Hyundai Alpha machinamenta

Hyundai Alpha series machinarum gasolinearum ab 1991 ad 2011 producta est, et hoc tempore aliquantum varia exempla ac modificationes comparavit.

Genus machinalis Hyundai Alpha in Corea Meridiana et Sinis ab 1991 ad 2011 producta est et tali pacto et media magnitudine exempla inaugurata est sicut Accentus, Elantra, Rio et Cerato. Talis potestas unitates in duabus generationibus existunt et versio cum moderatore periodo CVVT.

Contents:

• Prima generatio
• Secunda generatio

Prima generatio cursus Alpha machinamenta

Anno 1983, Hyundai sollicitudo consilium incepit ut machinas crearent ut machinam combustionis internae Orion Mitsubishi reponeret. Primum prototypum anno 1985 praesentatum est, sed conventus machinarum usque ad 1991 non incepit, et mox Hyundai S-Coupe apparuit cum 1.5-liter vi unitatis consilii sui. Glacies classica fuit cum iniectione cibus multiporti, stipes cylindrici ferrei, aluminium 12-valvae SOHC caput cum elevatis hydraulicis, cingulum leo pellunt. Praeterea, praeter versionem atmosphaeriam, modificatio huius machinae turbocharge- lis proposita est.

Adveniente exemplo Accentoris anno 1994, Alpha familia celeriter dilatare coepit: 1.5-litterae unitates additae sunt 1.3-litterae unitates, quarum una cum carburetore instructa erat. Et anno 1995, series validissima machinarum 16-valvae DOHC repleta est cum volumine 1.5 litterarum, quae praeter cingulum leo brevi catena instructum erat: hic par camshafts connexuit.

Prima acies tormentorum septem unitates virtutis et potentiae diversae voluminis comprehendit;

1.3 carburetor 12V (1341 cm³ 71.5 83.5 mm)

G4EA (71 hp / 110 Nm)

Hyundai Accent 1 (X3)

1.3 injector 12V (1341 cm³ 71.5 83.5 mm)

G4EH (85 hp / 119 Nm)

Hyundai Getz 1 (TB)

1.5 injector 12V (1495 cm³ 75.5 83.5 mm)

G4EB (90 hp / 130 Nm)	Hyundai Accent 2 (LC)
G4EK (90 hp / 134 Nm)	Hyundai Scoupe 1 (X2).

1.5 turbo 12V (1495 cm³ 75.5 83.5 mm)

G4EK-TC (115 hp / 170 Nm)

Hyundai Scoupe 1 (X2).

1.5 injector 16V (1495 cm³ 75.5 83.5 mm)

G4EC (102 hp / 134 Nm)	Hyundai Accent 2 (LC)
G4ER (91 hp / 130 Nm)	Hyundai Accent 1 (X3)

Secundae generationis Hyundai Alpha machinamenta

Anno 2000, 1.6-sextarius unitatis Alpha II lineae tertiae Elantrae deducta est et cum tunc societas capitis 12-valvae SOHC cylindrici in hac serie deseruit, nunc tantum DOHC. Nova machina aliquot emendationes accepit: duriorem stipitem et pistons graphite-iaculatum, crankshaft cum octo ponderibus pro quattuor, subsidiis hydraulicis loco globulus, multiplex apparuit, et attractio multiplex tandem composita esse desiit. In 2005, secunda familia simili potentia unitatis suppleta est, sed cum volumine 1.4 litres.

Anno 2004, a 1.6-liter unitas Alpha II series introducta est cum regulante figurae CVVT, quae potuit mutare valvae timorem attractii camshaft in iugi circiter 40°. Technologiae a Daimler-Chrysler communicatae sunt ut partem confoederationis Global Engineering. Hoc effecit, ut potentiam augeret, cibus consummatio minueretur et in signis oeconomiae Europaeis 4 congrueret.

Secunda linea solum duas potentias unitatibus comprehendit, sed una earum in duabus modificationibus;

1.4 injector (1399 cm³ 75.5 78.1 mm)

G4EE (97 hp / 125 Nm)

Kia Rio 2 (JB)

1.6 injector (1599 cm³ 76.5 87 mm)

G4ED (105 hp / 143 Nm).

Hyundai Getz 1 (TB)

1.6 CVVT (1599 cm³ 76.5 × 87 mm)

G4ED (110 hp / 145 Nm).

Kia Cerato 1 (LD)