VAZ-343 engine
contentus
In planta Barnaultransmash, AvtoVAZ R&D Centrum fabrum alium pellentesque unum pro vectoribus carros elaboraverunt. VAZ-341 antea creatus est fundamentum.
Description
VAZ-341 Diesel machinam factorum machinam consumptorem suis propriis notis non implevit, cum bona et certa vulgo censeretur.
Exempla currus nuper creatis potentiores, summus torques et tormenta oeconomica, praesertim SUVs, requirebant. Ad instruendum eos motor creatus est, qui accepit VAZ-343 index. Per 2005, in massam productionem moliebatur mittere.
Cum unitatem evolvere, fabrum fere VAZ-341. Volumen augere, ac proinde vim augere, cylindricum diametrum ab 76 ad 82 mm augere placuit.
Effectus computationis consecutus est - potestas augetur per 10 liters. Cum.
VAZ-343 quadripartita est machina Diesel cylindrica cum volumine 1,8 litrarum et 63 hp. with and torque of 114. Nm.
Designed for installation on the station carri VAZ 21048.
Commoda machinae haec fuerunt;
- Cibus consummatio. Prae tormentis gasolinis eadem natura multo inferioris erat. In probationibus sex liters per 100 km non excessit.
- Resource ante overhaul. VAZ-343 vires machinarum partium et congregationum auctas considerantes actu excesserunt fabricam per 1,5-2 tempora. Praeterea autocinetorum talium instrumentorum combustionis internae occupati sunt in sua reparatione multo minus saepe.
- Princeps Aureus. Gratias ei, tractatio machinae effecit ut tam in bonis viis quam in viis condicionibus commodius agere posset. In hoc casu, quod inposuit currus nullo munere fungebatur.
- Satus machinam humilis temperaturis. VAZ-343 fidenter incepit in -25˚ c.
Infeliciter, quamquam tam gravia commoda, nulla machinarum combustionum internarum productio serial. Huius rei multae sunt rationes, sed duae praecipuae distingui possunt, quae insufficiens pecunia ab imperio et consilio vitia, quae rursus pecuniae ad tollendam indigent.
технические характеристики
| manufacturer | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| Dimittis annus | 1999-2000 |
| Volumen, cm³ | 1774 (1789) |
| Potentia, l. cum | 63 |
| Torque, Nm | 114 |
| ratio compressionem | 23 |
| cylindro obstructionum | mittitur ferrum |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
| cylindro capitis | aluminium |
| Cylindro longa, mm | 82 |
| Piston plaga: mm | 84 |
| Leo coegi | videlicet lorum, |
| Numerus valvulae per cylindrum | 2 |
| Turbocharging | Non* |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Valvae leo moderatrix | no |
| Ratio lubricationis capacitatis, l | 3.75 |
| De oleo | 10W 40, |
| Fuel copia ratio | recta iniectio |
| cibus | diesel |
| signa environmental | Euro 2 |
| Resource, extra. km | 125 |
| pondus | 133 |
| locus | longitudinalis |
* VAZ-3431 modificatio facta cum turbine
Reliability, inbecillitates, maintainability
Fiducia
VAZ-343 certa et frugi unitas probatur. Sed haec conclusio secundum tentationis eventum facta est, cum machina productio in massam deducenda non esset.
varietates suas infirma
Eaedem sunt punctis basi exemplaribus tenuibus — VAZ-341. Eventus vibrationis eliminandae, strepitus nimios augens et planitiem exhauriendi purificationis in signis Europae solvendis manebat.
repairability
Nulla notitia de conservabilitate. Ex eo quod, prae VAZ-341, differentia tantum in diametro cylindrici, quaesitio partium CPG difficilis fiet.
Singula informationes de basi exemplari VAZ-341 obtineri possunt in pagina strepitando in nexu.
VAZ-343 machinae torquey et oeconomicae censebantur, quod usurae emptori potentiali esset. Stabilis postulatio ad unitates Diesel per occasionem solvendi VAZ-343 in postulatio habuit, sed hoc pro dolor multis evenit.
