Citroen C4 - Functionality cum humore
Prioris generationis Citroen C4 e longinquo animadversum. Silhouetta insolita et ashboardaria aeque insolita "alvi" et rota principalis gubernans cum centro fixo singularem indolem suam creavit. Praesens multo magis moderatus est, sed hoc non significat quod minus interest.
Nova generatio pacti hatchback sequitur directionem antea a C5 limousine - corpore figurae, eius proportiones sunt valde classicae, sed singula ut involucris laterum vehiculorum vel figura headlights iucunda sunt. Anterius currus cingulum clare ad C5 refertur, sed eius interpretatio stili paulo minus gravis et levior est. Caelum, quod per corpus laminas secat, levitatis stili dat. Raeda habet longitudinem 432,9 cm, latitudo 178,9 cm, altitudo 148,9 cm et basis 260,8 cm.
Intus currus etiam aliquanto maturiorem sentit. Donec varius metus at varius tempor. Solet currus electronicos strepere cum sonis electronicis. Citroen C4 mirari te potest cum serie sonorum qui cum cartoons coniungi potest. Si non figas seatbelt, monitum ut campanulam birotam sonare cum veteri camera adaperto sono. Utique singulas voces e terroribus horologiorum habet.
C4 neque fixum centrum rota gubernante nova, neque alvi humus infusa. Centrum autem rotae gubernatricis, ut ante, multas potestates pro variis systematibus vehiculi habet. Circiter duodecim globuli et quattuor globulos rotantes qui operantur ut viscum computatorium facillime utantur, sed numerus optionum tam magnus est ut de accessu intuitivo cogitare difficile sit - opus est ut paululum temporis manuali studeas consumere.
In ashboardday alius est conventus traditionis et modernitatis. Tres horologiorum rotundi habemus, sed centrum uniuscuiusque liquido crystallo impletur. Celerometer in centro sita celeritatem vehiculum duobus modis ostendit: parva manus rubra eam in horologio rotundo notat, et in centro horologii etiam velocitatem vehiculi digitally ostendit.
Instrumentum decuriae characterem sporty non habet, sed etiam metam elegantem. In ashboardday et centrum consolatorium communi visore teguntur, qui ad dextram solii centri marginem extenditur. Ita consolatorium latus etiam molle operculum habet, quod maxime convenit vectoribus proceris, qui interdum genibus inclinent. Haec solutio multo melior est quam solum tecta tabulae in materia molli tegente, quam nunquam fere attinges.
Medium consolatorium elegantem tabulam continet pro condicionibus radiophonicis et aeris. Ornata chrome elementis est elegans, sed simul ac eget purus. Systema audio aptissimum est ad tabulas musicas ludendas ab MP3 lusoribus portatiles et USB haeret. Habet, inter alia, conjunctionem separatam ad elenchum canticorum in memoriam harum machinarum repositum. Bases in fundo console in parvo pluteo positae sunt, ubi hae machinis non impediunt. Console layout parato ad navigationem. Hoc casu non fuit in machina probata, ergo locus erat humili et lockable sub parva ostentatione. Cuniculum parvam fasciam quadratam habet, duas cellulas poculi et magna cellula reposita in armilla. Utilitas casae quoque amplae et capax sunt in ianuis.
In tergo, facile potui, sed non satis commode. Apparatu multum utile est in 408 trunco-sextario. In lateribus trunci sunt hami sacci et lora elastica ad minutas res retinendas, exitum electricam et spatium areae ad sarcinas retibus applicandis. Etiam lucernam rechargeable habemus ad nostrum usum, quae, cum in area praecurrens posita, lucernam facit ad truncum accendendum, sed etiam tolli et extra raedam adhiberi potest.
Currus test erat 1,6 VTi machinam petrol cum 120 hp. et maximus torques de 160 Nm. Ad usum quotidianum plus satis mihi videbatur. Motus competitive numerare non potes, sed equitare est admodum dynamicum, consequendi vel iungendi rivum non est quaestio. Acceleratur ab 100 ad 10,8 km/h in 193 secundis et summam celeritatem 6,8 km/h habet. Cibus consummatio mediocris 100 l/XNUMX km. Suspensio est effectus ludicris viarum rigorem et consolationem coniunctio. Sic in nostris rimosis itineribus satis blande agebam. Tyrum damnum in una rimas non effugi, et postea evenit ut, fortuna, loco gestationis vel ornamenti reparationis tantum, plene discursante parce fatigationem sub trunco pavimento habui.
Vere amavi coniunctionem traditionalis et modernae functionis cum luculento vivacitatis stylo et apparatu.
