VAZ-11189 engine
contentus
fabrum AvtoVAZ lineam octuaginta machinarum valvae cum alio exemplari felicissimo impleverunt. Vis designata unitatis brevi tempore inter motoristas in demanda facta est.
Description
VAZ-11189 machinam in MMXVI creata est. Primum spectaculum motoris Moscuae in autocineto Lada Largus positum erat. Eventus a VAZ automobile planta in Togliatti dominatus est.
Glacies, de qua agitur, exemplum emendatum feliciter probatum VAZ-11186. Paulo ante prospicio, velim notare novam versionem motoris ad emendandum et expolitum prae exemplari priore evasisse.
VAZ-11189 - gasoline-cylindrici quatuor aspirati 1,6-sextarius, 87 hp. with and a torque of 140, Nm.
A momento emissionis machinam Largus cum primoribus et stationibus corporum carrorum inauguratus est. Postea in aliis exemplaribus Lada inventa adhibita (Priora, Grant, Vesta.).
VAZ-11189 altae tractus in "ultimis" et "agilitatis" celeritates altae notatur, similes machinis 16-valvae internae combustionis. Car dominis efficientia motoris delectantur.
Exempli gratia: consumptio cibus pro Lada Largus (plaustrum stationis transmissio manualis) in via est 5,3 l/100 km. Praeterea aliud momentum iucundum est officialis fabricae licentia uti AI-92 gasoline ad machinam. Sed, tributum, quod impossibile est, facultates technicas et operationales machinae in hac materia plene detegere.
Lada Largus VAZ-11189 destinata differentias habuit ab antecessore suo in attachiationibus. Ita, generans, potentiae gubernandae sentinam et compressorem aeris condicionem cum melioribus et modernis substituti sunt, CPG resignatum est.
Machinam efficaciorem catalyst aedificatam in multifariam exhaurit accepit. A pluma machinae combustionis internae est locus sentinae, quae rotationem per balteum leo accipit.
In fabricando machinae novae technologiae adhibitae sunt. Verbi gratia, connexio baculi caput fit a discerpendo. Haec omnino eliminat apparentiam hiatus ad confluentes tegumenti cum baculo juncto corpore.
Canales in refrigeratione systematis cylindrici stipiti et caput eius mutatae sunt. Quam ob rem processus caloris amotionis intensior factus est.
Anti-friction graphite putris ad pistonis fimbrias applicatur, quae in cylindrum et piston incipientem machinam frigidam eliminat scuffing.
Ratio attractio mutationes significantes accepit. Novus resonator-sonitus absorber et nova generatio suffocare organum inauguratum est.
Potuit augere efficientiam motoris per usum coetus levis pistonis a Mogul foederali, usu plurium partium et conventuum importatorum, introductio technologiarum novarum (iugulum electronic imperium - PPT E-Gas).
Propositum machinalis solutiones conservatae boni operis, reducta ad campum strepitus et vibrationis.
Praecedens graphus clare ostendit quod VAZ-11189 fere tam bonum est quam 16-valvae VAZ-21129 in terminis potentiae et torques. In prospectu cibi humilis consumptio, hae figurae magis quam satisfaciunt.
VAZ-11189 satis gratum operandi evasit. Maxime currus dominis agnoverunt eam ut unitas felicissima.
