Anti-skid armillae "Rusus": principium fabrica, officialis website
contentus
The Grizli catena armilla velox est auxilium flotationi applicabile et a te ipso institui potest paucis minutis cum aliqua arte et stricta adhaesione instructionum.
Hieme tempestatum gravissimae condiciones motoristae ex improviso capere possunt tempore opportunissimo. Et in via impenetrabili via venandi vel piscandi non addit spem.
Coegi periti sciunt quomodo difficultates in via superanda sint. Semel in tali condicione, RAVUS armillae anti-laborae adhibendae sunt.
Quomodo armilla anti-skid "Rusus" operatur
Haec machina autocineta ordinatur ad adhaesionem rotae augendam usque ad superficiem viae glacie vel nive coopertam, necnon caenum, arenam et argillam superandi, diu scandit.
Consilium auto- accessorii in duobus ordinibus vinculorum consistit, in cingulo tensionis et elementis connexionis. Cogitatus directe in rotam annectitur, ut catenae in summitate calcariae, cum cingulo et cingulo secure fixa.
Ad transitum levium sectionum extremarum viarum vel viarum, necesse est armillas duas saltem anti-laborales uti, singillatim in rotis autocinetis inauguratis. In hoc casu, pro machina cum dimensionibus 4 × 4, cingula cum catenis in discos anteriores collocari debent.
Optima est simultanea institutio 2 vel 3 armillae per rotam. In extrema via condiciones eorum numerus augeri 5 potest.
consertissimo armillarum pondere types
In rutrum rutrum armillas Grizzly anti-skid (grizli33 ru) consilia variarum modificationum ad omnia genera vehiculorum destinata praebet.
Secundum potentiam et pondus vehiculum, ac magnitudinem graphio, variae sunt rationes anti-skid machinarum. Artifex Grizzly anti-LABOR armillas praebet pro his generibus carros:
- currus;
- SUVs and jeeps;
- SUVs +;
- aliquet.
quia cars
Talibus machinis ad 1,5 talentis appensis, Grizli-L1 et Grizli-L2 modificationibus aptae sunt pro rotis radio R12-R17. Exemplar L1 destinatum est ad magnitudinum tire ab 155/60 ad 195/60.
Maiores coronas ab 195/65 ad 225/70, Grizli-L2 ortae sunt.
Nam crossovers et SUVs
SUVs horum generum optime instructae sunt Grizli-V1, V2 / D1(U), D2(U) armillae, nec non versiones auctae: Grizli-P1(U), P2(U), P3U, quae specimen pro extemporalitatis vehiculis appendendis usque ad 8 f.
Nam aliquet
Duces lucis et mediarum trucks speciei Gazellae, tractores et scelestae salsulae, exemplar etiam eligere possunt omnibus parametris pro vehiculo ex opportunis optionibus: Grizli-P1(U), P2(U), P3U vel Grizli-G1( U), G2(U), G3(U), G4(U).
Instructiones et commendationes pro usu
The Grizli catena armilla velox est auxilium flotationi applicabile et a te ipso institui potest paucis minutis cum aliqua arte et stricta adhaesione instructionum.
Processus institutionis pluribus gradibus consistit:
- Inter rotam et eculeum interstitium efficere oportet, quod saltem 35 mm erit.
- Deinde cingulum per foramen disci. In quibusdam speciali hamo opus erit.
- Tunc opus est machinam in seram tendere et fac ne cingulum intortum sit. Hoc magni momenti est pro fovere apta et firma figere systematis.
- In fine, diligenter valet cingula constringendi, praefixo armillas in superficie rotae cum catenis RAVUS anti-lactos.
Gravis est notare aliquas labras ferreas signatas non posse ad tractus imperium aptari ob eorum figuram vel consilium. Haec optio cohibenda est antequam emptio fiat.
Cum assiduo motu per agros asperos, glaciem, etc. catena institutionem praefertur. In systematis anti-lapsi, maximam celeritatem 30 km / h in nive et solo movere potes, 15 km / h in glacie.
Obsequium cum operantibus conditionibus vitam armillas extendet et eorum usus salutem curabit.
Recensiones owners
Multi motoristae, qui iam experientiam pulsis cum machinis anti-lapsis Grizzly experti sunt, monuerunt non vim equi ferrei (et longe ab nervis ferreis) iterum iterum probare, sed ut curam suam facultatem in antecessum transversis augere.
Tali instrumento parvum spatium in trunco sumit, et consilium Morbi fabrica fidum et populare est. Ideo apparatus lapsus anti- lapsus commendatur pro omni auriga qui suum tempus aestimat et bene curat currum.