Opel Insignia engines
contentus
Opel Insignia in productione post Novembrem 2008 fuit. Vectra exemplar obsoleta repertum repone. Sed in Anglia, proh dolor, venditio currus non successit. Causa erat nomen speciale, quod translationem "emblematis" habet, sicut imber popularis gel.
De historia progressionem Domini in exemplum
Fabricator mutationes ad exemplar minoras fecit, sed secundum globalem progressionem eam neglexit. Ideo apparuit generatio secunda quam primum 9 annis post - in 2017, quamquam in 2013 restyling peractum est. Postquam ad consilium mutandum factus est, currus popularis factus est in Sinis, America Septentrionali atque etiam in Australia.
Brevis historia exemplaris;
- Iulii 2008 - praesentatio motoris Show Londinii. Deducti in Germaniam.
- 2009 - creatio variationis Opel Insignia OPC, initium venditionum in Russia.
- 2011 - conventus machinarum ad mercatum Russicum ab Avtotor planta incipit
- 2013 - Inexorabile.
- Finis 2015 - Sales novae Insignia Opel in Russia perfectae sunt.
- 2017 - creatio secundae generationis initium venditionum in mercatis Europaeis et mundo.
Insignia Opel in diversis regionibus sub diversis nominibus venundatur, exempli gratia, in Australia inveniri potest sub nomine Holden Commodore et in USA - Buick Regal.
Prima seu immediata generatio
Primo, Insignia Opel creatus est ut rota tota media portarum oram pellat. Statim requisita carros D-classis erexit, quia penicillum interiorem, elegantem corporis rationem habuit, et sola materiarum qualitatem perficiendi. Repulsi sunt emptores magno pretio et peregrino, eorum opinione, nomine.
Eodem anno, exemplar suppletum est facultas emendi vecturae quinque ianuae (quae tum hatchback appellabatur), sed plaustra stationis quinque ianuarum iam anno 2009 apparuerunt. Omnia exempla egregie administrata sunt, maneuverabilia sunt et impedimenta alacriter vicerunt. Insignia Opel titulum accepit "Car Anni - 2008".
Quattuor portae sellae instructae erant cum 6-celeritate autocinetorum manualium vel machinarum. Voluminis machinae 1,6, 1,8, 2,0, 2,8 liters esse potuit. Quinque portae revectium et carrum eadem natura. Omnes quattuor machinis euro 5 faciles erant, ab 4-cylindrico in linea (115 hp) ad 6 cylindrum V-geminum (260 hp).
Tantum materiarum premium classis interiorum trim delegerunt. Consilium erat primum superficierum caelatarum uti, linearum verrens unico colore juncturas. Ad latera latera et ad sectiones speciales fornices rotae peculiaris attenditur.
Pro versione Opel Insignia OPC, solum 6-sextarius V-2,8-cylindricus informibus machinam turbocharge- ratam adhibebat. Systematum potestatem reformavit et potentiam auxit.
Ratio exhauriendi etiam mutata est, ut resistentia reducitur.
Restyling 2013
In 2013, commoda iam exsistentia suppleta sunt nova chassis systematis, praecipuis indiciis, adaptiva omnium rotarum activitate et systema vigilantia environmental.
In Insignia Ludis Tourer Opel (plaustrum stationis 5 portae) et alias Insignias re-stabulationis, machinae 2,8-sextarius ablata est, sed simplicior versio 1,4-liter addita est. Unitates turbare coeperunt et cum systemate esca iniectio ludere.
Chassis novi consilii cum electronice integrato suspensione moderato signanter stabilit currus etiam per vices acuto et off-via. Aureus motoris aequaliter inter omnes rotas distribuitur, tollendo facultatem amissionis regiminis.
secundi
In generatione secunda, solum quinque ianuae backlash et statio carriculorum remanserunt, sella iam non producta est. Consilium corporis et interioris mutationes significativas subiit, sine amissione altiore spiritus Opelis.
