Quod MPGe: Electric vehiculum Fuel Oeconomia Rating Explicata

Cum narras amicos et familiam tuam te novum raedam emisse, inevitabiliter primum quaestionem habebis "Quid gas passibus?"

Quaestio ponit te vehiculum emisse cum machina combustione interna, non hybrida vel electrico vehiculo. Vehicula electrica vel hybrida aestimata solum 2.7% novorum vehiculorum in prima quarta 2015 vendita, Edmunds dixit, sed figura illa in annis futuris crescere tenetur.

Historia cibus efficientiam measurement

Historice, mille passibus autocinetis MPG mensuratum est, quod stadiis per galonem significat. Haec mensura distantiae vehiculum in una lagena gasoline ire potest.

Mensuratio cibus efficientiae ad 1908 redit cum Henricus Ford exemplar T. Crede necne, Exemplar T meruit 13 ad 21 mpg.

Hoc non multo minus quam hodie venditi sunt cars. Secundum relationem in mense Maio 2015 editam ab University of Michigan Transportation Research Institute, mediocris consumptio carros, vans, SUVs et aliquet in 2014 et 2015 fuit 25.5 mpg.

Introductio electrica vehiculis

Incipiens ab anno 1997, Honda, GM, Ford, et Toyota omnia vehiculis electricis ad minimum mercatum studium induxit. Cars electrici novi fades esse putabantur, sed pauca milia cuiusque exemplaris vendita sunt, et intra paucos annos plerique artifices ad tempus lineae autocineticae electricae provehendae sunt. Magnum praeiudicium emptionis electrici currus electrici erat defectus stationum praecipientium. Si currus eco-amicos tuos depellere voluisti, prope domum manere debes.

Sed Toyota et Honda fabrum perstiterunt et novam technologiam elaboraverunt - hybrid currus qui in gas et electricitatem currit. Toyota est princeps mercatus, 8 decies centena unitates ab anno 1997 venditis. Hodie, Toyota varia exempla vehiculorum hybridarum vendit, et maxime fabricatores currus maioris, incluso Ford, Chevy et Kia, histriones in foro vehiculi hybridorum significantes sunt.

EPA inducit MPGe

Licet bigeneri et electrici vehiculis parvam recipis novarum carrum venditionesque faciunt, praesentia eorum in foro quaestionem interesting excitat - quomodo metiaris vigorem efficientiam hybridorum vel omnium vehiculorum electrici? Vel, hoc est, quot milia per galonem habes?

Ad hanc quaestionem solvendam, regimen foederati ingressus est. In 2010, EPA, Department of Energy et National Highway Negotiationis Salutis Administration (NHTSA), Department Transportationis et Vectigal Interni (IRS) mensuras efficientiam coniunctim nominatim pro vehiculis hybridis et electricis elaboravit.

Regimen et currus fabricatores intellexerunt consumers notionem "mpg" intelligere non posse cum ad currus hybridorum vel electricorum fit, quia pugna et gasoline ad currus potentias adhibentur. Procurationes igitur ascenderunt cum mensura intitulata MPGe vel "mille per galonem aequivalentem".

MPGe non signanter differt ab mpg. Discrimen inter MPGe et mpg est quod MPGe rationem habet vehiculum efficientiam cum in utroque petrol et altilium currit, et spectat ad altiorem perfectionem score.

Quam MPG computatur?

Remanans quomodo MPGe computata est parum capax. Secundum definitionem a gubernatione foederali adhibitam, MPGe numerus milium vehiculorum uti potest moles escarum (electricitatis et gas) quae eandem vim densitatis ac lageni gasolini habet. Lagena gasoline circiter 33 kilowatt horarum pugnae aequatur. Dure loquendo 33 kilowatt-horas aequiparat ad 102 milia passuum circiter urbis pulsis et 94 mpg stratam, da vel accipio pauca miliaria secundum condiciones pulsis.

Exempla kilowatt horae

Quidnam ergo est kilowatt-hora, et quomodo 33 kilowatt-horas transferunt in aliquid quod mediocris homo intelligere potest?

Hic nonnullae comparationes kilowatt-horarum supellectilis communis et quanta industria operandi utuntur.

• Computatorium escritorium 2.4 kilowatts consumit si continenter cotidie curritur. Si 24 horas diei pro 13.75 diebus continuos exercuit, hoc 33 kilowatt-horas aequaret.

• A leo currit 24 horas dies 4.32 kilowatt-horas consumit.

• Capillus dryer usus decem minutas dies consumit 25 kilowatt-horas. Si per 132 horas continuos laboravit vel dies quinque et dimidium, haec 33 kilowatt-horas aequavit.

• Tectum ventilabrum adhibitum 3 horas dies consumit 22 kilowatt-horas. Ventilabrum currere debuit per 150 horas vel 6.25 dies ut 33 kilowatt horas acciperet.

Cars summa MPGe rating:

Hic sunt currus cum optimis MPGe ustulo secundum Edmundum:

• Ford eget Hybrid/Energy
• Toyota Hybrid
• Toyota Prius Hybrid
• E-Renault Vel Satis
• BMW i3
• Renault ev

Dies computandi currus perficiendi utendi MPG ut default metrici longe absunt. Gas carros non uspiam aliquo cito eunt, nec est MPG. Sed sicut novum Acronym sicut Xbox et iPod in Lexico nostro ingressi sunt, MPGe mox (et facile) a quovis curando intelligetur.