Bombardier Outlander Max 400
Non facile est respondere, primum scire debes cur tali ATV indigere. Nam factio occasionalis in silvis vicinis, probabiliter sensum facit ut unum ex vilioribus exemplaribus emat, sed ad gravem usum et verum fans horum quadrigarum in dies numerosior, idem est cum aliis emptionibus. Parva pecunia, parva musica - multam pecuniam, plus musica. Aliis verbis, quid significat 250 grandis deductio Outlandi MAX cum basi versio comparata? Nam mattis.
Basis baheae brevioris levior est et ad unum tantum vectorem publice destinatur. Sic erit in natura, in urbe, et in viis. Ita, Bombardier Outlander describi potest et in via cum licentia aurigae et galea motorcycli describi potest. Longior "maxi" stabilior est in celeritate alta et in angulis lapsus laterum. Duo homines eum equitare possunt - auriga et vector! Etiam unus ex paucis medios range ATVs id sinit.
Bene agit de pice, et, mihi crede, aliquoties dubitavimus utrum impedimentum proximum superet, sed facile superavit. Tigna lapsi, lapides oriuntur, cadunt. ... Cum rota coegi conversus, saltem una rota satis erat in terram capto et super impedimentum transilit! In extrema re vera, cum periculum lapsus erat vel eversio autocinetorum, celeritatem utendi machinarum reduximus. SUVs (cars) celare possunt cum loquimur de itinere per silvas nostras.
Alienus vehiculum est valde inutilis. Automatic transmissio bene operatur et aurigam interrogationibus onerat sicut "Ego in armis rectis in hoc fastigio an debeo demittere fortasse unum" et similia.
Super illud, in itinere bituminis regulari manus habilis venit, ubi optimum est ad 90 km / h pellere.
Test pretium car: 2.530.000 sedes
machinam: 4-plaga, unius cylindri, liquid-tep. 499cc, carburetor, electrica / manual start
Industria translationis; Transmissio continue variabilis CVT (H, N, R, P), permanens rota coegi tergo-rota quattuor (clausum differentiale).
Suspensio: front MacPherson struts, rear individual suspension with one shock absorber per rota.
Tires: ante 25-8-12, retro 25 x 10-11
ardua dumos: discus iaculis 2 + 1
Minibus; 1244 mm
Sedes altitudinis a terra; 877 mm
Fuel tank: 16
Siccum pondus; 269 kg
Repraesentat et vendit; Ski & mare, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel.: 03/492 00 40
GRATIS ET CONGRATULATIO
+ usability
Passibilitatem agri +
+ consolatio
Subsidium cum plena cibus cisternina potentia +
+ Homologated viatores duos
- pretium
- interdum volui plus potentia
Petr Kavčič, photo: Aleš Pavleti
