Mazda B1 engine
contentus
Machina 1.1-sextarius 8-valvae Mazda B1 in Iaponia et Corea ab 1987 ad 1994 convenerunt et in primis duabus generationibus pacti 121 exemplar inauguratum est, necnon similes Kia Pride. Praeter modificationem carburetoris versio facta est cum injectore in mercatu Europaeo.
B-engine: B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Notae technicae Mazda B1 1.1 liter engine
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | carburetor / injector |
| Internum combustionis engine potestatem | CCLII - CCCXXVI HP |
| Aureus | CCXLV - CCCXLII Nm |
| cylindro obstructionum | ferrum mittere R4 |
| caput obstructionum | aluminium 8v |
| diametro cylindro | 68 mm |
| Piston plaga | 78.4 mm |
| ratio compressionem | 8.6 - 9.2 |
| Features internae combustionis engine | SOHC |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Leo coegi | balteus |
| tempus ordinator | no |
| Turbocharging | no |
| Quale oleum infundat? | 3.0 liters 5W-30 |
| genus fuel | Al-XCV |
| genus environmental | IV Euro |
| Proximus resource | XII km 220 |
Mazda B1 pondus engine secundum catalogum est 112.5 kg
Mazda B1 numerus engine est sita ad confluentes cum archa
Cibus consummatio Mazda B1
Utens exemplo 121 Mazda 1989 cum transmissione manuali:
| Город | 7.5 liters |
| semita | 5.2 liters |
| mixta | 6.3 liters |
Quod cars instructi sunt cum B1 1.1 l engine
| 121 I (DA); | 1987 - 1991 |
| 121 II. | 1991 - 1994 |
| Superbia 1 (Etiam) | 1987 - 1994 |
Incommoda, naufragia et difficultates B1
Versiones motuum internarum machinarum cum carburetore difficilia sunt constituenda, sed frequentius iam analogum est.
Modificationes cum injectore certiores sunt, sed saepe fluitando laborant
In specialibus foris, queruntur de scintilla lubrica et demissa scintilla obturaculum vitae
Secundum manualem cingulum leo mutat singulas 60 km, tamen non flectitur valvula fracta
Nullae sunt attollentes hydraulicas ideoque singulas 50 milia km necesse est valvulas accommodare
