Citroën C3 2017 - Via test
Test coegi

Citroën C3 2017 - Via test

Citroën MMXVII C3 - Road Test

Citroën C3 2017 - Via test

Cactus Gymnocalicium vultus, sicut et aliquantum novae C3, Citroën scriptor Liber prosperissimus et mirabilis.

pagella

civitas8/ 10
Extra civitatem:7/ 10
via7/ 10
Vita in tabula8/ 10
Et pretium costs8/ 10
salutem8/ 10

Novus Citroën C3 lucere est currus attractivus qui in suis qualitatibus bene temperatus est. Bene agit, materias cura tractata est, et plus satis spatii in tabula est. Exemplar nostrae probationis non vile (18.400 referuntur), sed bene instructum et 1.6 hp diesel engine est 99 hp. consummatio magna et humilis.

Cum vos postulo ad instaurandum car ut felix sit Citroen C 3: melius est non errare. Gratanter, Citroën non fecit, et C3 impiger est, cum magna persona et bona tractatione. Revera, currus versatilis non est et non calidus: sub cucullo invenimus machinam Diesel BluHDI et generationem novissimam PureTech machinam petrol, systema infotainment et connectivity sunt in summitate segmenti, et copia spatii in tabulae. Citroën C3 in nostro experimento est 1.6-horse potestas 100 BlueHDi cum transmissione manuali et summo apparatu lucere.

Citroën MMXVII C3 - Road Test"Precise steering lux et mollis et nimis tenaci '

civitas

Ad novam urbem supradictas semitas perducerent Citroen C 3 Sentit comfortable absorbers inpulsa est mollis, ipsum mollis lux et precise steering et tenaci. Big plus, minus certe opum radii valde parvum conversione quod sino vos ad explicandam exiguum spatii. IN 1.6 HP BlueHDi ad XCIX Nm et CCLIV Aureus sic plus quam sufficiens effectus praebet; C3 actu accelerat ab 0 ad 100 km/h in 10,6 secundis et ad summam velocitatem pervenit momenti 185 km/h. Omnino C3 iucundissimum est currus agitare; propter legibilitatem, gearbox a frenum rubbery et vectis iter magnum est, sed hoc parum est.

Citroën MMXVII C3 - Road Test

Extra civitatem:

Ex parte autem dynamic nova Citroen C3 Magna deduci fecit. De prioris generatio est ad magnam urbem, sed est certus non est, mundum adiuvent ad curvis. Nova C3, non obstante Statuto autem suspensio exsecutionis decreti antris atque digestumbene demonstrat mores inter curvas. Gubernatio praecise adhuc cohaerens satis est ut plus quam modo ridere possis cum cum gaudio agitis. Maxime tamen imperatis tuis currus bene obtemperat, miris angulis fulcimentum pro pacto currus nullis ludentibus cupiditatibus. Machina "satis" est pro C3, sed optimum pretium est admodum sitis... Nam CCC km inter perambulans civitates vias et itinera civitatis et exposita consummatio 20,5 km / lnon est difficile conatur.

Citroën MMXVII C3 - Road Test'At enim celeritas CXXX km / h facile expellam te, et non est murmur Foliarum aperit intermixti "

via

novum Citroen C 3 bonum peregrinatione sit et particeps. Ad celeritatem CXXX km / h, non facile agitare, et non est murmur Foliarum aperit intermixti, ad verecundiam propter indigentiam sextus calces et amicum quam otium reperiemus cibus consummatio humilis, sed etiam sic te iter satis bene.

Citroën MMXVII C3 - Road Test

Vita in tabula

La Illumina Citroën C 3 nostre visionis probatio et tactus satisfaciat per ordinem. Materiae bene factae sunt — etiam in area handbrake et in angulis minus visibilibus — et aurantiaca eco-corium adiiciunt sensui qualitatis. Consilium autem est maxime interesting pars Citroën C3: maxime incorporat lineamenta currus scribendi. C4 Cactus, sed vertit ex generali vehiculo minus eccentrici et plus "pro omnibus" (Ante scamnum non est in summo, et ashboardday est flat).

Habitabilitas quod sit bonum, quae gratias cm esse maior quam olim fui generationi huic, et in peregrinatione vitae commodis consulat concedit ab tergo viatores, dum truncus da 300 liters est unum de optimus eius genus per.

Et pretium costs

novum Citroen C 3 Habet price Ubios legatos 12.250 nummis Europaeis constant in basic poema cum LXVIII HP PureTech amet engine, dum littera nostra, quae caveae tabulata maxime potens pellentesque engine et tardus apparatibus, costs L nummis Europaeis constat. Plerique autem uiros ad (idem ingenii apparatu) signum et instrumentum non sint plures. Quod est album of forcia dives: cruise control, raedam tergo sensoriis, XVI "rotae 16D, Airbump, nigrum partes (per lapides onychinos Nigrum tectum), iter computer, laquearia DUXERIT luminaria, initium et keyless VII" Speculum Tactus screen cum Bluetooth, et functionality, et RCA USB COPULATOR ...

Itinerantur costs sunt vere humilis, 1.6 h.p. XCIX BlueHDi Et parum bibit multum labore potest ponere verum mediocris celeritas XX km / l.

Citroën MMXVII C3 - Road Test

salutem

Firmum et tutum esse Citroën C3 etsi putem. Carriageway transire conantes insecuti etiam documentum sensorem systems salutem.

nostra inventa
QUANTITAS
longitudinem400 cm
width175 cm
altitudo147 cm
pondus1165 kg
СтволCCC liters (300l)
Planta
engineIV cylindri, True Religion
studium1560 cm
PotentiaCCV CV, pondus 99
параNm CCCXX
radiophonicus,V mutatio ex parte tradit
trahereante
ADMINISTRIS
0-100 km / h10,6 seconds
velocità massimaXL km / h
consummatio3,7 l / C km
emissiones

Add a comment