Test coegi BMW et hydrogenii: pars one

Venientesque obvius rugiet et de tempestate adhuc sonat ingens planum Etiam in aeri, cum accederent ad portum site prope New Jersey. Die Maii VI, MCMXXXVII, in sua prima facta quae Tellurem fuga Hindenburg in tempore taking XCVII viatores conscendit.

Deinde ipsi paucis post diebus, ingens annos nata impleta est ex fugere hydrogenii ad Frankfurt am Main. Omnes qui sedes super longa tempora reservatum a fuga cives student American publice coronam regalem testor Britanniae Regi Georgio Sexto, et fatis numquam illa tabula esset viatores aircraft gigas.

Haud multo post apparatu ad portum aëremi confecto, dux eius Rosendahl flammas in alveo suo animadvertit, et post brevi tempore globus ingens in volucrem volatilis conversus est, miserabili tantum metalli fragmento relicto in terram post sesquipedem. minutus. Una maxime admiranda de hac fabula iucunda est quod multi viatorum aerarium incendium conscenderunt tandem superstitem esse.

Comes Ferdinandus de Zeppelin aliquando viderat volantem in medio leviori-quam-in vehiculum caeli in fine de 1917th century, aspera iam adumbretur: per diagram de Gas-lux aircraft et repleti launching projects eius activam. Garbarek satis diu vixit videre creatio illius in vitas hominum sensim penetrabunt, et mortuus est in MCMXVII, patria amissa conspectu paulo Belli Orbis Terrarum I, et de navibus suis uti prohibitus fuit per Foedus Versaliis. In zeppelins in oblivionem cadere in plures annos, sed omnia ad dizzying celeritate mutat iterum venturus est cum Hitler ad potentiam. Caput novus Zeppelin Eckner Dr. Hugo, hoc confirmant ex multis, quae significant mutationes technological airships quae requiritur in consilio Domini, pelagus unum pro iis qui in periculo hydrogenii sunt flammabiles et non metus. Infeliciter autem Civitatibus Foederatis Americae, nisi operante, qui eo tempore erat rudis materia huius opportuna, vendere non possent, bellum in Germania sub peculiari lege cautum Congressus a MCMXXIII. Hoc est cur nova navis singuli LZ CXXIX, quod eventually fueled cum hydrogenii.

Et ex constructione ingens nova lux e vesica, aluminium alloys deveniri ad longitudinem fere CCC metris habet diametrum circiter XLV metris. Gigas aircraft Titania aequiparantur, pellentesque sit amet quattuor-cylindrici XVI tormentis 300 singulis HP. Natura non detur occasio Tituli vertere "Hindenburg" significat in hendrerit augue tincidunt Nazi Germania et propero ex rebus posse omnia. Itaque iam MCMXXXVI ad "spectaculi" facta quae Tellurem iusto transatlantic fuga.

