tractio stabilis stabilis. Turbine fasciae momentum habet optimal. Exer fere ab otiosis.
