Potest-am Outlander CD EFFI
Si quis nos quaesiverit (et soleat nos) quos quattuor rotas eligat, sed nesciat uter eorum ius sit, certe commendare volumus Can-Ama Outlander 400. Is est mobilissimus, amicissimus et perfectissimus. ATV id est aptum ad laborem in silva vel in fundo, tum ad lusus casus.
Clavis talium applicationum amplis in consilio et in speciali est.
Incipiens cum machina, idem est quod proximo anno novimus, cum sola differentia quod ad necessitates mercati Europaei per alimenta electronice administrata 46mm attractio multiplicis scandali praebetur. Electronic iniectio magna operatur, machina frigida vel calida incipit, non stridore addito gas, et incrementa machinae virtutis sequitur pulchram curvam continuam sine ullis admirationibus.
Bene iter facit et sine mendis negotium exercet, tum cum adigente viis rusticanis et ruderibus, et cum lapidibus scandens et ligna in silva decidit. Sed etiam tam bona electronic cibus iniectio ei non adiuvisset si bonum gearbox non haberet. Ad indefinitum usum, cum transmissione CVT continenter variabilis provisum est in quo eligere potes inter tardum, ieiunium et vicissim cum vecte posito calces.
Aureus omnibus quattuor rotis aequaliter transmittitur, et in asperis locis, crinem differentialem frontem adiuvat. Ut talis, est etiam specimen incipientium, qui modo inveniendi leporem ATV incessus et casus. Cum tam simplex gearbox et amica et non infestus natura machinae, non est quaestio de usu vel discendo. Tu solum vectem ad rectam positione moveas et "aperta" iugulum cum dextro pollice.
Alia pars secreti post cur Outlander tam felix in agro et tam magna in via in suspensione iacet. Omnes quattuor rotae singillatim suspensae sunt, cum par struts MacPherson in fronte et par vectium independentium in postico. In praxi, hoc significat tractationem excellentem in omnibus quattuor rotis, sicut suspensio bene operativa efficit ut rotae semper in terra (exempli gratia, nisi cum salire volueris).
Cum axem rigidum tergo non habeat, velociores velocitates praebet in locis inaequalibus et praecipue bene fossis et saxosis vestigiis exercet, ubi inaequalitatem multo placidius superat quam cum quadri-rota tergo rotarum ferrearum rotarum solemur. axem. In bitumine non omne tempus in directum reparari oportet, cum placide acceleret celeritati 80 km / h, quae tantum additur argumentum pro salute, et notandum egregiam operationem. iaculis (ter discus).
Etiam memorare dignum est duobus doliis validis instructum quae usque ad 45 (frontem) et 90 (tergo) chiliogrammata onerare possunt. Si longius iter pergis, difficultates nullae erunt cum impedimentis, tentoriis et aliis instrumentis castrorum. Bene, soli venatores quibus talis externus intenditur, paulo cautior erit ne forte capitis venationem cervam aut ursam capias, quia in trunco non potes. Sed Peregrinus potest remulco trailers appendere ad 590 chiliogrammata!
Cum ambitus thema in dies magis magisque extollitur, inculcare debemus unitatem maxime quietam ac dissimulantem ambitum esse, et extraneus cum fatigatis calciatus est, qui, quamvis asperae figurae, virgulta aut cespitem non laedunt.
Extentor principaliter ordinatur ad eos qui operationes velit gaudent sed SUVs nimis magnas et plenas inveniunt. In tali ATV, intensius senties circa naturam, quae est specialis venustas. Quod si moliris cum eo operari, tibi nec parere non negabit. Fortassis non erit supervacaneum animadvertere praeter minimam machinam cum volumine 400 metrorum cubicorum, ipsi etiam unitates offerre cum volumine 500, 650 et 800 metrorum cubicorum, ut quisque aliquid sibi cordi reperiat. pro minus ac valde exigens. fanaticus ATV. sed in omni versalitate communi.
informationes
Test pretium car: 9.900 EUR
machinam: unicus cylindricus, quadrupes plaga, 400 cm? liquida refrigeratio, cibus electronic iniectio.
Maximam potentiam; e.g.
Maximus torque: p
Industria translationis; Transmissio continue variabilis CVT.
Artus: ferro.
Suspensio: Ante MacPherson strut, 120mm iter, posterior consuetudo suspensionis 203mm peregrinationes.
ardua dumos: duo in fronte gyros, unum in aversa spira.
Tires: 25 x 8 x 12, 25 x 10 x 12 .
Minibus; 1.244 mm.
Sedes altitudinis a terra; 889 mm.
cibus: 20 l.
Siccum pondus; 301 kg.
Contact persona: Ski-Sea, doo, Ločica ob Savinja 49 b, 3313 Polzela, 03 492 00 40, www.ski-sea.si
laudamus et opprobrium
+ universal character
+ engine power and torque
+ fun
+ iaculis
- pretium
