VAZ-11186 engine
contentus
AvtoVAZ fabrum machinam VAZ-11183 upgraded, unde novum exemplar machinae nata est.
Description
Primum, nova unitas potentiae VAZ-11186 amplis publicis anno 2011 prolata est. Demonstratio motoris facta est apud Mask Moscoviae motoria in autocineto Lada Kalina 2192 .
Productio machinarum combustionum internarum exercetur in facilities productionis AvtoVAZ (Tolyatti).
VAZ-11186 quadripartita est machina gasoline-linea aspirata cum volumine 1,6 litrarum et capacitatis 87 hp. with and a torque of 140, Nm.
Lada et Datsun cars installed:
- dona 2190-2194 (2011-present);
- Kalina 2192-2194 (2013-2018);
- Datsun On-Do 1 (2014-n. vr);
- Datsun Mi-Do 1 (2015-n. vr).
Machina identica cum decessore suo (VAZ-11183). Summa differentia est in CPG. Accedit, quaedam conventus unitas et machinationes servitutis ligaturae renovatae sunt.
Truncus cylindrus tradito manente ferrum injecit. Nullae significantes structurae mutationes.
Caput Aluminium cylindricum. Ad vires augendas, calor tractatur utendo novo technico processu. Mutationes in rivis refrigerandis auctum affectarunt. Caput habet camshaft et octo valvulas.
Compressores hydraulicae non sunt provisum. Plectrum alvi manually componitur. Combustio cubiculi aucta ad 30 cm (ante 26 erat). Hoc factum est reducendo crassitudinem gasket et altitudinem capitis cylindrici ab 1,2 mm augendo.
Pistoris in machinam VAZ-11186 leve pondus sunt, ex aluminio mixturae.
Tres sunt anuli quorum duo sunt compressio et unus rasor oleum. In area primi anuli fiebat anodizing addito, et tunica graphita ad oram piston applicata est. Pistoris ponderis CCXL gr. (Vide - 240).
Piston conformatio contra valvulas tutelam non praebet in eventu baltei timidi fractae. Sed machinae productae post Kalendas Augusti 2018 ab hoc incommodo liberae sunt - pistores obturaculum facti sunt. Et tactus finalis - globus VAZ-11186 anconium omnino fabricatum est apud AvtoVAZ.
Cingulum sincere coegi, tensioner latae sententiae. Glacies instructa est cingulo Portae ensis cum vita servitutis aucta (200 milia km). Mutationes ad formam cinguli cinguli factae sunt. Iam collapsum est, ex duabus partibus constat.
Automatic desidiosior etiam nova est.
Receptaculum renovatum. IUGULUS electromechanicus valvae moduli (E-gas) in sinum eius inauguratus est. Patet quod species recipientis facta est alia.
Collector introitus separatos in habitationem accepit, quae effecit ut resistentiam reduceret ad fauces exhauriendas. In genere, hoc contulit ad leve incrementum potentiae machinae combustionis internae.
Generator bracket factus est structurae magis implicatus. Nunc leo tensioner cingulum habet.
Ingenii refrigerandi ratio. Calor commutator unus-passuum factus est, thermostat ab uno provectiore substitutus est. Secundum fabrica, subtilitas refrigerationis systematis facultatem machinae overheating omnino removetur. (Infeliciter, in glacie considerata, eventus theoriae et praxis non semper coincidunt).
In genere, mutationes quae in machina VAZ-11186 indita sunt, ad augmentum virtutis duxerunt, decrementum in toxicitatem exhauriunt et diminutionem cibi consummationis.
