Test Drive Bosch Show Innovation at IAA 2016
Futuri aliquet propinquam et automated electrified
Hieronymus vertit in de a technology Showcase dolor. In 66th International CARRUS Show in Hannover, technology, et ad munera ejus ideas et ministerium provisor solutions ad minuta inconprehensibilia, et automated electrified aliquet in futurum.
Videri potest in omne latus speculis et digital modern iam ostendimus.
Novae ostentationes et interfaces usoris: Connectivity et infotainment evolvuntur. Bosch magnas ostentationes inaugurat et tegumenta tactus in aliquet ut facilius his features utatur. Gratis programmabiles ostentationes magnas informationes semper ostendunt. Exempli gratia, in rebus ancipitibus, ostentatio prioritizat admonitiones et visibiliter in eas collocat. Bullae in Bosch neoSense touchscreen reales sentiunt, itaque auriga eas sine inspectione urgere potest. Facilis operatio, navigatio intuitiva et pauciores distractiones sunt utilitates varias integrationis mauris phonae a Bosch oblatas. Una cum Apple CarPlay, Bosch mySPIN solutio sola est alternativa pro MAS et iOS machinis cum systemate infotainment connectendi. Bosch GPS evolvit etiam cogitationes quae mappas facile pervias faciet. Elementa XNUMXD includunt ut pluma aedificia in gradu addito tabula ad utentes adiuvantes navigant eorum ambitum. Etiam notitiae realis-tempus de annonis et tempestatibus ostendentur.
Speculum Digital Exterior: Specula in dextra parte sinistra et dextra plaustrum posteriorem conspectum aurigae praebent. Dum haec specula vitalia sunt ad salutem, afficiunt vehiculum aerodynamica et limites visibilitatis deinceps. Ad IAA, Bosch solutionem camerae fundatam exhibet, quae duo specula latera omnino reponit. Speculum Cam System - "speculum-camera systema" appellatur et signanter resistentiam venti minuit, quod significat consumptionem fomitem minuit per 1-2%. Video sensores inseri possunt in raedam aurigae, ubi monitores locantur in quo imago electronica iacitur. Digital technologiae screen pro certo situ creare. Cum plaustrum per viam movetur, auriga currus longe post videt, et angulus aspectus in urbe maximae securitati quam latissime potest. Auxit tamen melius uisibiliter nocturnis.
Tutius via languescat conectividad Hieronymus de solutionibus
Connection Control Module: Bosch's Connection Control Module - Connection Control Unit (CCU) est unitas communicationis centralis in vehiculis commercialibus. CCU wirelessly cum proprio Sim card communicat et optione vehiculum utendi GPS situm determinare potest. Praesto est tam in schemateli originali quam in modulo ad institutionem additionalem. Coniungi potest cum retiacula in tabula retis in tabula diagnostica (OBD) interfaciei. CCU salsuram datam operantem mittit servo nubilo, ianuam aperiens ad officia potential amplis. Per multos annos Bosch unitates fabricandi trailer imperium fecit. Renuntiat positionem trailer et temperaturae refrigerationis, vibrationes validas subcriptio, et statim informationes ad procuratorem classi mittere.
Connected horizontem: Hieronymus electronic horizon est in foro fuit aliquot annos, sed iam in illo comitatu est crescentem real-time data. In addition ut topographic notitia, et potest uti notitia in nube erit adiutor munera in real time. Itaque iter adducet in partes ingenii reparatus transmissio imperium, commercii et glacialis itinera haeret. Celeritate automatic imperium minuere etiam cibus consummatio et efficientiam meliorem in vehiculum.
Quisque secure CARRUS: libri raedam spatia in in Mauris quis felis app planto is securus recreatio locis, tum pay cash online sine. Ad hoc faciunt, connectit Hieronymus raedam informationes infrastructure, et in systems communicationis in usus salsissimus vir vivens agitatores, et dispatchers. Hieronymus praebet notitia ex proprio nubes raedam real-time. Raedam in areis custodiebantur sunt intelligentes video apparatu et accessum imperium idem de licentia est, provisum est a p.
Delectatio pro carrucis: Bosch potens systemata infotainment praebent bus aurigae opulentum instrumentum ad varias multimediarum contentorum rationes detrahendi et ludendi in summo proposito monitores et altae definitionis systemata audiendi etiam a Bosch fabricata sunt. Raeda Media Router viatores oblectationem electionis suae cum Wi-Fi et effusis pelliculis, TV spectaculis, musica et horreis offert.
