M54B25 2.5L machinam ex BMW - potissima notitia in uno loco

Carri instructi machinamento M54B25 in viis Poloniae adhuc adsunt. Haec machina felix est, quae unitas oeconomica aestimatur quae optimam actionem praebet. Praecipuas informationes exhibemus de notis technicis, solutionibus designatio et deminuto pecuniarum BMW productorum.

M54B25 engine - technica notitia

Exemplar M54B25 est 2.5-sextarius gasoline unitatis - exacte 2494 cm3. Is creatus est in sex inline. Quattuor plagae machinae naturaliter aspiratae est membrum familiae M54. Ab 2000 ad 2006 productus in planta BMW Bavarica in Munich.

Truncus boream diametri 84,0 mm habet et plaga 75,00 mm habet. Compressio nominalis proportio est 10,5:1, maxima vis unitatis est 189 hp. ad 6000 rpm, apicem torque - 246 Nm.

Memorabile est etiam quidnam significent signa singularum unitatum. M54 refert ad familiam machinam, signum B ad machinae versionem petrol, et 25 ad vim suam exactam.

Quae machinae M54B25 inauguratae sunt?

Unitas adhibita ab MM ad MMVI. BMW engine est installed in talibus cars sicut:

• BMW Z3 2.5i E36/7 (2000–2002);
• BMW 325i, 325xi, 325xi (E46) (2000–2006 gg.);
• BMW 325ti (E46/5) (2000–2004 gg.);
• BMW 525i (E39) (2000–2004);
• BMW 525i, 525xi (E60/E61) (2003–2005 gg.);
• BMW X3 2.5i (E83) (2003–2006);
• BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005).

Coegi design

Machina M54B25 fundata est in aluminium stannum cylindrici truncum fusum et cylindrum ferreum linerarium eiectum. Caput cylindricum, etiam aluminii factum, habet cathenas DOHC duplices camshafts ac quatuor valvulas per cylindrum, ad summam 24 valvularum.

Designatores unitatis potestatis etiam eam cum Siemens MS 43 systemate regere instruere decreverunt et Vanos duplices valvae variabiles leo pro attractio et camshafts exhauriunt. Nomen plenum huius systematis est systematis valvae variabilis BMW. Haec omnia complentur iugulo electronic non-mechanico et duplici longitudine DISA attractio multiplex.

In casu machinae M54 B25, ignitionis ratio distributio ignitionis cum orbibus etiam adhibita est. Uterque eorum separatim ad unumquemque cylindrum et thermostat designatur, cuius operatio electronicis regitur.

Obstructionum architectura

Hoc elementum cylindros habet, quorum quodlibet circulationem coolant obnoxia. Ferrum crankshaft libratum fusum in repositoria principales gestus cum habitatione scissura circumagatur. Notandum etiam quod septem principales gestus habet M54B25.

Alterum ellipsis est quod ferrum malleolo connexionis virgae in crankshaft parte scindendi utantur reparabiles, necnon frutices solidi ubi piston clavus est. Ipsi pistores sunt tres anuli cum duobus anulis compressione superiore et uno anulo inferiore, qui oleum delet. Piston autem fibulae per circlips usum tenent.

cylindrici operimentum

Pro capite cylindrico M54B25, materia fabricandi peremptorium est. Aluminium mixturae bonae refrigerationis parametri efficientiam praebet. Praeterea, ex consilio crucis patriae creatur, quod plus potentiae et oeconomiae praebet. Propter quod attractio aeris in cubiculum ex una parte et exit ab altera intrat.

Consilium speciale consilium mensurae etiam duxerunt ad sonum machinae deminutionem. Hoc valet ad alvi valvae, quae ab exaltatoribus hydraulicis auto-aptans moderatur. Etiam necessitatem valvae adaptationis excludit regularem.

Expelle operationem - quid exspecto?

In casu instrumenti BMW M54B25, frequentissima problemata sunt vitia aquae sentinae et thermostat vitiosa. Usores etiam in plectro disae vitiato et VANOS sigillorum fractorum designant. Plectrum operculum et oleum sentinam tegendum saepe etiam deficiunt.

Estne M54B25 engine commendanda?

In suo flore, M54B25 valde positivas recognitiones receperunt. Primus regulariter numero optimarum machinarum in mundo emporium Wardi collocavit. Cum iusta sustentatione et opportuna responsione ad partes saepe deficientes, machina M54B25 sine defectu pro mille chiliometrorum operabitur.