C1 Ariete modernization
Ariete magnam vim habet, potentia aequipollens Abramo vel Leopardo 2s cum tormento 44-gente, quippe non attentis proprietatibus munitionis et systematis parametri ignis.
In C1 Ariete MBT ministerium cum Esercito Italiano (Italian Forces Armed) ingressa est, anno 1995, ante quartum saeculum. Milites Italici illis ad alterum decennium utentur, itaque mirum non est programmata modernisationum comprehensiva nuper coepta, quae ab CIO consortio peragentur (Consorzio FIAT-Iveco - Oto Melara), i.e. car fabrica.
Non opus est celare Ariete iam senem. Ad necessitatem copiae terrestris Italicae creata est pro moderno, independenter, designato et confecto praelium principale cisternina tertiae generationis, sub requisitis quarum in medio 3s creatae sunt. coepta considerare emptione praediorum peregrinorum (importatorum M80 et M70, necnon importatorum ac licentiati Leopardy 47/A60/A1) cum magno postulatione et simul viribus propriae industriae autocinetis, phaenomenon inutile est. Ex experientia consecuta per licentiam productionis Pardus 1A2 anno 1, Oto Breda et FIAT opus in piscina OF-2 ("O" pro Oto Breda, "F" pro "FIAT", "1977" pro pondere expectato incepit. quce XL talenta putabatur, quamuis excederet). Prototypum, plane a Leopardo I incitatum (nec dissimilis effectus), anno 40 probatum est, et cito ab Emirates Civitatum Arabum emptus est. Anno 40-40 XVIII praedia in basi Mod. 1, Idem pro mod. 1980 (inclusis novis observationibus et machinis intentatis) et tres vehicula subsidia technica. Exigua victoria fuit, 1981-mm Palmaria howitzers auto-promissa, utens OF-1985 chassis elaboravit, 18 frusta in Libyam et Nigeria venundata sunt (Argentina viginti turres adiectis emit, quae in chassis TAM cisternina insidebant). Ipsum OF-1 emptores amplius non invenit, et progressus consilii tandem anno 2 substitit cum prototypo penitus modernizato Mod. 40A. Nihilominus evolutio omnino moderni - aliquo modo - piscina in Italia felix existimata est, et iam anno 155, praeparatio requisita ad piscinam Esercito Italiano pollicendam incepit.
Lacus Italicus pessimus mobilitatis non est. Machina, quae debilior est quam nonnulla certamina consiliorum, leviori pondere adstringitur.
C1 Ariete - historia, evolu- tiones et angustiae
Initio quaedam militaria Italica dubitabant circa notionem suam piscinam explicandi, magis ad emendum novum Leopardi II in Germania. Tamen "castra piaetica" vici et anno 2 requisita pro novo curru, maxime. momenti erant: armamentum principale in modum sclopetorum 1984— mm glabrorum; moderni SKO; armatura valida utens armis specialibus (loco antea ferro armatus usus est); pondus minus quam 120 talenta; tractio bonorum notarum; melius ergonomics ac facilia usus. Progressio machinae, quae designationem OF-50 in hac scaena accepit, commissa est Oto Melara et Iveco-FIAT, quae consortium iam instituerat ad explicandum et efficiendum alios modernos rotatos (post Centauro) et vehicula pugnae perscrutatus (Dardo. ) ad suos usus. proprium exercitum. Quinque vel sex prototypa inter 45 et 1986 aedificata sunt, simillima curriculo futuro productioni. Vehiculum principio 1988 vel 1990 in servitutem ingrediendi exspectabatur, sed conatus tardabatur et hoc obumbrabatur oeconomicis quaestionibus Ministerii defensionis Italici post finem Belli Frigidi. Futurum C1991 Ariete ("C" pro "Carro armato", id est "lacus", ariete significatum "arietem et arietem") in quantitatibus 1 productis in primis cogitaverat — satis reponere super 700 M1700s et M47s, et, e. minimum aliqua ex plus quam 60 pardus 1300 praedia. Cutbackes ex fine Belli Frigidi perspicuae sunt. Pars piscinarum reponeret B1 Centauro vehicula subsidia vectata, in parallelis cum C1 Ariete et Dardo pedites pugnae vehiculum investigavit. Denique anno 1 Esercito Italiano ordinem CC tantum piscinarum productionis collocavit. Partes anno 1995 perfectae sunt. Vehicula haec adhibita sunt quattuor cohortibus armatis, 200 vel 2002 praedia singula (secundum principium). Hi erant: 41° Reggimento carri in Persano, 44° Reggimento carri in Lecce, 4° Reggimento carri in Tauriano, et 31° Reggimento carri in Coredenone. Non omnes aute vexillum apparatum habent, et unus deponendus erat. Per medium huius decennii in lineup carros esse deberent CLX. Hic numerus probabiliter comprehendit Arietes, qui in statu Scuola di Cavalleria apud Lecce manserunt, et disciplina sedium ad personas technicas. Reliqua salvantur.
