Ford 1.8 TDCi engine - maxime momenti notitia de probatis pellentesque
contentus
Instrumentum 1.8 TDCi bona fama inter utentes fruitur. Ea aestimant ut unitas oeconomica quae meliorem potentiam praebet. Notatu dignum est machinam in productione temporis etiam varias mutationes subisse. Praecipua informationes exhibemus.
Engine 1.8 TDCi - historia creationis unitatis
Ut iam dictum est, origo 1.8 unitas TDCi coniungitur cum machinamento 1.8 TD, ex exemplari Sierra noto. Veterem machinam bonae operationis et consummationis fomitem habuit.
Nihilominus etiam certae quaestiones adiunctae erant, exempli gratia, cum difficilibus condicionibus hiemalibus inceptio, tum praematura corona anconarum vestis vel subito in balteo leone confracto.
Prima upgrade facta est cum TDDi unitatis, ubi nozzulae electronice moderatae additae sunt. Secuta est 1.8 TDCi communis machinae ferriviaria et antecedens unitas erat.
Ford TDCi Proprietatis Technologiae - Quid Sciens?
Abbreviation of TDCi Commune Rail Turbo Diesel Injection. Est hoc genus systematis iniectio cibus, quo Ford Americanus utitur in unitatibus suis pellentesque.
Satis altam planitiem technicae flexibilitatis praebet, inde in optimas emissiones imperium, potentiam, ac optimam consumptionem escae. Propter hoc, Ford unitates, incluso machinamento 1.8 TDCi, bene operantur et bene operantur non solum in carris, sed etiam in aliis carris in quibus installantur. Propter technologiam CRDi inductam, coegi unitates etiam normas emissiones exhaurire parere.
Quomodo TDCi opus?
Commune Rail Turbo Diesel Injection Ford machinam operatur, ut cibus pressurizati ad machinam et electronice potestatem regendam, fomitem et emissionem emissionum suppeditet.
Cibus in machinam TDCi reponitur sub varia pressione in cylindrici vel rail quae omnibus injectoribus focalis unitatis per unum limbum coniungitur. Etsi pressio cibus sentinam refrenat, cibus est injectors qui in parallelis operantur cum hac componente, quae timet fomitem injectionem ac quantitatem materiae exantlatae.
Alia utilitas technologiae est quod cibus in TDCi directe in cubiculum combustionis infunditur. Ita machinam 1.8 TDCi creata est.
1.8 TDCi engine from Ford Focus I - technical data
Plus valet scire de technicis notitiae unitatis mutationis 1.8 TDCi.
- Erat machina inlinea quattuor cylindri turbocharged pellentesque.
- 113. Diesel producitur hn. (85 kW) ad 3800 rpm. et torques maximus erat 250 Nm 1850 rpm.
- Potestas missa per coegi ante-rotam (FWD) et auriga mutationes calces per 5-celeritate gearbox regere potuit.
1.8 TDCi machina satis frugi fuit. Consumptio cibus per 100 km circiter 5,4 liter erat, et currus cum hac unitate acceleratus ad 100 km / h in 10,7 secundis instructus erat. Currus cum 1.8 TDCi machinam maximam celeritatem 196 km / h attingere potuit cum freno pondere 1288 kg.
Ford Focus I - consilium currus in quo unitas constitutus est
Praeter ipsum bene operandi machinam, currus ad minutissime excogitatum, notabiliter notabiliter. Focus I utitur ante suspensionem McPherson, coil fontes, talea anti-volumen, et Multilink ante et post suspensionem independenter.
Vexillum strigare magnitudinis 185/65 in 14" rimarum postico erat. Est etiam systema ruptum cum ventilatis discos in fronte et tympana in tergo.
Aliae Ford vehiculis cum 1.8 TDCi engine
Truncus in Foco I (ab 1999 ad 2004) constitutus est, sed etiam in aliis exemplaribus carros fabricantium. Haec fuerunt exempla Focus II (2005), Mondeo MK4 (ab 2007), Focus C-Max (2005-2010) et S-Max Galaxia (2005-2010).
Ford 1.8 TDCi machinamenta certa et frugi erant. Proculdubio hae unitates memoria dignae sunt.