Nam pulsis meis et firmis praesidiis adiuti, automated
MPC - Camera Multifunctionalis: MPC 2.5 camera multifunctionalis est praesertim aliquet gravibus destinata. Ratio imaginis integratae processus systematis identificat, classificat et locat obiecta in environment dolor in summa subtilitatis et constantiae. Praeter casus braking systematis, quae in UE omnibus aliquet in UE cum toto pondere plurium 2015 talentorum ab autumno 8 mandata est, camera etiam facultatem aperit pro pluribus functionibus auxiliaribus. Una earum est moderatio headlight intelligentis, quae sponte volvitur in lucem cum agitans noctu vel cum in cuniculum intrat. Camera etiam adiuvat ut signa negotiationis cognoscant, ostendendo ea in ostensione in- cab ut rectorem melius certiorem faciant. Praeterea camera fundamentum est plurium systematum subsidiorum - exempli gratia, ratio tane profectionis monentis monet aurigam per vibrationem rotae gubernantis se exiturus venellam. MPC 2.5 fundamentum est viae custodiae systematis quod in laneo custodit currus cum parvis temperamentis rotae gubernantis.
Ante medium range radar sensorem: Pro levibus vehiculis commercialibus, Bosch offert eminus radar sensorem (Front MRR). Obiecta ante vehiculum detegit atque eorum celeritatem ac situm determinat. Praeterea sensor FM transmittit undas radar in latitudine 76 ad 77 GHz per antennas transmittentes. Cum fronte MRR, Bosch instrumenti aurigae adiuti ACC functiones - lecythus adaptiva moderatio et ratio braking subitis.
Medium-range tergo ligula sensorem: A tergo-effundebatur versio tergo MRR ligula sensorem concedit van coegi ad monitor caecus maculis. Instructis utrimque duabus cars sensoriis absconditum a tergo adfixum. Ratio detegit omnia vehicles in salsissimus vir vivens est scriptor coegi in summis montibus obcaecationibus.
Stereo camera: Bosch foedus SVC stereo camera est solutio mono-sensoris pro multis systematibus agitatoris subsidia in vehiculis commercialibus levibus. Plene comprehendit 3D ambitum currus et spatia vacua ante eam, 50m 1280D panorama providens. Utraque imago sensoriis valde sensibilis instructa ad technologiam colorum agnitionem et CMOS (Metal Oxide Semiconductor - Additional MOSFET Logica) resolutionem megapixelis XNUMX x XNUMX habet. Multae salutis et consolationis lineamenta cum hac camera exsequuntur, ex latis subitis fractis ad negotiationem impeditam adiutores, iter reparationes, sectiones angustas, evitabiles versationes et, sane, ACC. In SVC etiam subsidia intelligens praeceps imperium, lane discessum monitum, lane custodia et latus moderatio, ac negotiationis signum cognitio.
Systema camerae propinquitatis: Cum accessus rationum camerarum, Bosch rectores ad facile parcum et decurrere adiuvat. A CMOS-fundatur tergo-sententia camera dat eis realitatem eorum circumstantium cum retro. Quattuor camerae tortor basis Bosch multi-camera systematis formant. Camera una in fronte, alia in postico, et alia duo in parte speculi sunt. Unusquisque habet gradum 192 apertura et simul totam ambitum vehiculi operit. Propter singularem technologiam imaginandi, tres imagines dimensionales in ostentatione monstrantur. Duces prospectum desideratum eligere possunt ut vel minimum impedimentum in sorte raeda viderent.
Ultrasonic sensoriis, est plerumque difficile videre quae circa prima signa misit et ultrasonic Hieronymus sensoriis IV metris ad capere amet auferat. Esse deprehendunt impedimenta per decursu subinde longe eas determinant. Quisque a notitia sensoriis mittitur minister conferat auriga parcum evagantur recepit.
Posuit Hieronymus in decursu aliquet steering systems
Bosch Servotwin meliorem efficientiam et consolationem gravium aliquet. Systema gubernationis electronico-hydraulicum velocitatem-dependens subsidium praebet ad imperium activae reactionis, qui minus cibus utitur quam potentiae mere hydraulicae gubernationis. Servus unitas certo inaequalitatem in via compensat et rectorem cum bono tractu praebet. Instrumentum electronicum systema gubernativum in centro functionum auxiliarium ponit ut lane assistat et compensatio crosswind. Systema gubernationis in multis exemplis extulit, incluso Actros autocineto-propellente. Mercedes-Benz.
