Phase sensorem in VAZ 2114: de erroribus et repositum

Paucis abhinc mensibus, quaestio sequentis orta est die 2114 meo: cum ignitio versa est et machina coepta est, post brevi tempore, "reprehendo" lucerna injector in tabula instrumenti accendere coepit. Primo putabam hanc quaestionem temporalem fuisse et hoc ex qualitate gasoline deberi, sed post re- refuelationem, problema non evanuit et perscriptio adhuc illuminata in omni fere casu, postquam machinam incepit.

Diagnostica malfunction Phase sensoris (camshaft positionis) in VAZ 2114

Tutissima via est uter sensorem ab ECM systemate neglexerit, computatorium in tabula inaugurare est, ut Civitas, quae, in errore machinae eventu, statim in rey et decryptis tradit.

Idem feci de emptione diu cogitavi, sed post hanc quaestionem non differre decrevi et statim instituere. Quam ob rem, iunctis Civitatis BC, error 0343 apparuit in ostensione - signo magno spectaculi Phase sensoris. Cum avertisset, nullas mutationes in operatione machinae vidi, et "injector" lux ardebat. Tandem mutari placuit.

Phase sensorem reposuit (camshaft position) in VAZ 2114

Pretium igitur sensoris Phase 14th exemplar circiter 270 rubles est, ideo nulla peculiaris gratuita erit. Reposuit etiam satis simplex. Ad hoc faciendum, caput 10 cum scalare manubrio debes;

Primum debes cucullum currus aperire et in dextro latere, ubi sagitta in foto signatur, sita est;

Primum obturaculum cum potentia filis e camshaft positione sensoris disiungimus:

Tum caput a summo, ubi claui figitur;

Et tunc potes sensorem a sua sede removere sine ullis problematibus, ut infra in photographo ostensum est;

Huius partis institutionem ordine inverso exercetur. Alterum illud notabile est quod in hac ratione, melius est terminatio a pugna disiungi.