Engine 2KD-FTV
Instrumentum 2KD-FTV primum in 2001 apparuit. Factus est secunda generatio motoris 1KD-FTV. Nova machina accepit volumen 2,5 litterarum, quod est 2494 centimetra cubica, cum Decessore suo volumen duarum tantum litterarum laboratum habuit.
Nova vis unitatis cylindros diametri eiusdem (92 millimetrarum) cum duobus sextariis accepit, sed piston plaga maior facta est et ad 93,8 millimetrorum fuit. Motor sedecim valvis instructus est, quae secundum schema iam traditum DOHC configuratur, tum turbocharger cum intercooler instructus. Hodie inter recentissimas unitates pellentesque potentiae a Toyota fabricata est. Scilicet, haec machina plus quam 1KD-FTV notas dynamicas modestiores habet, sed minor vis potest signanter minuere materiam cibi, quae adiuvat ad pecuniam conservandam.
технические характеристики
Instrumentum 2KD-FTV sine supercharger usu evehi potest 101 horsepower (ad 260 N torques et 3400 rpm). Turbine currente, potestas signanter augetur, et est circiter 118 vis equitum (cum torques 325 N*m). Turbine Thai facta, quae ad geometriam collis mutandi munus habet, potestatem tibi permittit ut plus quam 142 equitum potentiae enucleetur (cum torque of 343 N*m). Exemplar huius machinae cylindrus truncus factus est de ferro fuso, et sartaginem oleum, et sentinam coolant aluminii mixturae fiunt. Motor cum pistonis e speciali aluminio mixturae instructum est, et cum piston clavo virga connectens iungitur.
Compressionis ratio motoris proxime est 18,5:1. Machina plus quam 4400 rpm evolvere potest. Hoc motor instructum est systemate speciali quod directam injectionem D4-D . praebet. Characteres 2KD-FTV paene idem sunt cum praedecessore suo, differentia tantum in ictu pistonis et diametri cylindrici.
| genus | Diesel, 16 valvulae, DOHC |
| volubilis | 2.5 l. (2494 cmXNUMX) |
| Potestatem | 101-142 HP |
| Aureus | 260-343 N*m |
| ratio compressionem | 18.5:1 |
| diametro cylindro | 92 mm |
| Piston plaga | 93,8 mm |
Engine utens huius exemplar
Motores tales instructi sunt cum multa exempla quae a Toyota automatario producta sunt, incluso:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux.
In nonnullis regionibus Americae Meridionalis et Centralis, haec machinamenta cum Toyota 4Runner carros emissio usque ad MMVI instructa sunt. Praeterea, Toyota fabrum consilium novum Kijang exemplar instruendi secum habet. Per annos operandi, haec machina amorem motoristarum circa mundum meruit, propter suam fidem et bonum dynamicum effectum.
Suspendisse usum
Recognitiones a motoristae dicunt quaestionem principalem cum machinis huius exemplaris esse nozzles, quod non prospere consilium habent. Dominis carros hoc machinamento instructi notant se semel saltem sexennio mutandum esse. Ob cibus humilis-qualis diesel, cum magno sulphuris contento, quod in multis regionibus venditum est, injectores multo saepius mutari debent. Quam ob rem commendatur ut pellentesque tristique pede.
Cum Toyota 2KD-FTV operaretur, viae lutulentae, striatae, nivis liquescentis obductae, et in viis sale anti-vico aspersis, sustentatio tormenti regularis commendatur. Praeterea valet utendo tantum notato oleo a fabricante commendato, defectum hanc simplicem regulam sequi citius aut serius ad iacturam machinae virtutis ducendam, quae reparationes requirere potest.
