Renault 4G91 engine

Mitsubishi 4G91 machinamentum unum ex probatissimis automotives componentibus se confirmavit. Haec unitas in constructione vehiculorum plus XX annorum adhibita est.

Apparatus famam obtinuit ob repugnantiam oneribus.

Engine descriptionem

Mitsubishi 4G91 lucem vidit anno 1991 cum parte consilii currus quartae generationis Mitsubishi. Machina usque ad 1995 producta est ad specimina specifica, post quam pro Mitsubishi fabricari incepit. Ut pars huius vehiculi, productio facta est usque ad MMXII. Machina officinarum in territorio sitarum producta est;

• Japan
• In Philippines;
• US.

Initio, vis armorum fuit 115 horsepower. Machina lancearum et Mirage modificationum adhibita est. Postea exemplar machinae huius emissa est, habens virtutem 97 equinae, quae carburetori inclusa erat.

технические характеристики

Praecipuae notae technicae machinae nomine suo determinantur. Singulae litterae et numeri notas designant certas notas in fabrica;

• prima nota numerum cylindrorum indicat;
• altera littera indicat qua machina usus est;
• duo digiti in fine sunt series aggregata.

Haec interpretatio solum ad exempla machinae usque ad annum 1989 applicata. Ita, Mitsubishi 4G91 machinam quattuor cylindros habet et est typus G. Haec littera abbreviationem verbi "Gasoline" habet, quae "gasoline" interpretatur. Series 91 indicat productionem machinae anno 1991 inchoatam.

Volumen fabrica 1496 centimetra cubica est. Virtus variat ex horsepower 79 ad 115. Pluma machinae quattuor cylindricae praesentia est machinalis distributionis DOHC gasi (in cingulo dentato innititur). Haec ratio involvit unumquemque cylindrum cum quattuor valvis instruens.

Quisque cylindrus stipes habet coegi ad camshaft coniunctam. Diameter cylindrici unius est ab 71 ad 78 mm. Caput cylindricum ex aluminio. In summa, schema valvulas habet XVI. Valvulae 16 pro attractio sunt, 8 pro exhauriunt. Infrigidatio fit per liquorem modum.

Instrumentum ordinariam figuram et dispositionem transversalem habet. Cogitatus operatur in 92 et 95 gradus gasolini. Mixtio combustibilis suppletur per iniectionem per injectorem in attractio multiplex. Consumptio cibus ex genere pulsionis pendet, et ab 3,9 ad 5,1 liters per 100 chiliometrorum discurrere potest. Secundum modificationem vehiculum refueliri potest cum 35-50 liters cibus.

Summus index Aureus ad 135 H*m pervenit ad 5000 rpm. Compressionis ratio est 10. Plaga piston ab 78 ad 82 millimetris est. Consilium praesentiae 5 crankshaft gestus sumit. Fabrica suctus turbinibus fungitur.

Motor reliability

4G91 machinae notae humilis cibus consumptio analogorum comparata, et velox responsio, incoeptum obsistens habet, et distributor qui onera gravia sustinere potest. Hoc exemplar 400 milia chiliometrorum sustinere potest, sed haec figura a certa artificio pendet. Machina ad mercatum Europaeum destinatur et ad usum difficilibus conditionibus aptatur.

Secundum fidem, machinae 4G91 combustionis internae est una machinarum Mitsubishi cum rate infima naufragii. Frequentissima huius notae defectus est cicadarum valvae hydraulicae lifterae. Ob transmissionem automatis, machina difficilis est ad maximam potentiam accelerandam. Nam nisl quieti equitant, hoc incommodum non significantes partes agunt.

Recognitiones dicunt unum incommodum machinae 4G91 usum esse in exempla lanceae dextrae coegi. Pluma haec machinae constantiam non afficit, sed incommodum additicium aurigae creat.

Praeterea in Russia et aliis CIS regionibus restrictiones sunt in usu vehiculorum dextrarum manus. Quamvis haec, machina vulgaris est, quia altam fidem index habet.

repairability

In 4G91 machina raro deficit, quae et plus et minus est. Commodum est in longa operandi periodo apparatum. Incommodum coniungitur cum parva notitiarum copia, quam ob rem auto-refectio et leo tortor admodum difficilis sunt. Eodem tempore, magna ratio habet sustineri machinam.

Si opus est, singulae partes convertibiles in exemplaribus 4G91 restitui possunt, vel machinationes mechanicae peragi possunt contra integritatem structurae, sed sine laesione et deminutione fructibus.

Reparationes, adaptationes et sustentationes commendantur ut centra servitii exerceantur. Nova exemplaria huius machinae constant ex 35 milibus rublorum.

Utilitas machinae 4G91 est ut, si opus sit, in 4G92 modificationem converti possit. Effectus est leviter mutatio consilio et carburetoris extensione. In hoc casu, virtus cogitationis signanter augebit.

Index carros in quibus hoc engine est installed

Machinam 4G91 adhibitam esse in exempla quarta generationis Mitsubishi. Instrumentum institui potest in fabricandis sedans lancearii in:

• ab MMXII ad 1991;
• ab 1994 usque ad 1995 (praestare).

Unitas etiam exempla in Mirage operatur, admittitur:

• ab 1991 ad 1993 (sedani);
• ab 1991 ad 1995 (exclusionem);
• ab 1993 ad 1995 (coufe);
• ab 1994 ad 1995 (sedan).

Renault Vel Coll

Engine incurrit: Mitsubishi Colt, Dodge/Plymouth Colt, Aquila Summit, Proton Satria/Putra/Wira, Mitsubishi Libero (Iaponica tantum). In aliis exemplaribus non recensitis, machina 4G91 adhiberi non potest. Installatio et conformatio solum in theoria fieri potest, et ad consectaria negativa ducere possunt.