Ducati Monstrum 600 Dark
Test moto Coegi

Ducati Monstrum 600 Dark

Americani dicunt se velle ultimum ex omnibus vectigalibus generantem premere. Patet, hoc apud Ducati repetitum quia a Group Pacifico Texas occupatum est. Tot versiones cum accessoriis omnibus hit additae sunt ut numerus exemplorum duplicatus sit. Familia monstrosa praesertim crevit, ut verisimile sit etiam membra eius non amplius scire quot sint. 600, 750 et 900 cc, in Normal, City and Chrom versions, omnes simul ut Fuscus.

Ducati Monstrum 600 Dark

Obscura 600 iucunda est eius immani specie, sed tamen vilissima ducati. Cum propius inspiciamus, intellegimus colorem piscinae non solum opacum nigrum esse, sed crystallis minutis adiunctis. Vera ducati qualitas, non vile litus.

Technice, Obscurum non differt a versione iam nota 600cc, sed post quinquennium productionis quaedam fixae illis factae sunt. Quo melius carburetorem ad low temperaturis accommodaret, linea oleum circa ratibus posita erat, sed ne aestuaret et bullae aeris aestate formarentur, thermostat addita est.

Resonationes quae antea factae sunt inter piscinam vacuam et colum aerem iacuit cum Flexilis spumae eliminatae sunt. Eodem tempore, ne aurigae genua exustionem machinam prohibet.

Situs in via manebat, et merito. Brevis plaga V2 machinam eadem prorsus est magnitudo quae ante annos XX et valde matura est. Hoc verum est exemplum cuiusdam machinae mollis adhuc duae distinctivae machinae quae numquam taediosam accipit. Hoc cavetur a voce arida eassa et indubitata Ducati creber.

Monstrum tachometrum non habet sicut nec uno indiget quia verus ducatist machinam hanc machinam optime facit in mediterraneis. Si revs demissior cadit, discrimen nullum est, et in superiore limite adhuc magnum caput sceleste habet.

Chassis versatur pro ludicro duro, cum rota gubernaculo lato innixa leviter crepidine pedis, dum auriga sedet sicut pugnator vicus. Quid aliud emendari potest? Si Ducati iam attigerit caligas hydraulicas prendere fune ferro involvere, cur non idem fecerunt cum pads fractis? Hoc accuratiorem vim faceret braking. Tamen eam relinquere potuerunt arbitrio utentis, qui habere optiones remediationes additional. Alioquin in Monstrum Dark non skil.

Repraesentat et vendit; Claas Group dd, Zaloška 171, (01/54 84 789), Lj.

informationes

machinam: 2-cylindricum, 4-plaga, aer-oleum refrigeratum V-engineum, angulum cylindricum 90-gradum - 1 supra caput camshaft - 2 valvularum per cylindricum, desmodromicum imperium - sump uliginosi lubricationis.

2 Mikuni f 38 mm carburetores - eurosuper OŠ 95 cibus

Foramen diametri x; mm 80 58

Magnitudo: V cm583

Cogo: XL XVI: IX

Maximam potentiam; 40 kW (54 km) ad 8250 rpm

Maximus torque: 51 Nm (5, 2 kpm) pri 7000 / min

Industria translationis; prima calces - hydraulically agitur multi-laminam aridam capio - quinque velocitas gearbox - catena

Artus: tubulosae, inferiores bar - 1430mm rotae expositae, angulus capitis 23 gradus, 94mm front

Suspensio: ante telescopium furca inversa = Ø 0 mm, 41 mm iter - aluminium posticum cum umore centro, 120 mm peregrinatione.

Tires: front 120/70 ZR 17 - rear 160/60 ZR 17

ardua dumos: ante 1 discus fregit = 320mm cum XNUMX-link caliper - rear discus =

f 245 mm cum mandibula duo

Mala Lupum: sedes altitudinis 770 mm - cibus tank / subsidiis: 16/5 l - pondus cum cibus 3 kg

Ducati Monstrum 600 Obscurum, lineamenta; celeritas maxima 177 km / h, acceleratio (cum vectore) 0-100 km / h: 5 s (0, 6); elasticitas (cum vectore) 2-60 km / h: 100 s (7, 3) et 9-0 km / h: 100 s (140, 17); consummatio test 1 l / 23 km.

Imre Pauluswitz

  • informationes

    machinam: 2-cylindricum, 4-plaga, aer-oleum refrigeratum V-engineum, angulum cylindricum 90-gradum - 1 supra caput camshaft - 2 valvularum per cylindricum, desmodromicum imperium - sump uliginosi lubricationis.

    torque: 51 Nm (5,2 kpm) ad 7000/min

    Industria translationis; prima calces - hydraulically agitur multi-laminam aridam capio - quinque velocitas gearbox - catena

    Artus: tubulosae, inferiores bar - 1430mm rotae expositae, angulus capitis 23 gradus, 94mm front

    ardua dumos: ante 1 discus fregit = 320mm cum XNUMX-link caliper - rear discus =

    Suspensio: ante telescopium furca inversa = Ø 0 mm, 41 mm iter - aluminium posticum cum umore centro, 120 mm peregrinatione.

    pondus: sedes altitudinis 770 mm - cibus tank / subsidiis: 16,5 / 3,5 l - pondus cum cibus 192 kg

Add a comment