Suntne Tesla pretia in Europa retia pretiis pro Polonia? "Polones divites" XXIII centesimis plus quam Germani reddent? [read question]
Electric cars

Suntne Tesla pretia in Europa retia pretiis pro Polonia? "Polones divites" XXIII centesimis plus quam Germani reddent? [read question]

Cum novo pretio tabulae Teslae inductae sint, lectores interest nobis scripsere Poloni signanter carro quam Germanis vel Teutonicis soluturos esse. Configurator ostendit crassum pretium terrarum in quibus Tesla venditum est rete pretium pro regionibus non core, i.e., aliis Europae regionibus. Videamus quidnam fiat.

mensam de contentis in eodem

  • Tesla pretium in Europa et Polonia
      • Poland sicut non-core regionem suam
    • Visne Teslam emere in Polonia? Ramum crea, opera media utere vel expectare

Dominus Marchin scribit:

Hoc anxius me. Animadverti Hollandi pretium Teslae X (€95) comprehendi VAT. Nihilominus, cum mutandi ad Aliam Europam, moles multum non mutat (820 euros), sed subscriptio subest quae VAT non contineatur. Differentia retentionis VAT non operit, quia pretium per aliquot milia nummorum minui debet. Hoccine significat quod cum Tesla in Polonia emero, pluris pro eodem carro restituam?

/ top image sumptum ab alio lectore, sed quis ex eo sibi inspiciat: Nederland vs Other Europe; pretio dextro, in utroque casu debes ire ad "Aankoop" /

Poland sicut non-core regionem suam

In opinione nostra, hoc est error in situ, quod regiones "Aliae Europae" negligenter tractantur. Pessime : a deterr. In parte, quae ordini dedita est ex nationibus, ut Polonia, condiciones strictas fabricator proponit, quia quid celet; nos sumus extra circulum reipublicae utilitates (non-core). Itaque necesse est nos a Tilburgo (Nederland) a nobis intra septimanam transportare, ex quo promptum est.

Suntne Tesla pretia in Europa retia pretiis pro Polonia? "Polones divites" XXIII centesimis plus quam Germani reddent? [read question]

Sed in toto pretio comparationis alius locus potissimus est. In archetypo sic sonat:

Venditio aliis UE terris subicietur rate 0% VAT in Nederlandia, dummodo emptor Teslam praebet intra XXX dies traditionis cum documentis congruentibus adhibitis rationibus 30% VAT in Nederlandia.

Quid hic agitur? Haec condicio magis implicata est, quantum ad condicionem de bonis in communitate comparandis. In nuce: si negotium curris et activum es VAT et VAT solventis in EU, raedam emis. Net pretium in Nederlandiaet reddas VAT in Polonia. Haec sunt documentorum teslium mentione.

Ex altera parte, unus, homo plebeius, theoretice ad car dealership ire potest et deinde car emere. Crassum pretium in Nederlandia - nec interesse debet in summas rete et omnino VAT. Post omnes, non numeramus cerevisiam vel scelerisque emimus in officina Germanica ad officium telonium Poloniae!

Visne Teslam emere in Polonia? Ramum crea, opera media utere vel expectare

Infeliciter, problema est quod Tesla showrooms non habet nec vult carros vendere terris non-coratis. Ideo Poloni interest in cars emptione a California fabricante uno duobus modis frequentissime utuntur:

  • aperiens ramum alienum qui currus "sibi" emit (solum societates);
  • per medium servitium (societas et homines).

In utroque casu, emptor autocinetorum in villa habitat ubi emptiones factae sunt ideoque autocinetum loci ad vendendum solvit. Ideo in summas "Altera Europa" non curat, quia habet inscriptionem Batavicam / Germanicam / Belgicam....

> Audi Q4 e-tronum: speclas et omnia quae scimus de transversis electricis Audi [VIDEO]

Eadem de causa, omnes editores www.elektrowoz.pl pretium transferunt in rates Batavicas utentes. Monemus homines, quorum interest in raeda emendi ut unum ex superioribus modis utatur vel exspectetur paucis pluribus septimanis (mensis ad summum) donec servitium in Poloniam emittatur. Tunc patria nostra a coetu "non-core" movere debet ad unum "core"..

Hoc interest vobis:

Add a comment