VAZ-21083 engine
contentus
Specialistae AvtoVAZ novam (sic pro temporibus) modificationem machinae combustionis internae VAZ-2108 iam notae fecerunt. Effectus est vis unitatis cum auctis obsessio et potentia.
Description
Primogenitus octavae familiae machinae combustionis internae, VAZ-2108, non malae machinae fuit, sed potentia carebat. Designatores negotium datum est novam potestatem unitatis creandi, sed una condicione - altiore mensurae basis VAZ-2108 conservare oportuit. Et agibilium evasit.
Anno 1987, nova machina dimissa est - VAZ-21083. Re vera modernizata fuit VAZ-2108.
Praecipua differentia a basi exemplari aucta diametro cylindrorum ad 82 mm (versus 76 mm). Id effecit, ut 73 augere vim hn. Cum.
VAZ cars installed in:
- 2108 (1987-2003);
- 2109 (1987-2004);
- XXIV (21099-1990).
Engine modificationes in aliis exemplaribus VAZ inveniri possunt (21083, 21093, 2113, 2114, 2115), ante 2013 productae.
Truncus cylindri ferrum est, non lineatum. Internae cylindrorum superficies acui. Proprietas est absentia coolant inter cylindros fluxus. Praeterea fabrica opificem truncum caeruleum depingere constituit.
Crankshaft altae fortitudinis emissae ferrum fit. Principale et ephemerides virgae connectens specialem altum frequentiam caloris tractandi subeunt. Quinque subsidiis impositus.
Pistoris aluminium, cum tribus anulis, quorum duo compressionem habent, unum rasorium oleum. Superiores annuli chrome patella sunt. Lamina ferrea in fundum pistonis injecta est ad deformationem scelerisque redigendam.
Recessus speciales in superiore parte impediunt contactum valvularum in eventu baltei timidi fracti.
Caput columpne ab alumine stannum eiicitur. Camshaft cum valvae mechanismo in superiori parte figitur. Caput a basi differt, in canalibus dilatatis ad mixturam cylindrici operationem suppeditandam. Praeterea attractio diam maiorem valvulae habent.
Ratio cibus copia carburetor est, postea versiones cum injectore instructae sunt.
Multiplex attractio ex archetypo basi deprehensus est, quod designatorum miscalculatio fuit. Propter hanc inspectionem, qualitas cibi mixtionis pro souped-VAZ-21083 non satisfacit.
Ratio ignitio contacta est.
Alioquin machinae exemplar basis erat idem.
VAZ tortores notant sensibilitatem machinae ad minimas deflexiones a requisitis pro qualitate materiae et processui partium. Haec nota refert considerare quando unitas reficiatur.
Simpliciter ponere, per analoga partium et partium ad negativum exitum deducet.
технические характеристики
| manufacturer | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| Dimittis annus | 1987 |
| Volumen, cm³ | 1499 |
| Potentia, l. cum | 73 |
| Torque, Nm | 106 |
| ratio compressionem | 9.9 |
| cylindro obstructionum | mittitur ferrum |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
| cylindro capitis | aluminium |
| Cibus iniectio ordinis | 1-3-4-2 |
| Cylindro longa, mm | 82 |
| Piston plaga: mm | 71 |
| Leo coegi | videlicet lorum, |
| Numerus valvulae per cylindrum | 2 (SOHC) |
| Turbocharging | no |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Valvae leo moderatrix | no |
| Ratio lubricationis capacitatis, l | 3.5 |
| De oleo | 5W-30 - 15W-40 |
| Olei consummatio (ratione), l / 1000 km | 0.05 |
| Fuel copia ratio | CARBURETTOR |
| cibus | XCII-gasoline intellegentiae artificialis |
| signa environmental | Euro 0 |
| Resource, extra. km | 125 |
| pondus | 127 |
| locus | transversus |
| Hitum (Potentia), l. cum | 180 * |
Mensam 1. Characteres
*sine detrimento resource 90 l. cum
Reliability, inbecillitates, maintainability
Fiducia
VAZ-21083 certum machinam vocari potest pluribus de causis. Uno modo, excedens microscopium. Car fanatici de hac machina in suis recognitionibus scribunt.