Imperium Axem posticum: ERAS, axis electricus systematis gubernandi posticum, axes aliquet tres vel plures axes propellere et postico gubernare potest. Hic radius metas reducit et per consequens fatigant togam reducit. ERAS duobus constat partibus - columpna cum encoder integrata et valvae systemate ac potentia copia. Constat sentinam electricam eiectam et moduli temperantiam. Fundatur in angulo gubernaculo axis anterioris per CAN bus transmisso, ratio gubernandi angulum gubernandi meliorem facit pro axe postico. Post vicissitudinem, ratio munus rotarum erigendi occupat. eRAS consumit opes nisi cum versatur gubernaculo rota.
Electronic airbag control unitatis: Cum unitas airbag electronic imperium, Bosch tutelam aurigae ac vectores vehicularum commercialium ampliat. Electronic potestate unitas legit signa ab acceleratione sensoriis missa ut vim ictum determinent et accurate systemata salus passiva evigilent - cingulum tribunalis praetensiones et airbags. Praeterea unitas electronica continenter motum vehiculi effingit et condiciones criticas agnoscit, sicut globulus plaustri. Haec notitia adhibetur ad praetensiones cingulum sedis movere et latera et frontes airbags ad diminuendos effectus fragoris in aurigae et vectores.
Augetur et minuitur cibus consummatio torque electrification Coegi
Volt-starter Hybrid XLVIII: Fast Recuperatio Ratio: In Hybrid est quod Hieronymus XLVIII-starter lux Commercial volutpat volt, non potest salvum facere oram est cibus, et significat potentiam suam recuperat industria altius bonum quam conventional voltage applications. Ut a replacement pro conventional balteum alternator repulsi-et 48v BRM boost ratio praebet initium comfortable engine. Sicut princeps efficientiam generantis derivata, BRM proselytis braking industria in electricity quod potest esse vel ab aliis consumers ad boost engine.
Electric hybrid coegi, quae Bosch developed a CXX ad systema KW parallel hybrid aliquet. Potest auxilium reducere cibus consummatio per VI%. Et ratio adhiberi potest etiam in estate appendens tons XL et inter XXVI, tum off-via vehicula neque. Et pelagus components ad diu procul onerariis est motricium et electrica potestatem electronics. Quod electrica coegi est integrated inter engine et gearbox pacto, ut nihil sit, requiritur additional facilioris Transmissus. Quod sustinet combustione machinam, melius industria, et praebet inertiae et per electrica coegi. In current inverter converts DC altilium in in current propter motricium ac regit, et torques, et requiritur celeritas engine. A-satus can quoque subsisto integrated munus, augendae cum adhuc cibus salutaris potential.
Turbine variabilis apodixes: car segmentis dorsalibus, ut de viatoribus, et cibus consummatio requisitis inferioribus emissiones fiunt duriores. De Turbine exhauriunt ludit a ipsum munus. In praeter aeris alieni retractatione friction emendanteque thermodynamic optimizing per efficientiam components, Bosch Mahle turbo Systems (BMTS) develops variabilis Turbines Geometriam (VTG) pro minibus Vehicul utilitar machinamenta. Hic eget primarie focused in Geometria obtinere eminentia Thermodynamic efficientia totius regionis totius systematis diuturnitatem auxerit.
Constructione coegi ad electrica situs est Hieronymus parat
Electric coegi pro off-via machinas: futurum carros non solum electricitatis, futurum extemporalitatis applicationes etiam ad electricitatem coniungitur. Hoc facilius faciet requisita emissione parere, et machinis electricis sonum camporum signanter reducere, exempli gratia, in locis constructionis. Bosch offert non solum varias partes electrici coegi, sed etiam systema coegi pro SUVs. Composita cum potentia moduli repositionis, apta est ad electificationem variarum applicationum in foro off-via, iis exceptis qui extra meticulos agentes. Potest et celeritate temperantia et torques temperare. Systema in vehiculo quovis institui potest, illud cum alio modulo simpliciter connectens, ut machinam combustionem internam vel aliam speciem tradendi ut axem vel catenam. Et cum spatium institutionis inquisitae et interfaciei similes sint, series hybrida hydrostatica parvo sumptu extraordinari potest.
