Citroen C4 Picasso test: quaestio lucis

In hodierna industria autocineta nullum fere exemplar est cum ampliore superficie vitreae quam nova Citroën C4 Picasso - dimensiones fenestrarum proprie instar cinematographicorum tegumenta ... Teste exemplar septem tribunalis cum machina duo sextaria Diesel.

Car Citroën definit «SOMNICULOSUS» vitreum simile quoddam palatium rotis multis ingens fenestrae vitreae Sunroof Joris windscreen libitum et vento sursum protectio. 6,4 quadratum metris de area, et hoc omnes vitreae praebet clara adhibitis atmosphaera, quae praesto sit ad viatores septem. Et alia quaestio est quam spectant omnia caeli cum temperatus de XXX gradus Celsius et aestus aestas et coram sole, sed etiam est anxietas de mane usque ad tempus quo talis potential problems.

Infeliciter, in currus controllata sunt fere omnes (including de automatic transmissio vecte) determinata sint integrated in a gubernaculo rota cluttered. Alia magni momenti details, sicut aer valetudo systema imperium, et universarum usque ad plagam per viam quæ respicit ad fores de causis ignotis. Primas cathedras optima consolatione autem acriori decursu corporis sustentationem sufficiant laterali et postico paene nulla est. Sessio humili loco secundo et tertio sedilia posse sustinere transitus cubita longitudinis fatigatum praeexigitur.

Et quoniam de prima signa erant 'adhuc

si opus est, "supellex" cito ac facile in pavimentum demergi potest. Ita moderata tabernus volumen 208 litrarum cum omnibus septem subselliis adduci potuit ad categoriam typicam 1951 sextarii. Tabula plana, faciles onerationes et exonerationes, et onus capacitatis 594 kg C4 Picasso primum genus vehiculum faciunt, et iaculis certa ad hoc magna sunt addita.

Tamen, cum plene oneratur, Picasso 4,59 metri longi C4 ad 2,3 talenta gravat, quod gravem probationem machinae et chassis significat. Quam ob rem, Citroën optavit suspensionem posterioris cum elementis pneumaticis et latis aequandi in summitate exemplorum Citroën versionis. Per eum, inaequalitas viae superficiei satis efficaciter absorbetur. 8,4-sextarius HDi engine est bona electio non solum propter bonam tractionem cuiuscumque ponderis hefty currus liberat, sed etiam alia ratione: mediocris cibus consumptio in probatione erat modicus 100 liters per XNUMX chiliometrorum.

Vae, bonus, bene-groomed engine impressionem est significantly rapientem electronice vexillum in carne ce- lebrare sex annis quibus statim ut versis discedat frontibus, aut in via steering columna et acetabula ac utraque nisi modos quosdam operandi certus non operatur lucidus. Praecipue in ipso mode, quod paene assidue aperire hydrau potentia trahere ad perceptionem veniunt lacessit praecessi in a ingens posse. Inter transmissiones quoque setup est, frustrabor.

Text: AMS

Photos: Citroën

2020-08-29