Prima volatu anno 1937, situs in Nova Jersey exscensus spectatorum concitatorum, alacer certaminibus, propinquis et diurnariis refertus est, quorum multi horae tempestatis desidiae exspectaverunt. Etiam radiophonicum eventus interesting comprehendit. Anxia exspectatio in aliquo loco loquentis silentium interrumpitur, qui post momentum hysterice clamat: « Globus ingens de caelo cadit! Nemo est vivit. Nonnulli vectores in trepidatione salire coeperunt ex gondola ut ignem terribilem effugeret, sed ob altitudinem centum metrorum exitialis illis evenit. In fine, pauci viatorum exspectantibus aërem ad terram accedere supersunt, sed multi ex eis male combusti sunt. In aliquo puncto navis damnum furentis ignis sustinere non potuit, et aquae milia librarum saburra prora in terram effundere coeperunt. Hindenburg celeriter enumerat, extremum extremum incendium in terram inruerit et in 34 secundis omnino perniciem desinit. Concussa spectaculi turbam in terra quatit. Illo tempore officialis causa fragoris tonitrui existimata est, quae ignitionem hydrogenii effecit, sed his annis, Germanus et Americanus perito categorice disputant tragoediam cum navi Hindenburg, quae per multas tempestates sine problematibus transivit. causa cladis fuit. Post multae observationes archivali footage, ad conclusionem incepit ignis ex combustibilibus pingere cutem aereis operientibus. Ignis aeriae Germanicae una ex infelicissimis calamitatibus in hominum historia est, et memoria huius gravissimi eventus multis adhuc acerbus est. Etiam hodie mentio verborum "airship" et "hydrogenis" igneum infernum Novae Jersey evocat, quamvis si convenienter "domestica", natura gas levis et copiosissimus perquam utilis esse possit, quamvis periculosas proprietates. Secundum multitudinem phisicorum modernorum, realis tempus hydrogenii adhuc manet, etsi eodem tempore, altera magna pars communitatis scientificae diffidit de talibus optimismi maximis manifestationibus. Inter optimates qui primam hypothesin sustinent et firmissimi fautores ideae hydrogenii, utique Baioarii ex BMW esse debent. Societates automotivae Germanorum verisimiliter optime conscius est provocationum inevitabilium in via ad oeconomiam hydrogenii ac praesertim difficultates in transitu ab hydrocarbono ad hydrogenium superat.

honoris

Ipsa idea de alimento utendi, quae quasi environmentally- amica et inexhausta est, sicut cibus subsidiorum sonorum magici ad humanitatem, sub industria certaminis. Hodie plures sunt quam una vel duae "societates hydrogenis" quarum missio est positivum attitude ad gas lucis promovere et conventus, symposia et exhibitiones constanter instituere. Tyrus societas Michelin, exempli gratia, graviter obsidet in ordinandis magis magisque popularibus Michelin Challenge Bibendum, forum globalem in hydrogenio pro nutrimentis et carris sustinendis intentus.

Attamen, optimismus procedens ab orationibus in talibus foris, adhuc non sufficit ad exsecutionem mirae hydrogenii idyllii, et ingressus consectetuer oeconomiam est infinite complexus et implacabilis eventus huius technologici in progressu civilis cultus.

Nuper autem hominum more et modo uti poterat conata sit industria fontes, nimirum hydrogenii ad pontem fieri potest pars solis, thesaurizas, vento acid bacteria aqua et industria, in convertendo mutat chemical industria. ... Subtiliter, id non aliunde electricitatem generatur naturalibus conditur prolixa volumina sed potest facere aquam retexens ab oxygeni consectetuer consectetuer.

Mirum sonat, nonnullae societates olei inter principales huius schematis fautores sunt, inter quos constantissima est Gigantis BP oleum Britannicum, quod in hac provincia speciales collocationes consiliorum habet. Utique, hydrogenium etiam e fontibus hydrocarbonis non renovatis extrahi potest, sed hoc in casu, humanitas quaerenda est solutionem problematis condendi dioxidis carbonis in hoc processu obtentam. Dubium sane est technologicas quaestiones hydrogenii productionis, repono et vecturae solvibiles esse — in praxi, hic gas iam in magna quantitate productus et in materia rudis in chemicis et petrochemicis industriis usus est. In his autem casibus, summus sumptus hydrogenii non est funestus, cum "liquefacit" in magno pretio productorum synthesin cuius participat.

