BMW R 1250 GS Adventure, nostri test - Via test
Test moto Coegi

BMW R 1250 GS Adventure, nostri test - Via test

BMW R 1250 GS Adventure, nostri test - Via test

Cum incipiens pretium est iam available in Italian dealerships. 19.650 indicem referuntur sunt новый BMW Adventum GS = R MCCL, Novam versionem adventurous ex illis quae fuit regina Italian motorcycle in foro per annos MMXVIII in sola (absque Decembris), R addit ad MCC GS = Gaudium et ad MCC R mira, BMW quod est super 5.500 registrations. Quapropter loquimur prospere formam appellationis salvo elitr renovare posset. Contra.

ShiftCam nova technology, optimum humilis in feed reus

In anno 2019 endurona Bavari est updated via currus, maxime cum probatus est Euro IV engine est, nisi quia iam Euro idoneam V (effective a MMXX). est studium 1.170 metrorum cubicorum finibus ad 1.254. videtis et debuted technology ShiftCam Morbi varius enim et sinistra attractio partis auxilio meliorem affulgeat efficientiae potentia tota traditione per rev respondere iussus. Maxime in in novae R: AAS Adventum MCCL - quam per vicos Ligurum tentavimus - miris et perquam levibus dis dat. Sentit fere electricum in modo accelerat et revs infra 2.000 rpm. Plena est medio, et, ut semper, ornate et strenue moratur. tamen CXXXVI CXXV ad numerum finibus repetere. et brachium, et cum multiplicata Nm afficiunt 125. Haec de numeris apta CXXV ad principalem vocatione qua reapse iam liber in itinera fecit.

Adventure: peregrinatione aliqua loca

Ut ad optimum obviam necessitates casus viatorum, Casus GS = R MCCL fecerit aliquid speciale decernere potest distinguere ab eo vexillum (hie noster probationem). Aerodynamic praesidio amplificatur in conspectu Domini windscreen apparentem (quae mutatio potest adhuc fretus electi metam: HP vel exclusive): per quam iter faciebat motorway consolatio valde munitus valde. Et range sit totalis et auctus (km ad DL), gratias agere novo auctus cisternina de XXX liters. Est etiam in engine praesidio posuit, cisternina Omnes components potest custodire ab confligant ad invigilandum, etiam magis off-anxietas-liberum Roading. Est etiam quod ad hauriendam magnis Catalogus ut ex sententiis amplius locus ejus et in luce ponere cursoriam et interdum bibendum diuersae qualitatis reperiuntur.

Electronics conectividad

Iter tuum k fere CCLXX pondus non sentiunt omnino bene libratum, humili centrum gravitatis nimis quae facile ascendere vel volo. Sagma, praesto sunt schematismos habitationibus congruat variis necessitatibus aliqua equitem (DCCCXX ad CMX mm). Aurum quae traditione commendatur, Telelever et Paraleverqui hau- riant ESA lex electronicIam latis preload. Electronic sarcina cum in eadem utriusque motus (et pluvia via), et potestatem imperium, cum ipso iter in stabilis ortum est vexillum. Posse comitatus systems Hae rursus ad optionem est, Additional modis Quid Pro Quo, Dynamic control Traction DTC, ABS Pro Hill Satus Dynamic control et fregit Quid Pro Quo quidcm DBC Suffragium (de qua in casu impedit suffocare discrimine braking). Instead, et quod oblatum est vexillum systema. Linkper quam concedit motorcycle potest coniuncta cum Mauris quis felis in via Bluetooth phone imperium, quod entertainment navigation, magna comitante vocationem subitis (Libitum).

Plena cursoriam "premium"

In summa, nova BMW R 1250 GS Adventus est ultima conceptus expressio "Luxuria" via enduro dum disposito itinera fecit. Est satis maneuverable in urbe (etsi ad vexillum versio semper magis suadetur pro partialis urbana usus), non obstante sua magnitudine, quia non investigabitur, cum fit per vices suas, stricta angulos vel off-via, et apta peregrinatione . et sacculos, et viatoribus in duas. Si vere opus ut in errorem, possum dicere, quod aliquis esset ex eis vibrationis in gubernaculo rota in circuitu 4.000 rpm. Igitur haec est a premium motorcycle, ut manifeste patet ex fidei incipiens pretium, quod iam suggesserant ad ostium: 19.650 1.800 indicem referuntur (20.150 indicem referuntur plus solito), quo fit 20.200, si vis exclusivae versio vel XNUMX XNUMX in sportier HP.

Add a comment