Ducati Panigale 959 (Ducati Panigale XNUMX)

Unum tale exemplar est 959 Supersports Panigale, quod proximo anno in publico Show Mediolanensi motori patefactum est. Est frater Panigale maioris 1299, successor Panigale praedecessori 899. Itali vocant "parvum Panigale", licet gravi, fere sextario volumine.

magnificare |

Plurimae mutationes Bononiae in unitate factae sunt: ​​ictum auctum habet (ab 57,2 ad 60,8 mm), crankshaft et virga connectens nova sunt, capita cylindrica diversa sunt, lapsus defessa eadem est ac vetustioribus. frater, hoc est cibus iniectio nova. Unitas cum nova euro 4 environmental norma obtemperat et sic tuto exspectare initium MMXVII cum vigere potest. Propter praedictum vexillum quod fistulae - in nostro casu par novis canonibus geminis Akrapovic - diametrum maiorem habent (nunc 2017 pro 60 mm). Tabulae mutationes minores subierunt, prima windshield eadem est ac exemplar 55. Multa subsidia electronic; Ride per Wire‹, DTC (Tractio Ducati Imperium), Bosch ABS, DQS (Ducati Quickshift) ut petita 1299 vis equitum plus minusve semper in potestate sit.

Inuestigandum et non solum

Hoc tempore occasionem Panigale 959 in vestigio depellere non habuimus, unde eius facultates et limitationes non invenimus et quaerimus. Patet Panigale supercar racialis esse cum lineis alliciendis et tractandis selectivis. Aspicite quid Walensium Davis in ultimis mundi Superbike Championship (WorldSBK curriculis) agit cum regulariter cum Panigale in utroque genere volutpat iudiciis vincit! Hem, et quomodo? Potestne haec raeda adire ad thesaurum domus vel salire in pelliculam? Ita! Nihilominus supersport natura currus, etiam cotidie vices facit. Vos iustus opus curriculi positione assuefieri, consolationem non expectare et scire instrumenta sub custodia anteriore penitus reducta - ita magis apparent in vestigio cum auriga galeam in esca piscinae ponit. Brembum dumos rodunt furientes ad geminas 320mm ante discum, ita gaudium plenè accommodate suspensionis in spectaculo requirit te ut ei te plene devoveas ut vincas. Curriculum secundum totum est recta compositio et commercium potentiae et tractatio pro omni equitatione (quotidie et illuc et trahentium equitationem), in manibus peritis neque nimis fortis neque nimis debilis erit.

text: Primo Jurman, photo: Sasha Kapetanovich

• basic notitia

  Sales: Motocentr sicut Domžale

  Exemplar probandi sumptus: € 17.490 XNUMX €

• informationes

  machinam: Superquadro-cylindrici, 955cc, V informibus, quattuor-plaga, liquido-frigida, valvulae quatuor per cylindrum, valvae desmodronicae potestate.

  Potentia: 115,5 kW (157 km) ad 10.500 rpm

  torque: 107,4 Nm at 9.000 rpm

  Industria translationis; 6-gearbox, cathena

  ardua dumos: Discus anterioris Brembae 320 mm;
  
  
  monoblock rictus radiatim clamping;
  
  
  245mm discus posticus, caliper geminus-pistonus, XNUMX-scaenus ABS

  Suspensio: 43mm Showa frons aptabilis furca telescopica, Sachs tergo opportuno incursu, 130mm rota peregrinationes

  Tires: 120/70-17, 180/60-17

  altitudinis: 810 mm

  Fuel tank: 17

  Minibus; 1.431 mm

  pondus: 176 kg

laudamus et opprobrium

species

ingenium

motricium characteres

controllability