Caterham cogitat plena range vehiculorum
Caterham modo recentissimum exemplar suum, conceptum AeroSeven ostendit, sed exemplar expansionis est quod verum nuntium est.
Minima societas ludis Britannicis currus, quae Alpinum e mortuis reduceret, adiuvabit, tandem accelerans in saeculo XXI. Caterham carros nunc molitur exemplum eminus quod SUVs et circumvagationes urbis includebit iuxta traditum suum 21s-ludium carros inspiravit.
Bene etiam proficit cum suo opere in a iuncturam audere cum Renault qui nomen Alpini vivificabit in MMXVI in autocineto ludis scenici inter societatibus dividendis, in paciscor similem ei qui pepererunt in Subaru BRZ и 86 toyota.
Caterham modo recentissimum exemplar suum, conceptum AeroSeven ostendit, sed exemplar expansionis est quod verum nuntium est. «In proximo proximo, Caterham nomen superbus in crossoveri sedebit, carros urbanos necnon carros lusus pro omnibus, » inquit Tony Fernandes, praeses catervae Caterham.
« Caterham se ostendet notam autocineticam progressivam, apertam et entrepreneurialiter positam esse quae pari modo liberabit et mirabitur. Institutio Britannica per quadraginta annos facta est, et in multis modis secretum autocinetum fuit.
« Vocem nunc parvam esse possumus, sed pergimus ad machinam pulmonum honestam ». Caterham optime notus est sicut modernus auctor scholae veteris-Septem qui a Colin Chapman principio designatus et elaboratus est, praeclarus praefectus fabrum qui erat vis impulsus ad Lotus equos in Formula One et carros via.
Conceptus AeroSeven conceptus originalis cogitationem de tempore Chapman carpit et in autocineto agitat quod adhuc machinam primam et rotae rotae agitatam habet, etsi primus Caterham cum tweaks techno tractus et imperium launch possidet.
Fernandes dicit AeroSeven technicas trahere ex toto comitatu, incluso fibri carbonii peritia - cauda-ender - Caterham F1 vestis. AeroSeven adhuc nullum consilium productionis est, et bulla Australiae Caterham dicit se solum modo audivisse de inceptis carrum urbis SUV.
« Nuntium excitat. Suus 'iustus nice quod est videre pecunias evolutionis sunt, » Chris van Wyk Carsguide narrat. « Solebat esse casus superstites, sed omnes subito fores sunt ubique apertae. Non puto tamen latitudinem societatis intellexisse. Faciunt etiam sedes porttitor e fibris carbonis utentes Formulae One technicae.
Fernandes vis impulsus est post AirAsia porttitor, nunc in mundo utilissimum esse asseruit, sed etiam studiorum copia Caterham dedit. «Iuncta cum Renault ausi producere currus alle-nos ludi pro tam Alpinis quam Caterham notis monstrat intentum nostrum hoc ius faciendo, illud sensualiter faciens, sed ante omnia caterham modo faciens, » Fernandes dicit.
«Et, quia torto comitatu sumus, celerius societas sumus. Cum dicimus nos interius facturos esse, haec facimus. Non procrastinare et momentum per legiones mediae administrationis fabrili arbitrio amittimus, modo facimus ».
Hoc notario in Twitter: @paulwardgover
