Fiat 250A1000 engine
contentus
2.0-liter Fiat 250A1000 vel 2.0 JTD diesel machina in Italia coacta ab 2010 et in tertia generatione minum sub eius 115 Multijet index instituitur. Refert ad distinguendum hanc machinam ab 2.0 HDi diesel clones quae in secundo ducato generationis institutae sunt.
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 и 263A1000.
Specificationes Fiat 250A1000 2.0 JTD engine
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | commune rail |
| Internum combustionis engine potestatem | 115 HP |
| Aureus | Nm CCCXX |
| cylindro obstructionum | ferrum mittere R4 |
| caput obstructionum | aluminium 16v |
| diametro cylindro | 83 mm |
| Piston plaga | 90.4 mm |
| ratio compressionem | 16.5 |
| Features internae combustionis engine | DOHC, intercooler |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | yes |
| Leo coegi | balteus |
| tempus ordinator | no |
| Turbocharging | Garrett GTD1449VZK |
| Quale oleum infundat? | 5.7 liters 5W-30 |
| genus fuel | diesel |
| Ecologist. classis | EURO 5/6 |
| Proximus resource | XII km 300 |
250A1000 motricium catalogue pondus CL kg
Engine numerus 250A1000 sita est ad confluentes cum archa
Cibus consummatio ICE Fiat 250 A1.000
Exemplum de MMXII Fiat Ducato cum transmissione manuali:
| Город | 9.7 liters |
| semita | 6.4 liters |
| mixta | 7.3 liters |
Quod cars instructi cum 250A1000 2.0 l engine
| Ducato III (250) | 2010 - present |
Incommoda, naufragia et problemata combustionis internae machinae 250A1000
In tormentis combustionis internae usque ad MMXIV, liners saepe ob oleum famis vertitur.
Ratio est vestis sentinae olei vel gasket per quam aer capere potest
Turbocharger certum est, sed impetus aeris fistulae saepe erumpit
Propius ad 100 km, gaskets exsiccatur et oleum vel pinum antifreeze apparent.
Cum multis modernis machinis pellentesque, diesel colum particulatum et USR multum negotii sunt.
