V5 machinam Volkswagen - est 2.3 V5 150KM et 170KM consilium commendatum hoc tempore?
Operatio autem machinarum

V5 machinam Volkswagen - est 2.3 V5 150KM et 170KM consilium commendatum hoc tempore?

Volkswagen interesting machinas designationes amat. Memorare hic potes, exempli gratia, 2.3 V5, 2.8 VR6 vel 4.0 W8. Has machinas adhuc magnas alit et magnas infidelium catervas habent. Hodie de primo eorum - 5-liter V2.3 machinam loquemur.

V5 engine ex Volkswagen - maxime technica notitia

Ut supra memoravimus, haec unitas in duabus versionibus - 150 et 170 equinis valet. 5 cylindri in VR caudices alternatim ordine dispositi. Sic machinam geminam non traditam V, quia omnes cylindri uno capite teguntur. Leo coegi exercetur catena valde durabilis. Quod magni momenti est, CLXX HP versio. et 170 Nm cibus requirit octanam cum aestimatione 225 et fabrica alio utendo non commendat. Dum non est traditum V-geminum, sumptus dominii paulum altiores esse possunt. Utique loquimur de servitio vitae, operae vel defectus.

2.3 V5 - engine reviews

Primum non multae huiusmodi machinae in foro sunt. Hoc secum fert partes aliquantulum superiores constat quam machinas ut 1.8T vel 2.4 V6. Nihilominus, ad quodlibet tormenta 2.3 V5 memorata, flexibile est et eximie bonum incessus experientiam tradit. Secundo, debes scire gearbox cum populari duo-massa flywheel in hac machina inauguratus est. Sumptus repositorii multo plus quam 200 nummis Europaei sunt. Praesentia 170 horsepower et 5 cylindri cogat te plus cibus ex piscina sumere. In via, intra 8-9 liters servare potes, et in urbe etiam 14 l / 100 km!

V5 engine - quid expecto?

Multi usores fori carros huic machinae dicati attendunt praesertim ad qualitatem escae. Et hoc verum est, quia praecipue versiones 170-equitatum in hac parte maxime sensibilis sunt. Fabrica gasoline 98 uti suadet, ita quaelibet deflexiones ingrata sunt. Pauper cibus qualitas potest ad damnum potentiae et oscitans difficultates ducere. VR5 scandalum etiam leo catenam pretiosam habet quae reparanda est. Scilicet, non tendere, ut nunc prodit (1.4 TSI vitiosum est), sed in autocineto maior quam 20 annorum reponi debet. Machina par erat cum calceis tiptronicis, in quibus sustentatio olei regularis efferri debet. Quaedam etiam exempla ad comburendum oleum machinae.

2,3 V5 150 et 170 equi et alia consilia

Interestingly, Audi etiam quinque-cylindrici machinas 2,3 sextarios inauguravit. Sed hi codices versus in- fuerunt. Eorum potestas ab 133-136 ad 170 hp distrahitur. Praesto erant in versionibus 10- et 20-valvae. Debiliores versiones habuerunt mechanicam potestatem dosis cibus, potentiores injectiones electronicas habuerunt. Competition pro 2,3-sextarius VAG machinatus est 1.8T vel 2.4 V6. Quorum primus, ut solus, habet potentiam augendi vim parvo pretio. Praeterea hae unitates parcunt partibus promptiores, quarum sumptus non ita altus est.

V5 engine from VW - summary

Pauciores et pauciores sunt carros cum machina V5, et exemplaria commodiora in foro secundario rarissima sunt. Pretia in patria nostra 1000 nummos non excedunt, et cars turbati pro dimidio illo pretio emi possunt. Vel potest quaerere forum externum - in Germania vel in Anglia. Sed est pretium? Sumptus fortasse vehiculi ad bonam condicionem afferendam altissimus esse potest.

Add a comment