технические характеристики
| manufacturer | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| Dimittis annus | 2016 |
| Volumen, cm³ | 1596 |
| Potentia, l. cum | 87 |
| Torque, Nm | 140 |
| ratio compressionem | 10.5 |
| cylindro obstructionum | mittitur ferrum |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
| cylindro capitis | aluminium |
| Cibus iniectio ordinis | 1-3-4-2 |
| Cylindro longa, mm | 82 |
| Piston plaga: mm | 75.6 |
| Numerus valvulae per cylindrum | 2 (SOHC) |
| Leo coegi | videlicet lorum, |
| Turbocharging | no |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Valvae leo moderatrix | no |
| Ratio lubricationis capacitatis, l | 3.5 |
| De oleo | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Olei consummatio (ratione), l / 1000 km | n / d |
| Fuel copia ratio | injector, portum iniectio |
| cibus | gasoline AI-95* |
| signa environmental | 5 euro** |
| Resource, extra. km | 200 |
| locus | transversus |
| pondus | 112 |
| Hitum (Potentia), l. cum | *** 130 |
*Gasolino AI-92 publice uti licet; Europa rate aucta 6 Euronis est; *** crescat in potentia sine diminutione subsidii - usque ad 100 hp. Cum
Reliability, inbecillitates, maintainability
Fiducia
In machina VAZ-11189 certa vis unitatis consideratur. Numerae recognitiones de variis foris quae dicta sunt confirmant. Exempli gratia, Alexei de Barnaul scribit: "... Largus emi 8 valvae 11189. Machina tam simplex est quam securis. Nulla a volutpat ipsum. Accelerat et repellat ut ut. Oleum meum omne 9 passuum muto. Impensa nulla est. Lew testa 5 ad 40 ultra ...». Dmitry de Ufa declarat: "...Sunt 2 Largus in nostro comitatu. Una cum 16-valva, altera cum machina 8-valve. Shesnar butyrum parum edit, omnino non comedit. Procursus idem est fere - 11189 et 100 milia km, respective. Conclusio - valvae 120-valvae Largus...".
Inclinatio generalis recognitionum est quod dominis autocinetis contenti sunt machinatione, machina difficultates non causat.
Fiducia VAZ-11189 evidenter indicatur ex eo quod auxilium fabrica a fabricante exceditur. Motricium ad opportune sustentationem 400-450 milia km sine magnis reparationibus elaborare potest. (Tales figurae ab exactoribus "obduratis" taxi confirmantur).
et unum plura tangunt. De AvtoVAZ auto cura deseruit machinas importatas Renault K4M et K7M in favorem VAZ-11189. Conclusio simplex est - si 11189 certa non essent, machinae Gallicae in Lada Largus fuissent.
varietates suas infirma
Quamvis alta fides in VAZ-11189, plures habet infirmitates. Notabilia sunt hec.
Low quality massa caeli fluere sensatam. Ob culpam eius machinam interdum in stabula eunt.
Thermostat ambigui ad overheating motoris.
Aqua sentinam. Non raro ad fam. In hoc casu leo cingulum fractum necesse est.
Fluitare otiosos. Plerumque cum variis sensoriis deficiunt. Imprimis - ratio in suffocare imperium (E-Gas).
Engine dictas. Causa malfunction consistit in malfunctione systematis ignitionis vel burnout valvulae.
Alienum pulsat machinam in cellula. Pleraque causantur valvulis pravis. Opportuna temperatio hiatus scelestae speciem eliminat huius punctum debilis machinae combustionis internae.
In eventu cuiuslibet malfunctionis, machina diagnostica in statione muneris speciali facienda est.
Dens leo cingulum facit plicare valvulae. Quamvis longae copiae cinguli (180-200 milia km), restitui debebit post 40-50 milia chiliometrorum ob leves unitates sentinae et contentionis cylindri.
Aliae technicorum criticae non sunt, raro occurrunt.
repairability
VAZ-11189 unitas structurae simplex est cum magna conservabilitate. Multi domini currus notant facilem accessibilitatem ad machinas combustiones internas. Saepe motor suas condiciones in gargarizatione reficitur, cum fermentum difficultates non causat.
Parce partes restitutionis vilia sunt, specialioribus thesauris in quavis dissortatione emuntur.
Restat ut observandum eligendo non fictum ingenuum emere. Multi nostri, ac praesertim artifices Sinenses, literam mercatum fictis fructibus inundaverunt.
Engine restitutio exercetur tantum utendi partes originalis parce. Non commendatur analogis uti, qualis erit humilis reparationis.
Ante initium operis restituendi, facultas acquirendi machinam contractus considerari debet. Interdum optio haec humilis-bux est. Pretium talium motorum pendet ab anno fabricae et configurationis. Incipit a XXXV milia rubles.
The VAZ-11189 machinatio inutilis, certa et oeconomica est cum officio opportuno et GENERALI. Magnopere postulatum est inter motoristas propter simplices notas et bonas notas technicas et operationales.
