Interdiu lumina currit - quid est? Photo, video

Omnes meminimus anno 2010 novam postulationem in SDA apparuisse, quae multum controversiae et falsae inter rectores effecit - quolibet anni tempore interdiu necesse est lumina currit interdiu vertere, at si non providetur. deinde vel nebula copiosa vel detrita trabis inicienda est.

Haec innovatio perducta est quod trabis inclusa DRL vel detrita, currus facillime animadvertebit visione peripherali tam in urbe quam in ultra. Iam in Vodi.su multas autoportales nostras descripsimus ad depellendas luces ablatas et quae requisita sunt, proponantur in luminibus negotiationis vigilum ad navigationem.

Non obstante quod haec emendatio plus quam quattuor abhinc annos applicari coepta est, multi rectores quaestionis intersunt - quae sunt lumina diei currentium (DRL), loco adhiberi possunt, exempli gratia, dimensiones, vel aliquo modo debes. systema perspectiva caput mutare, connectere luminaria DUXERIT et cetera.

Quaestio est vere gravis, praesertim cum finis violationis - 500 rubles. Est etiam finis perspectivarum cum requisitis GOST non-obsequens, iterum quingentos rublos solvere debebis.

Rerum condicio adhuc implicata est eo quod in consilio plurium carrorum nullae sunt speciales lampades cursus et aurigae, ut constanter convertantur in lumina tincta trabe vel nebula (SDA clausula 19.4). In vestigio, vis generantis a generante satis est ut semper in headlights. Sed in constanti urbe negotiatio jams, cum celeritates parvos agitans, generans satis electricitatem non producit, et voltmeter ostendit pilam ad missionem esse. Itaque eius auxilium et officium vita reducuntur. Dominis carris domesticis, exempli gratia VAZ 2106, talem quaestionem habe.

Eodem tempore, publica negotiatio vigilum directe non DRLs dimensiones, siderum et varia artificia sine approbatione machinas accendentes inauguravit.

Lumina laterum vim habent humilem et in horis diei paene invisibilem, unde uti tali non licet.

Et ad institutionem machinis non per nor- mam providendam, mulcta etiam imponitur.

Definition of DRL

Ad quaestionem respondendum, inspice Technica institutio de vehiculis saluti. In ea omnia reperiemus quae nobis consulunt.

Primum definitionem notionis DRL videmus;

• "Iae sunt lampades vehiculum quae in parte anteriori installantur, non minus quam 25 centimetra supra terram et non quam 1,5 metra altiora". Distantia inter eos saltem 60 centimetra esse debet, et ab illis ad extremum vehiculi punctum 40 centimetra excedere non debet. Directe diriguntur, simul cum ignitionem convertunt et averte cum headlights ad trabem humilem switched.

Item in hoc documento scribunt quod si consilium DRL non providetur, luminaria semper in tincta trabe vel nebula sint - quolibet anni tempore in horis diei.

Coegi incitantur ut LEDs utantur propter 10 ter minus energiae quam bulbi halogeni vel candentis. Fere omnes moderni currus duxerunt interdiu lumina currentia.

Documentum etiam affirmat speciales, publice probatos luminarium institutionem in fronte bumper venditionem posse mercari. Infra plures applicationes sunt, quae nominatim dicunt institutionem luminum ductus, si non providentur in originali designatio autocineti, libitum, id est, libitum. Sed in hoc casu, sicut DRL, headlights detincto uti debes.

Appendices etiam accuratius explicant regulas de inauguratione diei temporis decursibus in vehiculis cum diversis dimensionibus altiore. Has explicationes non dabimus, quia sunt facillima.

Est etiam alia circumstantia magna — interdiu currit luminaria ut luces albas emittat. Levis eius deflexiones in alios spectri colores admittuntur - caeruleae, flavae, virides, purpureae, rubrae.

SDA die currit luminaria

Ut melius hanc quaestionem intelligas, Regulas Viae Foederationis Russicae aperire potes et clausulam invenire 19.5. Hic inveniemus multam utilem informationem.

Imprimis DRLs requiruntur ad visibilitatem vehiculorum et ad salutem utriusque rectoris et peditibus. Si rectores hanc postulationem neglexerint, iuxta Codicem Offensionum administrativi 12.20 parati sint ad mulctam 500 rublorum solvendam.

Sequitur index longus omnium vehiculorum quae cum DRLs pellere debent: mopedae, motorcycles, vehiculorum itinera, carros, commeatus, aliquet, cum liberis et vectoribus transportandis, et sic porro.

Sequenti paragrapho est ratio huius postulationis:

• motorcycles et mopedes - notare difficile est de longinquo, et inclusis DRLs facile distinguuntur;
• iter vehiculis - monere alios utentes via de eorum adventu, ut actiones praecipites ab aliis rectoribus prohibeant;
• attentio imprimis spectat ad liberorum translationem;
• scito in DRL converti cum periculosa bona transportanda, mercium oversized et cetera.

Ita ex SDA concludere possumus hanc postulationem ad usum DRLs revera sensum esse ac adhaerendum esse. Praeterea, in casu, semper inculpatus poterit appellare eo quod propter hoc quod lumina victimae interdiu non erant, simpliciter non animadvertit.

Possum install currit lumina me interdiu?

... loading