технические характеристики
| manufacturer | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| Dimittis annus | 2011 |
| Volumen, cm³ | 1596 |
| Potentia, l. cum | 87 |
| Torque, Nm | 140 |
| ratio compressionem | 10.5 |
| cylindro obstructionum | mittitur ferrum |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
| cylindro capitis | aluminium |
| Cylindro longa, mm | 82 |
| Piston plaga: mm | 75.6 |
| Cibus iniectio ordinis | 1-3-4-2 |
| Numerus valvulae per cylindrum | 2 (SOHC) |
| Leo coegi | videlicet lorum, |
| Turbocharging | no |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Valvae leo moderatrix | no |
| Ratio lubricationis capacitatis, l | 3.5 |
| De oleo | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 |
| Fuel copia ratio | injector, portum iniectio |
| cibus | XCII-gasoline intellegentiae artificialis |
| signa environmental | Euro 4/5 |
| Resource, extra. km | 160 |
| pondus | 140 |
| locus | transversus |
| Hitum (Potentia), l. cum | 180 * |
*sine detrimento resource 120 l. cum
Reliability, inbecillitates, maintainability
Fiducia
Quamvis praesentia gravium infirmitatum (de hoc infra plura), plurimi domini currus et servitii currus domini considerant machinam certam et oeconomicam VAZ-11186. Secundum numerosas aestimationes earum motor in melius differt a suis antecessoribus.
Exempli gratia, multum interest in discursu reperiri possunt varia fora machina. Itaque dominus e scribit: “... passibus iam 240000. Oleum non manducat. Lew currebat 10W-40. A car operatur in taxi dies». Eius interlocutor Alexander se voce exprimit: “... millia passum 276000, machina potenter operatur, stabiliter. Verum, coruscus erat, et semel in sentinam balteo et cylindro mutavi".
Fiducia machinae combustionis internae intellegibiliter significatur per excessum servitii vitae. Machinae multae mille passuum CC milia passuum facile superaverunt et felicissime trecenti milia appropinquaverunt. Eodem tempore nullae notabiles naufragii in machinis erant.
Ratio muneris auctae vitae in opportunitate machinae conservatione iacet, usus praecipui qualitatis fomenta et lubricantiae et accuratae incessus stili.
Facilis initium est machinae combustionis internae in gravibus pruinis, quod bonum signum est in climate Russico.
Accedit, notandum quod machinam habet bonam marginem salutis, sino in hitur cum geminatione virtutis. Hoc signum clare indicat motoris constantiam.
varietates suas infirma
Car domini varias infirmitates motoris notant. Eorum occursus vitia tam motoristarum quam officinarum provocant.
Multum negotii causatur per sentinam aquae (sentinam) et leo tensioner. Hi duo nodi parvo operis subsidio distinguuntur. Pro regula, defectum suum ducit ad fracturam vel tonsuram dentium leo cinguli.
Praeterea, eventus explicant secundum schema classicum: valvae flexionis - machinae overhaul. Fortunate, post modernizationem CPG mense Iulio 2018, valvae integrae manent cum cingulum rumpit, machinam stabula simpliciter.
Proxima communitas malfunction pulsat in unitate cum velocitate otiosa operans. Saepissime ex injusto valvae scelerisque alvi causantur. Sed tam pistores quam linearii praecipui vel ephemerides virgae connectens crankshaft pulsare possunt. Oratio accurata malfunctionis machinis diagnostica in statione speciali deprehendi potest.
Saepe electrician motoris sollicitat. Querelae causantur sensoriis qualitatibus ignobilibus, summa intentione coil (unitatis ignitionis) et Itelma BCH imperfecti. Malfunctiones in electricianis notantur per inanem celeritatem, machinam supplantando. Praeterea motor interdum mox stabula gubernat.
VAZ-11186 ad overheating pronus est. In in risus a thermostat ipsum, non pellentesque nisl.
Saepissime lacus olei est, praesertim sub valvae operculo. In hoc casu obstringere velamentum ligaturae vel gasket eius reponere.
repairability
Simplex ratio machinae combustionis internae difficultates cum suis reparationibus non affert. Stipes cylindricus fustus ad integram overhaul confert.
Parce partes et partes remanufacturae praesto sunt in omni tabernam artifex. Cum emit, debes animadverte fabrica. Saepe simulata producta in foro emuntur. Sinenses praesertim.
Pro restauratione GENERALIS, uti debes solum elementa originalia.
Priusquam unitas restituatur, non erit superfluum considerare optionem machinam contractus emendi. Aliquando haec emptio vilior est quam maior overhaul. Pretia a venditore statuuntur, sed in mediocris a 30 ad 80 milia rublorum vagantur.
Qua re notandum est quod VAZ-11186 admodum laudatum est inter dominos currus. Machina sua simplicitate, fidelitate et efficacia captat, nec minus altae passagii subsidia cum propria operatione et opportuna conservatione.
