S-21 machina - quae est propria potentiae plantae in Nysa, Zhuk et Tarpan adhibita?
contentus
S-21 machinam in Nysa, Zhuk et Tarpan currus inauguravit. Coegi etiam sub cucullo Varsaviae iconicae fuit, exempla scilicet 202, 203 et 223. Quae machinae excogitatores sequebantur? Quot annos productio sumpsit? Estne S21 fabrica bona? Responsiones harum quaestionum in nostro articulo invenies!
S-21 engine sine secretis - technica notitia
S-21 quattuor plaga unitas est. Valva 21 et OHV s2120 machinam 3 cm70 de- clinationem habuit et maximam vim XNUMX ccXNUMX produxit. Exemplar S-21 in fonte carbureto usus est, et maximus aureus 150 Nm erat.
Instrumentum C-21 machinae gasoline currens stabilis erat. Distinguebatur alta vetustate, tam humilis sumptus in operatione - propter simplex simplex consilium. Siccum pondus virtutis unit cum leone OHV 188 kg.
S-21 operatio - incendii et sustentationis unitatis
C-21 engine vilis erat ad currendum. Exempli gratia, Warszawa 203 cum hoc machinamento circiter 13-14 liters escarum per 100 km in urbe requirebat et 11 l/100 km in via. Ad sustentationem machinam optima solutio ad singulas 3 km facturus erat.
Nihilominus impellens in S-21 efficax esse potuit - ea maxime in stylo vehiculi possessoris innitebatur. Si dynamice non expulit, tunc cibus consummatio minor esse potest quam in casu notitiae indicatae. Idem de sustentatione, quae nonnisi post curriculum 6 km peractum est, saepe peractum est. km sine gravi condicione machinae damnum.
What project did the S-21 designers follow?
Cum designans structuram motoriam, fabrum motorem conventum Varsaviensem vehementer commendavit, cuius exemplar M-20. Comparatus ad veterem versionem, S-21 evolvit caput valvae cylindrici omnino novum cum valvulis pushrod. Obstructionum machinae et systematum exhauriunt ac potentiae, sicut lubricationis et potentiae auctores, etiam upgraded sunt.
Propter has mutationes, ratio compressionis signanter aucta erat, tum crimen commutationis auctum est, quod consumptio cibus ad inferiora ducebat. Ob refectionem elementorum delectorum et novarum additionem, potestas aucta est. Productio ab 1962 usque ad 1993 duravit et in unitatibus 1 terminata est. S-21 substitutus est per 4S90 diesel unitas.
Photo. main: Anwar2 via Wikipedia, CC BY-SA 4.0
