1.9 SDi engine ex Volkswagen - potissima notitia de unitate

Extensio abbreviationis SDi Diesel iniectio suctu - notandum quod vocabulum etiam interdum usurpatur Diesel suctionis directa iniectio. Hoc nomen venalicium est, quod imprimis intendit ad novas machinas distinguendas a minus efficiente SD designationis exempla suctu pellentesquequoque a Volkswagen. Instrumentum 1.9 SDi ad hoc coetus pertinet. Plura de hoc legas in nostro articulo!

Basic notitia naturaliter aspiratur VW machinas

Imprimis, de technologia Volkswagen scriptor proprietatis SDI paulo plus addiscere valet. Hoc consilium est usus in productione naturae Diesel aspiratae cum infusione recta instructa. 

SDi machinae in carros vans maxime adhibentur. Technology Diesel iniectio suctu usus est etiam in potentia plantarum navium et machinis industrialibus, quae a mechanicis ad VW Marine et VW Motoris industriae explicantur.

Quae configuratione sunt SDi agit praesto in?

Notatu dignum est motores huius seriei praesto esse solum in linea vel linea recta in extensione cum vocabulis R4 et R5. Distributio machinas includit cum obsessione 1,7 literae ad 2,5 liters in utroque systemate. Specificationes exactae variari possunt secundum intentionem machinae usum.

Instrumentum SDi 1.9, sicut aliae versiones, praesertim in exemplaribus currus illis inauguratur, ubi firmitas et vis efficientiae maximae sunt. Hoc ex eo quod non utuntur tali solutione constructiva sicut attractio aeris coacta. Nihilominus haec vertit in potentiam machinam minorem comparatam tormentis directam injectionem turbocharging instructam.

1.9 SDi engine - technica notitia

Hoc est in linea quattuor machinae cylindricae cum SDi cibus iniectio. Dispositio machinae accurata est 1 cm³, columpna 896 mm, plaga 79,5 mm. Compressionis ratio est 95,5:18,5.

Instrumentum 1.9 SDi a Bosch EDC 15V+ electronico unitatum regitur. Arida pondus 198 kg. Motorcycle identitatis codicibus AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ et AQM assignatus est.

Design solutiones in VW engine

Excogitantes elegerunt truncum cylindricum ferreum cinereum fusum, ac quinque gestus principales et crankshaft ferrum composuerunt. Consilium etiam includit caput cylindri mixturae aluminii fusi et dispositio duarum valvularum per cylindrum ad summam octo valvularum. Unitas etiam calicis sectatores habet et unum caput camshaft (SOHC). 

Quid aliud hoc consilium eminet?

1.9 SDi machinam multiplicem (ferrum missum) et attractio multiplicem (aluminium stannum habet). Quod ad fuel systematis et imperium, Volkswagen sentinam iniectionem cum distributore electronic Bosch VP37 et directam iniectionem cum injectoribus quinque-foraminis instituit.

Unitas etiam duos-circuitus refrigerandi ratio efficientem habet cum commutatoribus caloris, qui per thermostat moderatur. Consilium etiam continet:

• systema collectivum exhaurit cum aqua refrigerationis;
• exhaurit;
• radiator oleum;
• oleum hydrau.

Quod cars sunt aptata cum 1.9 SDi engine?

Machina in carros a Volkswagen cura possessa installatur. Ad ipsum parentem notam, hi sunt VW Polo 6N/6KV, Golf Mk3 et Mk4, Vento, Jetta Rex et auctor et exempla Caddy Mk2. Aliunde in Skoda cars hoc factum est cum Fabia exemplaribus. Instrumentum 1.9 SDi etiam Sedes Incapa et Legionis Mk1.

Volkswagen est victoria agitare?

Machina propria combustionis efficientis, quae significat unitatem inlinei quattuor cylindrici satis humilis sumptus operandi praebet - magna potentia et vere altam passibus sine gravibus quaestionibus consequi potest.

Praeterea amica est environmentally-. Hoc consecutum est gratias a moderno systemate cibus iniectionis, quae emissiones exhaurit humiles efficit. Vicissim, ob usum unius capitis camshaft, consilium coegi simplex est, reparatio et sustentatio relative simplex sunt.

SDi technicae artes bonis recognitionibus fruitur. Eius introductio in carros magno successu fuit, et una machinarum cum optima ratione effectus est machinae 1.9 SDi.

Photo. principalis: Rudolphus Stricker per Wikipedia