VAZ-2130 engine
contentus
In prima parte 90s, machinatores machinarum VAZ aliam potestatem unitas creaverunt, gravibus domesticis SUVs destinatae.
Description
The VAZ-2130 engine was created and put in production in 1993. Vehicula via off-disposita et venientes ad VAZ aciem cum valido corpore sustinente, machinam novam, validiorem requirebant. Artifices sollicitudinis hanc quaestionem peculiari modo solverunt.
Nota VAZ-21213 ut fundamentum novae unitatis sublatum est. Truncus cylindrici eius omnino sine mutationibus aptissimus erat, et caput cylindricum ab VAZ-21011 mutuatum est. Gradus millesimus cubiculi combustionis effecit, ut volumen suum augeret ad 34,5 cm³. Talis symbiosis scandali et cylindrici caput diversorum exemplorum machinalis evasit viable et progressivum esse.
VAZ-2130 quadripartita est machina gasoline-linea aspirata cum volumine 1,8 litrarum et capacitatis 82 hp. with and a torque of 139, Nm.
Automaker in cars installed:
- Lada Niva Pickup (1995-2019);
- 2120 Spei (1998-2002);
- Lada 2120 /restyling/ (2002-2006).
Praeter recensiti VAZ-2130, invenire potes sub cucullo Lada 2129 Kedr, 2131SP (ambulance), 213102 (coctor currus armati), 1922-50 (vehiculum nix et paludis), 2123 (Chevy Niva) et alia exempla Lada. .
Initio machina cum carburetore vis systematis producta est, postea autem cibus distributus iniectio ab ECU (injectore injector) accepit.
Crankshaft ensem, composuerunt. Radius crank auctus ad 41,9mm, ex ictu piston 84mm.
Pistores sunt obolos, aluminosos cum tribus anulis, quorum duo sunt compressio olei rasoris et unus.
Leo catenam pellat. Duplici vinculo destitutus est. Quisque cylindrus binas valvulas habet (SOHC). Dispensator unus. Compensatores hydraulici non sunt praediti, ut scelerisque alvi valvularum singulis 7-10 milibus chiliometrorum manually adaptetur. Catena commendatur reponenda post 80 milia chiliometrorum. Extensio curvandi valvulae facit.
Carburetor systematis potestatis (Solex carburetor). Injector Bosch MP 7.0 moderatorem habet. Usus injectoris effecit ut vim machinam augeret et reduceret intentionem compositionum nocivarum in signis 2 Euronis exhauriendis, deinde ad Euro III.
Ratio ignitio non-contactus est. Adhibetur scintilla plugs A17DVR, BP6ES(NGK).
Componitur ratio lubricationis - pressus et respersio.
Solutiones innovativae adhibitae in consilio unitatis effecit ut non solum vim suam augeret, sed etiam responsionem suffocare meliorem redderet.
технические характеристики
| manufacturer | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| Dimittis annus | 1993 |
| Volumen, cm³ | 1774 |
| Potentia, l. cum | 82 (84,7) * |
| Torque, Nm | 139 |
| ratio compressionem | 9.4 |
| cylindro obstructionum | mittitur ferrum |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
| Cibus iniectio ordinis | 1-3-4-2 |
| cylindro capitis | aluminium |
| Cylindro longa, mm | 82 |
| Piston plaga: mm | 84 |
| Numerus valvulae per cylindrum | 2 |
| Leo coegi | torque |
| Turbocharging | no |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Valvae leo moderatrix | no |
| Ratio lubricationis capacitatis, l | 3.75 |
| De oleo | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 |
| Fuel copia ratio | carburetor / Injector |
| cibus | XCII-gasoline intellegentiae artificialis |
| signa environmental | Nummi 0 (2-3)* |
| Resource, extra. km | 80 |
| locus | longitudinalis |
| pondus | 122 |
| Hitum (Potentia), l. cum | ** 200 |
*in parenthesi est valor internae combustionis engine cum injectore; 80 l. Cum.
Reliability, inbecillitates, maintainability
Fiducia
Instrumentum VAZ-2130, a VAZ designers elaboratum, popularis est inter dominos currus praesertim propter eius constantiam et facilitatem conservandi.
Non obstante quod fabrica machinam ad vitam servitutem magis humiliorem habere destinavit, cum tempestiva conservatione consumabilium qualitatem haberet, machina plus quam 150 milia chiliometrorum sine intentione curat.
Accedit lenis operatio auxilium per 50-70 milia km amplius augere.
Ita dubium non est de firmitate machinae, si id recte provideas.
varietates suas infirma
Infirmitates includit inclinationem machinarum combustionis internae ad aestum. Causa frequentissima cellulae radiator adhaeret. Non erit superfluum in hoc casu operationem thermostat et sentinam aquarum cohibere.
Princeps olei tabes. Fabrica vexillum ad 700 gr. mille km. In praxi, hic modus saepe exceditur. Consumptio plus quam 1 sextariorum per milia indicat oleum ardentem ortam - diagnostica in statione ministerii requiruntur.
Humilis eopia coegi de quo iam dictum est. Periculum catenae extensae non solum in flexione valvularum, sed etiam in ruina pistorum.
Pistoris postquam occurrens valvulae
Alterum vitium grave est praematura vestium camshaft.
Motricium enim proprium est sonitus operationis augeri.
Quamvis debilitates exsistentes et humiles passibus peditibus, VAZ-2130 ICE possunt diu servire. Ad hoc faciendum, iusta machinam cura propria ordinare debes.
repairability
Omnes currus domini notant altam conservabilitatem motoris. Etiam in condiciones gargarizationes suas effectus restituere potes.
Parcis parcere partibus haud difficile est. Praesto sunt sufficienti quantitate et digestione in quacumque copia speciali.
Solum molestum est quod in partibus reparandis eligendo accidere potest possibilitas cursus in fictus. Mercatus proprie est fictis fructibus inundatus, praesertim ex Sinis.
Ante maiorem overhaul machinae in plena, considerare debes emere contractum ICE. Nullae quaestiones inveniendae sunt.
Quamvis low passibus, machina VAZ-2130 ostendit bonos eventus perficiendos et altam conservabilitatem. Fiducia motoris sine dubio est, cum possibile sit passagium et modernizationem augere (tuning).
