Brock Monza et personalis VK Group 3 auctionem pone

Fans of Peter Brock are in for rare treat in auctione Shannons Autumn on Monday, May 30th.

Fere X annis post mortem regis Montis concussa sunt, collectores in VK Commodore SS Group 10 lectisternium in anno 1984 VK Commodore SS Group 3 sella, quae in vehiculo personali Brocky fuit, tempore suo in Vehiculis HDT Speciali fuit.

VK SS primitus a car- monio GM-H Petro Brock in vehiculo personali commodatus fuit, quod deinde ad primam catervam anno 1984 mense Augusto XNUMX conversus est.

Usus est ad dimissionem officialis et consequat studiorum et in operculo rotarum emporium mense Octobre 1984 apparuit.

Ut in litteris Petri Brock confirmatis, currus postea HDT venditus est, et ipse Brock autocineto personali vehiculo utebatur, cum rotis mutatis et unco cucullo remoto.

Propter momentum, Shannon exspectat Commodore plus $ 100,000 vendere.

Sed in duplici capite, fortasse etiam plus interesting, est Opel Monza Coupe 1984 quod Brock evolvit ut exemplar prototypum futuri HDT speciali car.

Haec unica pars historiae automotivae Australiae sola superstes est in Monza proiectionis abortivus, quod fieri potuit et mirabile currus musculi collecti prospicitur.

Narratur quod Brock inspiratum esse conducit Opel Monza coupe cum Le Mans in anno 1981 effuderit.

Prototypum a diurnariis laudatum est, cum Monza moderno Motor describente "vehiculum excitando officinam Australiae annis produxit".

Fastback Opel currus altiore implicatior quam Commodore cognatus eius invenit.

Cum iaculis discus in circuitu et suspensio posterioris plene independens, Brock celeriter agnovit potentiam Monzae perficiendam cum grunt reali Aussie et autocineto ex Germania mense Octobri 1983 ad plenam curationem HDT allatus est.

Hoc inclusa est Group Three-spec 5.0-liter V8 longius in chassis melioris ponderis distributio (curva-octo actu levius erat quam rectus-sex substitutus), a Borg-Warner T5G velocitate quinque-transmissionis, eculeo et pinna gubernante. cum calces et auto-densis differentialis.

Maior iaculis et rigidior suspensio circum album upgraderum mechanicarum.

Prototypum a diurnariis laudatum est, cum Monza moderno Motor describente "vehiculum excitando officinam Australiae annis produxit".

Cum projecto pretio circiter $45,000, HDT Monza in mercatu exclusivo intendebatur, cum carros stirpes longam apparatum luxuriae vexillum habere oportebat.

Quamvis placita diurnariorum et publicarum, HDT Monza remanserunt unum-off propter temporis angustias et alia incepta quae tandem in manus privatas inciderunt.

Exspectatur usque ad 120,000 $ constare et eius Brock 1 licentia laminae separatim vendentur.