Lacus Italicus 54-ton iuxta positionem classicam aedificata est, cum cellula anteriore gubernante cum sede aurigae ad dextram translata, cellula centrali sitae pugnae, turrite tecta (praefectus ad dextram sclopetis sita est; sclopetum ante se sedet, et oneratus ad sinistram sclopetis situm) et post imperium in cellula sedet. Ariete longi- tudinem 967 cm habet, latitudo 759 cm et altitudo ad tectum turris 361 cm (250 cm usque ad verticem instrumenti panoramici imperatoris), alvi terra 286 cm. Vehiculum armatum est cum 44 mm Oto Breda tormentarii rasorio cum dolio longitudinis 120 qua- les cum 44 circumscriptionibus telarum (inclusa 42 in pavimento calathi turris) et duo 15 mm Beretta MG 7,62/42 tormentorum machina (una iuncta est. ad tormentum, alter in scamno super turriculam cum stipite 59 circumit. Circumspectio angulorum elevationis principalis armamenti est ab 2500° ad 9°. Systema stabilizationis electronico-hydraulicae biaxiale et turriculae clavium adhibitae sunt. Ignis imperium systematis OG20L14 TURMS (Tank Universal Reconfigurable Modular System), a Galileo Avionica (iam partem sollicitudinis Leonardi evolvit), debet censeri moderno tempore initii productionis, incl. gratias ad integrationem observationis observationis ducis panoramicae cum biaxially stabilita linea visus et passiva canalis visionis nocturnae vel visus tormentarii cum canali nocturno scelesto.
Communicatio externa duabus SINCGARS (Una Channel Ground et Airborne Systema Radiorum) praebetur, factorum sub licentia Selex (nunc Leonardo).
Frons carinae et turris (et secundum quosdam fontes, latera, etsi valde dubia) tutatur bracchiis, reliqua plane vehiculi ferro armis aequabili muniuntur.
Transmissio constat Iveco MTCA 12V machinam cum potentia 937 kW / 1274 hp. et latae transmissio ZF LSG 3000, quae componuntur in unitatem potestatis. In autocineto constat rotae activitatis posterioris, septem paria rotarum viae in vectibus torsion suspensis, et quattuor paria rotarum ramum superiorem erucae sustinentia (Diehl / DST 840). In undercarriage a parte leve compositum lacinia tegitur.
Piscina celeritatem usque ad 65 km/h in viae strata auget, obstacula aquarum usque ad 1,25 m alta (usque ad 3 m post praeparationem) superat et usque ad 550 km latitudinem habet.
Per servitium "Ariete" etiam condiciones in pugna adhibita est. per stabilizationem missionem in Iraq in 2003-2006 (Operatio Antica Babylonia). Aliquod lacus, probabiliter XXX, accepit sarcinam PSO (Pax Operatio Support) eo tempore, quae ex adiectis armis, latera carinae (forsitan NERA tabulae insertae erant) et pars anterior turris (scilicet schedae ferreae praealtissima duritie) ac ejus tabulae (modules illis in puppi inauguratis similes). Praeterea hae piscinae secundae machinae sclopetis in turris tecto positae receptae sunt, et ambae positiones iecturae (modestissime - ed.) operculis erant instructae. Pondus vehiculorum armatorum talis erat ut ad 30 talenta augeretur. Extra Iraq, Esercito Italiano Ariete in certamine usus non est.
Lacus multa vitia habet. Primo, hoc est armatura mala - latera turrium probabiliter muniuntur scheda ferro uniformi cum crassitudine circiter 80-100 mm, et arma specialia, secundum informationem officialem, optime respondet solutionibus (et efficacia) in obterere decem annos, ut Leopardo 2A4 seu M1A1 . Ideo penetratio talium armorum hodie non problema est ne in motu anti-lacus missilium ante duo decennia, et effectus hit potest esse tragicus - tela non rare a remigibus, praesertim opportuna copia. Efficacia armorum propriorum limitatur per efficientiam insufficiens stabilizationis systematis impellentis, quod significat guttam in accuratione cum accendi in velocitatibus plus quam 20 km/h cum de via depellenda. Haec defectus in C90 Ariete Mod. 2 (inclusa tormento potentiore, suspensione hydropneumatico, armatura aucta, novum SKO, novum tormentum cum onere automatico), sed vehiculum numquam aedificatum est. Vehiculum demonstratoris etiam aedificatum est, combinando chassis piscinae Ariete cum turri Centauri II (HITFACT-II) vehiculo pugnae rotatae. Haec propositio controversa, ut videtur, nullum commodum convenerat, ideo in anticipatione generationis MBT, Italici remanserunt cum modo modernizationis vehiculorum in acie.
modernization
Cum saltem 2016, informationes circumferebantur quod Ministerium defensionis Italicum statuere potest ut upgrade MLU (medii-Vitae Upgrade, seu upgrade mediae vitae) C1 Ariete lacus. Opus rationis et tractatus cum consortio CIO consortio demum Augusto anno perfecti sunt, cum pactum cum Ministerio Defensio Reipublicae Italiae signatum est ad tria prototypa piscinae upgraded aedificandae. Ab 2021 liberarentur, et post exitum probationis, Vide modernizationem 125 machinarum incipiet (secundum quasdam relationes "circiter 150"). Partus exspectatur anno 2027 perficienda. Moles contractus divulgatus non est, sed media Italica sumptus operis anno 2018 20 decies centena millia nummorum aestimavit pro prototypis tribus et circa 2,5 decies centena nummi pro singulis "serial" cisternina. qui summam pecuniae minus 400 miliones nummum daret. Attamen, de proposito operis (de quo infra), haec aestimationes aliquantulum minoris aestimandae sunt.
