BMW N73B60, N74B60, N74B66 machinarum
contentus
In BMW N73B60, N74B60, N74B66 machinarum popularium tormentorum exempla proferuntur pro seriebus 7 BMW in dorso E65, E66, E67 et E68, necnon Rolls-Royce.
Quaelibet machina est generatio posterioris exemplaris veteris: omnes motores in simili principio agunt et notas technicas approximant, solum in bene cogitando differentes.
Progressus et productio BMW N73B60, N74B60, N74B66 tormenta: quomodo?
Productio multi-seriorum machinarum compatibilis erat cum productione 7 seriei BMW. Explicatio series seriei primae BMW N73B60 in primo 2000 incepit, et machina ipsa in ecclesiam introivit a 2004 et producta est usque ad 2009, post quam substituta est generationi alterae N74B60 et N74B66.
Nunc, productio machinarum pergit et in secundo foro car- maticis et analoga partium parcerum originalium libere invenire potes. Quamvis princeps potentiae, machinae partibus mangone figurae aptatur quae ministerium vitae vel potentiae non minuunt - in BMW N73B60, N74B60, N74B66 exempla bona sunt collocanda pro viribus amatoribus.
Hoc est interesting! Singulae machinae in serie ad suum propositum evolutae sunt, partes autem a generatione priorum ad productionem adhibebantur. Quae res effecit ut consilium reduceret, scaenam fabricandi expediens, omnes antiquorum exemplorum infirmitates tollendas.
Specificationes: quid simile in exemplaribus
Tota series machinarum est machinarum 12-cylindricorum in architectura V informibus disposita. 
Partes omnes aluminii fiunt, et partes corporis et CPG cum omni generatione machinae compatiuntur, quae reparabilitatem auxit et sumptus partium productionis minuit. Etiam a communibus in BMW N73B60, N74B60, N74B66 tormentis notandum est;
- Praecipua cibus iniectio ratio;
- Systema independentium elementorum piezoelectrici ignitionem praebentium;
- Est autem par calefactorium aeris operantis secundum principium indirectum, per inspirationem refrigerationis indirectae;
- Vacuum ratio cum duo-scaena vacuum sentinam;
- GEMIN-VANOS RATIO.
Singulae series generationum cum copia olei singularum et crankcase evacuationis systematis instructa erant, et etiam rotundum camshaft et torquem cylindrum dentis designatum habuit. Etiam tota linea instrumenti electronici author est propter uniformitatem copiae et ignitionis alimentorum frequentiam expolitionem subiectam.
| In ordine autem cylindri | 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 |
| Diameter Cylindrus / anconis plaga, mm | 89,0/80,0 |
| Distantia inter cylindros, mm | 98.0 |
| Potentia, hp (kW)/rpm | 544/5250 |
| Torque, Nm / RPM | 750 / 1500 5000, |
| Liter potestas, hp (kW)/liter | 91,09 (66,98) |
| ratio compressionem | 10.0 |
| Engine procuratio systema | 2 x MSD87-12 |
| Proximus pondus, kg | 150 |
Singulae autem machinae suam transmissionem automatice habebant in ordine praevisionis Germanorum, 7 series regularis ZF 8HP instructa. VIN numerus machinarum officinarum in summo tegumento motoris inter aerem essartis superchargeribus insculpta est.
Infirmitatibus seriei: ubi expectes naufragii
Productio ex scabere cuiusque machinae effecit ut numerus vulnerabilitatum in consiliorum cuiusque motoris minueretur, tamen, quamvis cogitatione architecturae technicae, hiatus motoribus in operatione intensive manifestata sunt. Praecipua incommoda BMW N73B60, N74B60, N74B66 ante subsidia confirmata observata erant;
- Fluitans celeritas otiosa - ob proprietates systematis Valvetronici operationis, cum machina ad temperatura operantem in otiosa pervenit, onus vibrationis auctus est, qui ad validos impulsus qui stabili copia alimentorum impediti erant. Haec malfunctioni defectus officinas est et solum cum productione novae architecturae unitatis eliminata est;
- Consilium leo complexum - cingulum motoris susceptibilis est effectus scelerisque magnos, qui regularem sustentationem requirit. Commendatur ut unitatem timo mutent quaelibet 80-100 km procursu;
- Motor decompressione - condicio causatur ex violatione emissiones tractus attractii, qui correctus est per opportuna substitutio annulorum et sealantium;
- Stipes cylindrici defectus - totius machinae systematis secundum duas unitates dicionis operatur, et si una earum deiecerit, plures cylindrici avertuntur.
Consilium BMW N73B60, N74B60, N74B66 machinarum multis partibus mobilibus notatum est quae altiorem temperaturam machinae augebant. Ad vitandam overheating machinam, suadetur ut omnes 2 annos coolant, cum mandatorium systematis rutilant, omnino mutare.
Possibilitas tuning
Perspecta basi complexi structuralis, extra impedimentum cum componentibus motoris a fabrica prohibetur - pleraque elementa mutata adversantur vitam operationalem machinam et reparationes pretiosas causant.
Rationabilis gradus ad augendam machinam perficiendi solum chip tuning: fulgurans electrica apparatu permittit te ad stabiliendum alimenta copia ponendo machinam ad celeritatem vel tractionem maximam. Electronic firmware te permittit augere machinam potestatem ad 609 horsepower sine detrimento vitae operationis - etiam machinam coagmentatam in usu decurrit 400 km sine opus reparationibus maioris.
Primum features
Exemplar range in BMW 7 series BMW N73B60, N74B60, N74B66 est forma certae voluntatis et potentiae altae potentiae. Machinae mediocriter sunt voraces et duri, sed sustentatione regulari indigent.
Turbocharged V12 series aptum est fanis carros potentum qui sumptus conservandi et pretium partium non curant, et machinae ad usum quotidianum non idoneae sunt.