Attamen quaestio de gasis lucis utendi tamquam fonte energiae aliquantum est implicatior. Scientistae cerebro diu vexati sunt ut opportuna alternatio cibi olei possibilis quaereretur, et eo usque ad unanimem sententiam pervenerunt hydrogenium maxime environmentally- amicae ac satis industriae praesto est. Solus omnibus necessariis requisitis occurrit ut lenis transitus ad mutationem status quo praesentatur. Omnia haec beneficia simplex sed magni ponderis - extractio et usus hydrogenii circum cyclum naturalem aquae componendi et compositionis versatur… Si humanitas methodos productionis meliores utens fontes naturales, sicut energiae solaris, venti et aquae, hydrogenii fieri possunt. et utere infinitis quantitatibus nullis emissis nocivis. Sicut fons energiae renovabilis, hydrogenii notabilis investigatio in variis programmatis Americae, Europae et Iaponiae diuturna fuit. Haec, vicissim, pars operis sunt in amplis inceptis communibus, quae perficiendo completam hydrogenii infrastructuram, inter productionem, repono, translationem et distributionem spectant. Saepe hae progressiones significant subsidia gubernationis comitantur et conventionibus internationalibus nituntur. Mense Novembri 2003, exempli gratia, pactum internationale Hydrogenium Oeconomia Consortium signatum est, quod maximas regiones industriarum mundi complectitur, ut Australia, Brasilia, Canada, Sina, Gallia, Germania, Islandia, India, Italia et Iaponia. Norvegia, Corea, Russia, UK, US et Commissio Europaea. Propositum huius cooperationis internationalis est "constructiones variarum institutionum in itinere ad tempus hydrogenii instituere, incitare et coniungere, necnon ad institutionem technologiarum ad productionem, repono ac distributionem sustinendam".

Via possibile ad usum huius escae environmentally- amicae in regione autocineta duplex esse potest. Una earum est machinis quae "cibus cellulis" appellatur, in qua mixtio chemicae hydrogenii cum oxygenio ex aere electricitatem emittit, et altera technologiae evolutionis technologiae utendi liquoris hydrogenii ut cibus in cylindricis machinae combustionis classicae internae . Secunda directio psychologice propius ambobus consumptoribus et societatibus currus est, et BMW eius fautor clarissimus est.

Manufacturing

In statu, plus quam 600 miliarda metrorum cubicorum purorum hydrogenii in orbe terrarum producuntur. Praecipua materia rudis ad eius productionem est naturalis gas, qui in processu "reformando" appellatur. Minores copiae hydrogenii ab aliis processibus receptae sunt ut electrolysis mixtorum chlorinorum, oxidatio partialis olei gravis, gasificationis carbonis, pyrolysis carbonis ad coke producendum, et gasolinum reformandum. Proxime dimidia pars productionis hydrogenii mundi adhibetur pro synthesi ammoniae (quae ut pascua in fertilizantium productione adhibetur), in oleo expolitio et in synthesi methanoli. Hae machinae productionis ambitum variis gradibus gravant, et, proh dolor, nullae earum significantem alternationem exhibent status energiae hodiernae quo - tum quia fontibus non renovabilibus utuntur, tum quod productio illa substantias inutiles sicut carbonem remittit. dioxide, quod est principalis reus. CONSERVATORIUM effectum. Propositum interesting solvendi problema hoc nuper factum est ab investigatoribus ab Unione Europaea et imperio Germano, qui technologiam "sequestrationem" sic dictam creaverunt, in qua dioxide carbonis producto durante hydrogenii ex naturali gasi productione in sentinatur. vetustate exhaustum campis. oleum, gas naturale vel calculus. Attamen hic processus non est facilis ad efficiendum, cum nec oleum nec campi gasi verae sint cavitates in crusta terrae terrae, sed plerumque arenosae structurae rariores sunt.

Promissiora futura methodus consectetuer producendi manet compositione aquae ab electricitate, ex schola elementaria cognita. Principium perquam simplex - vis electrica duobus electrodes immersis in balneum aquaticum applicatur, cum affirmative comminatus est hydrogenium iones ad electrodem negativum ire, et negative ad oxygenium ire ad affirmativum. In praxi, plures methodi principales adhibentur pro hac compositione electrochemicae aquae - " electrolysis alcalini", "membranae electrolysis", "pressurae altae electrolysis" et "electrolysis caliditas".

