Pugnator Aprilis Tuono
Pugnator clone vilis est dignitates Tuono R, quae clientibus in editione limitata 200 unitatum praebebatur. Sorry guys, it's already sold out! Hoc modo solacium potes invenire in Pugnatore, sicut silhouette utriusque primo aspectu prorsus eadem spectat.
Ansa plana, armatura parva cum tribus indiciis CNC typicis, a 998 pedis cubicus nutritor expansus ad angulum 60 gradum, et aratro subtus. Mores praeeunte schola "plateatorum vicum" Pugnator differt a R exemplar, quod abundantiam carbonis, Kevlar et similium nobilitatem ob materiae nobilitatem iactat.
Sed magis pugnator plebeius plastic rubra "ardet", mea quidem sententia, multo magis quam obscuro nigredine Ra. Bene, Pugnator et modestior armorum est. 43mm Showa USD ante furca hlins non est, nec suspensio posterioris Dei est.
Pugnator umorem gubernaculum habet (etiam Boge), sed non accommodatabile est, sicut versio Suecica in R exemplar. Etiam systemata braking diversa sunt - Pugnator caliper duos piston habet, Ru quattuor piston habet. caliper. piston — rims ac summae. Ideo pugnator vilior erit. Exspectatur in Europa pretio 11.800 nummis Europaeis esse. Sed non perturbetur. Ad diiudicandum, accessiones in stylo pretiosorum exemplar Bluebledorum praesto erunt.
In medio tonitrui
Locus pugnantis in immensum mihi convenit, altitudine tamen mea et solitu altitudinis sedis. Bene sentit cum Pugnatore urbem condo, vel cum omnia illa decies centena millia curvarum circum Lacum Benacum aggredior. Arma me vertit.
Tam magna est ut etiam in velocitatibus superioribus interrumpat. Dum commodabilis, Showa / Boge coniunctio suspensio mollior est quam suspensio durior hlins, faciens eam commodiorem pro equite. Cum manubrio plano, directio variata est fabula infantis, quae etiam fatigatis satis qualitatis adiuvatur.
In aeroplanis sex velocitatem transmissionis et unitatem refuelantis laudo, quae in omnibus campis suavissime respondet. Pugnator volare velocitatibus usque ad 250 chiliometrorum per horam potest, et Bremba ornamentum fregit statio tutam efficit.
Pugnator currus amicissimus est. Eius lineamenta sunt maneuverabilitas, inprudentia tractatio et moderabilitas etiam ad celeritates altas. Et, heus, mores habet. cum magnis K .
Pugnator Aprilis Tuono
ARTI INFORMATION
machinam: 4-plaga, duo-cylindrici, V informibus, angulus 60 gradus
Magnitudo: V cm998
Pertundere motus ; II mm x MCCCX
Cogo: XL XVI: IX
Electronic cibus iniectio
Transibit: Multi discus oleum
Industria translationis; 6 years
Maximam potentiam; 96 kW (126 km) ad 9500 rpm
Maximus torque: 101 Nm at 7250 rpm
suspensio (frontis); USD Show Adjustable furculas, f 43mm, 120mm Rota Travel
suspensio (rear); Plene Novifacta Boge Concursores, 135mm Rota Travel
iaculis (front); 2 spools f 320 mm, piston caliperi 2-
Iacere (rear); Colut f 220 mm
Rota (frontis); 3 x 50
Rota (intrant); 6 x 00
Tyri (front ); 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Cohors elastica (quaeris); 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Caput / Antecessoris Frame Angle: 25 ° / 99 mm
Minibus; 1415 mm
Sedes altitudinis a terra; 820 mm
Fuel tank: 20 XNUMX liters
Siccum pondus; Nulla notitia (circa 187 kg)
Introduces et vendit
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Rolandus Brown
Photo: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
informationes
machinam: 4-plaga, duo-cylindrici, V informibus, angulus 60 gradus
torque: 101 Nm at 7250 rpm
Industria translationis; 6 years
ardua dumos: 2 spools f 320 mm, piston caliperi 2-
Suspensio: Showa USD Adjustable Forks, f 43mm, 120mm Rota Travel / Boge Plene Adjustable Concursores, 135mm Rota Travel
Fuel tank: 20 XNUMX liters
Minibus; 1415 mm
pondus: Nulla notitia (circa 187 kg)
