Mazda FE series machinarum
contentus
Mazda FE tormenta in pluribus codicibus: FE-DE, FE-ZE, FE, FE-E. Haec est "minime" versio machinae combustionis internae. Tantum in Iaponibus et Europaeis mercatus autocineticus liberatus est.
Exceptio est Nova Zelandia, ubi raedae Europaei venditae sunt. FE motores tantum in cars Mazda installati sunt. Machina adhibita in productione vehiculorum in Africa Australi - Mazda 323 sub licentia a Samcor ab 1991 ad 1994 congregata est.
Mazda FE machina variis corporibus inaugurata est. Praeter usitatas cursores, exclusiones et sedans, in media magnitudine rostrationum currus adhibita sunt. Reliquum mundi cognovit FE machinam cum vendere Kia Sportage (1995 ad 2003). Raeda sub licentia Mazda aedificata est.
Primum, Kia unitates potestatis Iaponica adhibuit cum anno 1992 Kia Concordiam congregans. Exemplar glaciei leviter emendatum fuit antea in Mazda Capella inauguratum.
технические характеристики
| Volumen, cc | Potestatem h.p. | Maximilianus. potentia, hp (kW)/ad rpm | Cibus/sumptio, l/100 km | Maximilianus. torque, N/m/at rpm |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 82-150 | 82 (60) / 5000 150 (110) / 6500 145 (107)/6000 140 (103) / 6000 128 (94) / 5300 100 (74) / 5000 | АИ-92, 95, 98/4,9-12,6 | 186 (19) / 4000 184 (19) / 4500 175 (18) / 4700 172 (18) / 5000 155 (16) / 2500 152 (16) / 2500 |
Machina numerus est ad confluentes capitis et impedimentum propius ad latus dextrum situm.
Sustentationem et fidem
Si placet, unitas reparatur sine adhibitis nisus titanicis. Vestibulum at magna massa. Exempli gratia, Bongo Brawny varia pondera ferre confidenter potest: supellex, vastitas charta, caementum, tibiae, tabulae, laterum, et plura. Operatio aliquot decem milium chiliometrorum sine naufragiis fieri potest.
Aliquando pads deficiunt, necesse est oleum machinae transmissionis automatice mutare. Etiam minus saepe, partes aeris conditioner, ut ferendo, deficiunt. Si opus est, aer colum restituitur vel a compressore inflatur. Optio postrema, sane est tantum ultima.
Initium machinae Mazda Bongo Brawny, etiam frigoribus, sine ullis quaestionibus exercetur. Nisi frigus. Sola caminus incerto capat cum magno corpore calore. In genere, machinae inutilis est. Sub conditione oneris corporis parum respective devorat. Summa est, non est obliviscendum mutare oleum colum et engine oleum in tempore.
Cars cum machina combustione interna FE (2,0, petrol)
| exemplum | annos singulos | Potentia / gearbox type / coegi |
|---|---|---|
| Bongo (SS) | 1993-99 | 82 hp, mech., full/terg 82 hp, auto, rear |
| Bongo (SS) | 1990-93 | 82 hp, mech., full/terg 82 hp, auto, rear |
| Bongo Brawny (SK) | 1999-2010 | 100 hp, mechanica, tergo 100 hp, auto, rear |
| Bongo Brawny (SK) | 1990-94 | 82 hp, mechanica, tergo 82 hp, auto, rear |
| Sacellum (GV) | 1994-96 | 150 HP, mechanica, plena |
| Sacellum (GV) | 1992-94 | 145 hp, auto, full 150 HP, mechanica, plena |
| Capella (GD) | 1987-94 | 140 hp, mechanica, frons/plena 140 hp, auto, front 145 hp, auto, front/ful 150 hp, mechanica, frons/plena |
| Sacellum (GV) | 1987-92 | 145 hp, auto, full 150 HP, mechanica, plena |
| Capella (GD) | 1987-94 | 145 hp, auto, front 150 hp, mechanica, frons |
| Capella (GD) | 1987-94 | 140 hp, mechanica, frons 140 hp, auto, front 145 hp, auto, front/ful 150 hp, mechanica, frons/plena |
| Eunos Cargo (SS) | 1990-93 | 82 hp, mechanica, tergo 82 hp, auto, rear |
| Persona (MA) | 1988-91 | 140 hp, mechanica, frons 140 hp, auto, front |
Vehicula cum FE-DE machinam (2,0, petrol)
| exemplum | annos singulos | Potentia / gearbox type / coegi |
|---|---|---|
| Sacellum (GV) | 1996-97 | 145 hp, auto, front/ful |
Vehicula cum FE-ZE engine (2,0, petrol)
| exemplum | annos singulos | Potentia / gearbox type / coegi |
|---|---|---|
| Sacellum (GV) | 1996-97 | 165 HP, mechanica, plena 165 hp, auto, full |
| Eunos 300 (MA) | 1989-92 | 145 hp, auto, front 150 hp, mechanica, frons |
Vehicula cum FE-E engine (2,0, petrol)
| exemplum | annos singulos | Potentia / gearbox type / coegi |
|---|---|---|
| Bongo Friendee (SG) | 2001-2005 | 101 hp, auto, rear 105 hp, auto, rear |
| Bongo Friendee (SG) | 1999-2001 | 105 HP, auto, full/tergo |
| Bongo Friendee (SG) | 1995-99 | 105 hp, auto, rear |
mutationem olei
Olea sequentia pro machinis FE commendantur;
- SG 10W-30
- SH 10W-30
- SJ 10W-30
Minus saepe motoristae oleum viscositatis 0W-40. Hieme menses aliquot rectores implent 5w30. Fabricatores, ESSO et Castrol olea saepius commendantur.
Contractus engine
Contractus FE engine in bona condicione sine ullis quaestionibus invenitur. Partes traditae parce suppleverunt ex Civitatibus Foederatis Americae, Europae, Iaponiae et Americae Arabum Emirates. Pretium machinae contractus relative parabilis est. Incipit a XXV milia rubles.
Praestat saepius warantia 2 septimanas post motorem acceptum. Si opus sit, si in eadem urbe institutionem exerceat, saepe in soma emptori machinae combustionis internae. Missio exercetur ad omnes regiones Foederationis Russiae. Payment is made by bank translation or cash upon receipt at the point of issue.
tuning
FE engine si opus est in luctum. Cylindrus stipes perforatus est et inde instruxit. Unde crescit et crescit virtus. Ubi ad congregandum, pistores supposititiae adhibentur. Cylindrus caput gasket ex vexillo, quod exurit, crassiori.
вап
F. F. machinae combustionis internae mutationes in 1JZGE VVT-i. Posterior res ad certiores unitates refertur, praeterea, est parabilis secundum impensas et potentior quam Mazda. Substitutio in usu peracta est Bongo pro Mazda. 
Suspensio anterior et posterior reposita est, elevatio 5,5-inch facta, calces posterior iuncta est, et anteriori cum signo disco claui axem posticium substitutum est. Machinae munitiones ad novum machinam redactae sunt, et gearbox ex stirpe Bong manserunt. Campana iuncta erat ad machinam ascendendam, et discus vexillum, canistrum leve et volatile in defessa adhibebantur.
