Quid est tachographus in autocineto et quid cars debet esse in?
Negotiatio salutis praecepta requirunt rectoribus vectoriis et onerariis onerariis ut regimini laboris et quietis pareant. Hoc imprimis verum est in regionibus Unionis Europaeae.
Secundum normas, rectores vectores portantes et bona periculosa non amplius quam pellere debent;
- X horis (per cotidianum opus);
- XII horis (cum commercium vel internationalem translationem facit).
Quomodo imperare potes coegi tempus incessus? Ope peculiare fabricae fabrica - tachographum.
Tachographus parva est machinae moderatio, cuius praecipua opera temporis machinae sunt, tum celeritas motus. Omnes hae notitiae in cinematographico speciali (si tachographum mechanicum est), vel in memoria chartae (tachographae digitalis) referuntur.
In Russia, usque ad recentem, usus tachographorum nuncius erat solum pro rectoribus vectoris et onerariis onerariis internationalibus in commercio internationali faciendis. Nuper autem multo duriores requisita facta sunt.
Cum igitur MMXIV, multae apparuerunt propter absentiam vel malfunctionem tachographorum pro sequentibus generibus coegi:
- vehicula oneraria plus quam tria et dimidium talenta pendentia, quae in vecturae commerciis agunt - multae pro absentia onerantur ab Aprili MMXIV;
- aliquet plusquam 12 talentorum - multae a Iulio 2014;
- aliquet plus quam 15 milia talentorum - multae ab September MMXIV.
Hoc est, Truckers et etiam rectores levisrum aliquet aut operae cedulam sequi debebunt - non plus quam XII horas post rotam eiciunt aut cum sociis pellunt. Eadem requiruntur ut rectoribus onerariis vecturae plus quam octo subselliis valent.
Ut videre potes, legislatio usum tachographis pro autocinetis autocinetis non requirit. Nemo tamen eos inaugurari vetat, et si moderatoris societatis es et imperare velis quomodo rectores tui horis laborantibus dum currus societatis pulsis obtemperent, nemo vetat inaugurari tachographum.
Verum, multo magis utilius est uti GPS elit - non solum scis ubi currus tuus nunc est, sed totam viam eius indagare poteris.
Cum 2010, usus tachographorum digitalium nuncius in Russia factus est. Earum notarum notatio est quod impossibile est ullam fraudem cum eis conficere - informationes aperire, mutare vel omnino delere.
Singula schedula aperiuntur pro quolibet auriga in incepto, in quo omnes informationes ex tachographo perscriptae sunt.
Obsequium cum regimine laboris et quietis, ab operariorum curatorum parte vel censea department monitori esse debet.
Tachographa illa quae in Russia fabricata vel instructa sunt certis signis parere debent, solum specialiter constitutis societatum ad informationes accessum habent. Sicut experientia terrarum Europaearum ostendit, usus tachometris minuit ratem accidentis in viis per 20-30 centesimas.
... loading