Fabrica amplam machinarum electionem praeter novo consilio et melioribus notis dare statuit - ex simplici 1,6 sextario et 110 hp. ad duplex turbocharged 2,0 sextarium et CCLX hp
Obiter tantum versio novissima venit cum transmissione latae sententiae pro 8 annis, reliqui tantum 6 habent.
The Insignia Ludis Tourer plaustra Opel gloriatur duas tantum versiones machinarum - 1,5 liters (140 et 165 hp) et 2,0 liters (170, 260 hp). Sed backlash habet tres eorum, 1,6 liters (110, 136 hp) adduntur prioribus.
machinamenta
Per existentiam eius variae machinae combustiones internae institutae sunt in Insignia Opel dum existit, tractatum emendare conatur sine potentia amissa. Quam ob rem fabrica ad metam assequendum curavit, sed multae variationes in secundo foro erant.
Comparatio tabulae Opel Insignia tormentorum
| A16 COMMODUS | A16XER | A16XHT turbo | A18XER | A20DTH turbo | A20DTR turbo | A20NHT turbo | A28NER turbo | A28NET turbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volumen, cm³ | 1598 | 1598 | 1598 | 1796 | 1956 | 1956 | 1998 | 2792 | 2792 |
| MAX potentia, hp | 180 | 115 | 170 | 140 | 160, 165 | 195 | 220-249 | 325 | 260 |
| cibus | AI-95, AI-98 | Al-XCV | AI-95, AI-98 | Al-XCV | diesel | diesel | Al-XCV | AI-95, AI-98 | Al-XCV |
| Cibus consumptio per 100 km. | 6,8-7,9 | 6,8-7,6 | 5,9-7,2 | 6,9-7,9 | 4,9-6,8 | 5,6-6,6 | 8,9-9,8 | 10,9-11 | 10,9-11,7 |
| genus engine est scriptor | row | row | row | row | row | row | row | V informibus, | V informibus, |
| Numerus cylindrorum | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Additional Inf-tio | Recta cibus iniectio | iniectio distribui | recta iniectio | iniectio distribui | Recta iniectio | iniectio communis directum, blasphemant; | recta iniectio | iniectio distribui | iniectio distribui |
Notae ultimae machinae non solum in horse vis aliisque indicibus technicis dependent. Est etiam dependentia ab accessionibus machinis et unitatibus, ideo secunda generatio Opel Insignia semper potentior et melius gubernatur quam prima generatio.
Comparatio et popularis machinarum
Ab anno 2015 venditio officialis Insignia Opel in Russia desierunt. Sed emptores tantae commodae carros oblivisci noluerunt, ideo secundarium mercatum exercent et privatim ex Europa sunt advecti.
Omnia genera tormentorum popularia sunt in foro primario et secundario, sed cum considero, rationes varias videre potes;
- 1,6 liters (110, 136 hp) parum est virtutis pro gravi insignium, sic sumitur potius ex desperatione. Solum hoc machinamentum in sarcina fundamentali inclusum est, ergo emptor humilem non eligit (proxima sarcina centum milia carior est).
- 1,5 liters (140, 165 liters) - qui eam emere possunt. Optio haec optima est pro autocineto familiae - omnia onera sustinere potest, sed non multum escarum requirit. 165 hp version cibus pellentesque, qui auget oeconomiam.
- 2,0 liters (170, 260 hp) - haec tormenta multo minus saepe capiuntur, sunt veros celeritatis amatores. Integra copia cum tali machina non solum pretiosa est, eius sustentatio non minore damno erit. Sed utilissimum est in media materia oblatio, praesertim cum transmissio latae sententiae suppleatur.
Plurima sunt 165 tormenta sextaria — apta sunt ad itinera longa et ad onera gravia transportanda. Sed quisque optionem eligit secundum suum crumenam, quia machina variis functionibus auxiliaribus completur. Etiam in unaquaque configuratione plures sunt optiones ad consolationem transeuntium et facilitatem agens, quae etiam ratio habenda est cum exemplar eligendo.
