V16 engine - omnia scire debes de unitate iconica
Operatio autem machinarum

V16 engine - omnia scire debes de unitate iconica

25.11.2022 /

Primum opus huius machinae anno MCMXXVII incepit. Howard Marmont, qui suscepit, productionem sexdecim usque ad 1927 non complevit. Cadillac eo tempore iam unitatem induxerat, quae elaborata est a fabro priore, qui sub Marmont, Owen Nacker laborabat. Opus machinae in creatione V16 ad Egregiam plantam peractum est. Quae historia eius fuit? Vide postea in articulo pro maiori.

Quae sunt characteres motoris?

Designatio "V" ad cylindrorum situm refertur, et ad numerum XVI. Vix est unitas frugi. Difficultas conservandi singulas partes est alia ratio quare hoc genus machinae commune non est.

Proprium notae machinae V16 est excellentia unitatis. Hoc verum est pro V anguli, consilium non requirit usum spiculorum trutinae calculi, quae in aliis exemplaribus requiruntur ad librandas unitates 8-cylindrici vel impares unitates, et crankshaft libratum. Ultimus casus est V90 XNUMX° clausus. 

Cur scandalum V16 non divulgatum est?

Hoc maxime, quod V8 et V12 versiones eandem vim praebet ac machinam V16, sed viliores sunt ad currendum. In notam BMW V8 in exemplaribus utitur ut G14, G15, M850i ​​et G05. Rursus, V12 installatur, exempli gratia, in serie G11/G12 BMW VII.

Ubi invenire machinam V16?

Inferiora gratuita etiam ad processum vestibulum applicandum. Plures versiones V16 productae sunt ut necessitatibus luxuriae et vehicula perficiendi. Exemplaria aestimantur pro equitatione lenis, et etiam vibrationes humiles generare, quae peregrinationem consolantur. V16 unitates tantum in cars sunt? Inveniri etiam possunt in machinis ut:

  • locomotiva;
  • jet ski;
  • statiuis potentiae generantibus.

Historia unitatis in vehiculis commercialibus

Ut supra memoravimus, machina V16 in vehiculis commercialibus introducta est postquam unitas a priore Marmon engineer Owen Nacker creata est. Erat series 452 Cadillac. Haec avis perquam elegans nota est ex multis pelliculis. Is a maximus pellicula et pop stellas currit. Exemplar florem suum ab anno 1930 ad 1940 expertum est. Planta in productionem anno MMIII redacta est.

Obstructionum OHV et CDXXXI CID

Variae erant in promptu. 7,4 HP OHV et rectus V 45° prodiit anno 1930-1937. Novum consilium 431 CID 7,1 L in 90 series anno 1938 introducta est. Valvae planae conventum habebat et V angulum 135°. Hoc factum est in operculo inferiore altitudo. Hoc V16 sub cucullo erat durabile et leve, simplicius et externum colum.

OHV obstructionum reactivation in MMIII

Multis annis post, machina V16 recreata est cum Cadillac unitatem in MMIII renovavit. In currus conceptus Cadillac sedecim sedecim constitutus est. Erat machina M hp V16 OHV.

V16 engine in car racing

Machina V16 adhibita est in media autocineto autocineto autocineto autocineto adhibito, quod cum Mercedes ab 1933 ad 1938 certavit. Hoc genus machinae ab Alfa Romeo pro Tipo 162 electa est (135° V16) et Tipo 316 (60° V16).

Primum exemplum est, secundum autem Tripoli Praefectus Urbi anno 1938 adhibitus est. Fabrica a Wifredo Ricart aedificata est. 490 efformavit hp. (Imprimis potestas 164 hp per liter) ad 7800 rpm. Conatus in perpetuum uti V16 unitatem etiam per BRM factae sunt, sed multi rectores ustis confecti sunt, ob quam causam productio eius discontinuata est.

Instrumentum V16 unitas valde interesting, sed popularis late non obtinuit. Nihilominus, certe operae pretium fuit cognoscere suam specificationem et interesting historiam cum continuatione in XNUMXth saeculo!

Photius. main: Haubitzn via Wikipedia, CC BY-SA 4.0

Add a comment