Exempli gratia, Maximus a Moscovia: “... passibus CL milia est, machina in bono statu et raeda est fere certa..." Slava ab Ulan-Ude sonum suum resonat: "... passibus CLXX milibus chiliometrorum est, machina difficultates non movet.".
Multis notant quaestionibus machinam incipientibus nullas esse. Typical de hoc enuntiatio a Lesha a Novosibirsco: "... cotidie tam +40 et -45 eieci. Machinam omnino non perveni, modo mutavi oleum et consumables...".
Secundo, reliability machinae propriae possibilitatis boosting illud, i.e., salus marginis. In unitate perpensis, potestas augeri potest ad 180 hp. Cum. Sed hoc in casu, notabile deminutionem passibus considerare debes.
Fiducia aliquorum partium machinarum aucta est. Nam ut elit lacus. Uptime eius crevit. Breve tempus oleum fame incipiens machina corrupta est. Hae et aliae solutiones porttitorriae positivas ictum in machinarum combustionis internis fidendis habuerunt.
varietates suas infirma
Quamvis multa commoda, VAZ-21083 etiam infirmitates habuerunt. Operatio machinae defectus artificis cum machinam designans revelavit.
Colum. Oleum per sigilla sua constanter effluat. Intempestiva deprehensio et eliminatio malfunctioni oleum famis causare potest, et consequenter gravissimas difficultates.
Infima nexus in copia escaria systema levis Solex carburetor fuit. Causae deficiendi operandi diversae sunt, sed praecipue coniunguntur gasoline qualitas humili, violatione compositionum et rumpit rumpit. Totam vim systematis technicorum eius debilitata est. Post, Solex substitutus est ab Ozone certius.
Augeri postulata alimentorum qualitas. Usus graduum gasolini humilis octane ad unitatem naufragiorum adductus est.
Tumor engine operatio cum valvulae misregulatae. Notandum est hoc problema inter omnes machinas combustiones VAZ esse, quae compensatores hydraulicos non habent.
Inclinatio ad Overheat. Ex causa malfunction in thermostat vel refrigeratio ventilabrum. Accedit, eventus huius phaenomeni facilior est magno onere thermarum CPG ob inopiam coolantis inter cylindros fluxus (defectum designationis).
Minus communes, sed tales technicorum ut velocitates ludentes, instabiles et fluitantis machinae occurrunt. Ratio quaerenda est in instrumento electrica ( scintilla vitiosa obturacula , fila alta voltage , etc ) et carburetor technicorum.
Negativa puncta infirma momenta opportune debilitari possunt, ac potissimum, qualitatem machinam sustentandam.
repairability
Machina reparabilis est. Considerandum est quod cum restitutio solum originalium partium et partium adhibeatur. Repositoque illis analogis ad rapidum unitatis naufragium ducit.
Parce partes inveniendi et acquirendi pro reparationibus quaestionibus non causat. Sicut Evgeniy, car fanaticus de Novoangarsk, scribit: "... sed unum bonum est quod ton parcat partes in vadis et avunculus meus, dominus currus alienigenae, dicit: "Meis ferramentis comparati, omnia pro nihilo dant". ." Constantinus Moscoviae confirmat: "...reparationes et clades receptae vilissimae sunt, quae dolores excludit.".
Secundum multiplicitatem reparationis, valet considerare optionem machinam contractus emendi. Combustionem machinam internam invenire potes in Interreti pretia ab 5 ad 45 milia rublorum vagantium. Sumptus ab anno fabricae et machinae configuratione dependet.
VAZ-21083 certa est, oeconomica et durabilis, operosae operationi obnoxia et opportune, GENERALIS conservatio in plena.