Omnia perfecta essent si simplex arithmetica divisionis intercessit gravissima problema originis electricitatis ad hoc opus necessariae. Re vera, nunc, productio eius inevitabiliter emittit perniciosas res, quarum moles et species variat secundum quod factum est, et ante omnia electricitatis productio inhabilis est et processus valde sumptuosus.

Vitiosus cycle praevaricationem claudebant ac energiae purae fieri potest modo quo usus sit amet solaris industria est maxime naturalis et generate electricity opus fuerit dissolutum est aqua. Procul dubio solvendo problema est multum tempus eget, conatus et pecuniae, sed in multis partibus mundi, hoc modo electricity generans quod est iam facti.

BMW, exempli gratia, partes activas agit in plantis potentiae solaris creatione et evolutionis. Potestas plantae in parvo oppido Bavariae Neuburg aedificata utitur cellulis photovoltaicis ad industriam producendam quae hydrogenium facit. Systema, quae energiae solaris ad aquam calefaciendam utuntur, sunt maxime iucundae, machinarum machinarum dicunt, et inde vires vaporis electricitatis generantibus - tales plantae solares iam operantur in Mojave Desert in California, quae 354 MW electricitatis gignit. Potentia ventorum etiam magis magisque aucta est, cum praedia venti in oras nationum sicut US, Germania, Nederlandia, Belgium et Hibernia munus oeconomicum magis magisque momenti exercent. Sunt etiam societates hydrogenii e biomass in diversis mundi partibus extrahendis.

storage

Vestibulum consectetuer tam liquida copiosissimum condi posse temporibus. Maxima horum est lacus aquarum, in qua hydrogenii, est a relative humilis pressura sunt, dicuntur "Gas metris". Et minor ad medium obterere idonea salgamis hydrogenii pressura de XXX vectes, minima speciales obterere (speciale sumptuosus inventa est de chalybe, vel apud ipsum compositio materiae subsidio alimentorum fibra) ponere aetatem continuam quandam impulsionem ex CD talea.

Hydrogenium etiam recondi potest in liquore periodo ad -253°C per unitatem voluminis, plus octies continens 0, quam in vecte 1,78 reposita, ut aequalem quantitatem energiae in hydrogenio liquefacto per unitatem voluminis assequatur, gas comprimere debet. ad DCC talea. Hoc ipsum ob efficientiam altiorem hydrogenii refrigerativi quod BMW cum refrigeratione Germanica in sollicitudine Linde colit, quae recentiores machinas cryogenicas evolvit ad hydrogenium liquefaciendum et recondendum. Scientistae etiam offerunt alia, sed minus applicabilia, alternativa ad hydrogenium reponendi, exempli gratia, repositione cogente in speciali farina metallica in specie hydrides metallicae, etc.

translationem

In eget areas in plantis, et oleum refineries excelsum retrahitur a network hydrogenii transmissa iam probatum est. In generali, in technology est similis in gas translationem a natura, sed usum in posteriore autem possibilia sunt necessitates autem non semper hydrogenii. Tamen et in superioribus annis multis et in domibus eorum European urbes in lucem illustrantur a Gas pipeline, quae coniunctione alterius egeret ad L% hydrogenii ac usus est in primo statu internum combustione fuel machinamenta. Hodie scriptor gradu technicae permittit transcontinental existentium per excessum hydrogenii liquefacto naturalis Gas propter cryogenic tankers similis illi. Nunc blandit machinas faciens et spem maximam idoneam faciendi studium agri et vehicula vitae liquatio liquoris consectetuer enim. In hoc sensu est has naves, qui facti sunt trucks obterere cryogenic Railway onerariis futurum est ex hydrogenii. In April MMIV in primum-genus eius-of-liquefacta hydrogenii statione saturitatem, succrevit coniunctim per BMW et Steyr, cum aperuit in in immediate vicinia Munich Airport. Cum auxilio eius, implens obterere cum hydrogenii liquefactum est plene sponte ferri ex, quin sine periculo participationem et ad currus coegi.