Statu-of-the-es operandi rationes Lorem Frigus Recuperatio: Commercial volutpat Recuperatio in æstus (WHR) systems redigendum costs classemque ad universalem conservationem generabilium et operators humanis nisibus tribuendi. Recipit enim ratio quaedam virtus amittitur exhauriunt WHR lectus. Hodie plus de primaria industria autoraedarias aliquet quam sit æstus perdidit. Huius industria reparari potest per WHR ratione utitur vapor volutpat. Unde et cibus consummatio a IV% of financial redit. Hieronymus simul placebit vecordia sua et cum realitate congruens scamnum simulation computatrum temptationis develop universa WHR systems. Et societas utitur calidum dynamic gas test scamnum est tutum, iterabilem singula components quod probatio fidei ac in stationibus ac dynamic systems WHR perficere operationem. Quod is scamnum et perpendere consectaria quae ad test effectus fluidorum in operating efficientiam, pressura gradus institutionem conceptum spatii, et de salute totius systematis. Praeterea ratio diversis components potest comparari ad optimize, et pondus sumptus de systematis.
Modular Common Rail system - optima solutio pro omni necessitate
Musarum rail ratio communis sapientibus aliquet viverra via occurrere Omnibus aliis requisitis futurum usus. Cum modularis ratio est disposito engines cum 4-8 cylindrici, quibus super SUVs possit etiam adhiberi engines cum ad 12. Hieronymus ratio est, idoneam ad machinamenta ab IV et XVII liters et usque ad DCXXXV KW in via segmentis dorsalibus et DCCCL KW off-via. ...
Par perfecta est: et modules system components sunt taliter inibi ordinata, diversas commixtiones faciebant ad preferences de propria corporis fabrica engine. Cibus atque artificiorum initia Hieronymus oleum pumps (CP4, CP4N, CP6N), injectors (crin) orantibus escendere suggestum pro variis locorum ac novam creaturam MD1 sicut cibus et manifolds electronic network potestate unitates optimized pro systems.
Flexibilitate et Scalability: quoniam praesto est ex diversis gradibus pressura bar DCCC usque ad I, potest manufacturers maritimae res postularent, amplis segments et fora. Fretus ejus pondere sit ratio poterit decies sustinere II km in itinere, aut D 1 horas off in track. Cum autem fluxus injectors rate in altum valde, et miris tragoediis miscent optimized belli fieri potest, et effectum non potest ultra-princeps efficientiam engine.
Efficientiam, sobrie egp cibus et electronice sentinam illam inaptat in pre-cibus influunt secundum turpissime poposcerunt atque ita reduces requiritur potentia coegi. Cum cycle per usque ad VIII infundi, et ad improved optimized injectors porro præbe exemplum iniectio cibus consummatio minuere.
Oeconomica: Super, ratio modularis cibus consummationem minuit per 1% ad systemata conventionalia comparata. Gravia vehicula hoc significat usque ad 450 liters pellentesque per annum. Systema electrificationis quoque prompta est - potest tractare 500 processus satus-statio requisiti ad operationem hybridalem.
Hieronymus alia innovations pro combustione aliquet
Coepi commune rail system et Surgivit Market: CRSN Baseline systems ratio patientes coactus est ad talea in MM medium et gravibus vehicles sunt trucks tum specimen apta off-via ad iudicium de emergentes fora. Et sunt instructa, amplis Baseline nozzles et oleum sentinam exhauriant. Gratias ad alta gradus integrandi, calibration et certificationem nova exempla monstrabit, currus possit cito synceris istis e systems.
Naturalis Gas potentia plantis: Gasoline powered phones es tacere, aliud est frugi et environmentally amica pellentesque. Hieronymus in originali apparatu qualis technologiae CO2 emissions redigendum usque ad XX%. Hieronymus constanter melioremque CNG coegi. De administratione portfolio engine includit in components, cibus iniectio, ignitionem caeli administratione, exhauriunt Gas turbocharging et curatio.
Curatio exhauriunt Gas, in fines iure severius in activae post curatio ratio non solum observentur, ut in cf. catalyst enim dolor reductionem de nitrogen cadmiae. Et ratio injiciat Denoxtronic metering 32,5% urea aqueum solutio ad proelium ante filios amnis exhaurit cf. Calcium converter. Ibi in ammonia aqua putrescit NITROGENIUM oxydis NITROGENIUM. Per dispensando engine operating et data sensorem lectionis, ratio poterunt poena pecuniaria mulctari, ut tune quantum ex reductant inserere engine operating conditionibus sedibus et perficientur, ut maximize conversionem NOx.
