Test coegi BMW Gran Tourer 218d: magna navis
Num haec consolatoria familia vanam notam retinebit? BMW
In 60s, in explosive incrementum BMW scriptor, populi duas nomine Pauli opus erant enim company. Vivamus elit Paulus Roche creans fabulosa tot curricula novum genus machinae ex quattuor cylindrum M10 mucro tamen cognosci agnomen "Paule Noken" camshafts propter curam imponit ei (germanice Nockenwelle). Et ut illuc spontanea Hahnemann Pauli, etsi hodie non notum quoque est excelsum ad quod hierarchia est coetus responsible pro venditio. BMW scriptor productum consilium sit dux ille faber et nicknamed "nischen Pauli 'non aliud quam per Bavarica primus minister, Johann Wolfgang Amadeus Mozart. Principes inter publica ac de hyacintho et coloris fan habebat in animo Hahnemann notam est aperire talentum ad forum usque et regiones cellarum transverse-demanda exempla monstrabit, et implentes eos promissum.
hoc tempore,
Iam plus quam 40 annos post Hahnemann abscessus, BMW legatum suum non oblitus est ac diligenter investigat et identidem explorans ad derivationes collocandas, quae aliquantum inopinatae sunt ad notam et imaginem eius. Ita est quomodo X6 et X4, "quinque" et "troika" GT, et nuper primum apparuerunt seriei II. Hoc verisimile est difficillimum esse traditis emptoribus - non solum propter complexam concordiam inter spiritum ludicrum et essentiam BMW. familia van, sed etiam quia haec sunt exempla prima ad motores transversos celandi et post rotam renem informem cratem pellunt.
Contra, homines cum magnis familiis vel ludis oblectamenta, pro quibus trio plaustra parva sunt, et quinque magna et pretiosa, nunc habent facultatem veram ad notam Bavaricam morandi, pro eundi ad castra. B-Class seu VW Touran. Praeterea, sequentis anni sequentis Series 2 Active Tourer, BMW maiorem nunc Gran Tourer offert quae in facultate oneraria signanter aucta sunt propter longitudinem 21,4 centimetrorum incrementa et rotae 11 centimetri vel plurium. Tectum -altum, 53—XNUMX mm. Optione duae cathedrae additae installantur quae in area trunci demittuntur, earumque explicatio deprimendo puga prope operculum posticum sita exercetur.
Est copia sarcinarum spatii (645-1905 litres) et interior, sed quaestio principalis quae multas curas habet et quae declarare necesse est an haec "navis magna" considerari possit vera pars classis BMW. Itaque post rotam Diesel versionis potentissimi venimus, instructa transmissione duali et transmissione latae sententiae.
infigo perficientur
Etiam post primam chiliometrorum, ex sensu subiectivo dynamics facit oblivisci quid vultus amo a BMW Tourer Insula extra. Paulo superius locus admonet subsellia tantum sumus van vis eadem nec alia amet elit. Et CL ad HP Vivamus pellentesque quattuor cylindrum et ad generationem CCCXXX Nm torque consilium duabus transversis et longitudinalibus installation non lorem pondere gravis problems. 150d inferiorem virtutem cinguli inferior ad aliquid 330d xDrive CXV kg pondus ut honestam satis ad cursus tandem planum similiter cibus consummatio.
Electromechanica potestas gubernandi ratio directe operatur, cum bona feedback, currus vicissim sine notabili resistentia intrat et non superflue agit. Chassis et eius occasus fundamentales (qui 998 levs solvunt pro dynamica potestate debilitandi) bonam stateram inter sporty et commoda incessus demonstrant. In eventu periculi amissionis stabilitatis, imperium electronicorum primum facultates transmissionis dualis exhaurit, et tunc demum in operatione dumeta et machinae impulsus minuendae interveniunt. Ita tractatio sentiendi satis celsas celeritates servatur - altera quaestio est, si per angulos qui festinant et vere familiam tuam impellis, verisimile habebis pro invisibilium erumpit desinere.
A verus BMW? In facto, sic!
Post principalem quaestionem - est Gran Tourer reale BMW - affirmativum accepit responsum, nunc tuto possumus ad Eco Pro modum flectere et consolatione frui, quod, una cum machinam optimam machinam et octo velocitatem automati, etiam negari nequit. notam electae notam. Leather upholstery, lignum nobile tonderi et, sane, summus qualitas systematis navigandi Plus (4960 BGN, pretium proiectionis ostentationis includit) et systema auditionis Harman Kardon (1574 BGN) etiam de magna classe loquuntur.
Parvulus sedem ac sollerti consilio numerum stationes ante cæcis cylindro demonstrant quantus impedimentis cellula genus consideratur in animo transmittit. Non modo facilius et facilius ad removendum Paperback autem ejus, sed etiam in speciali vadit in area socors ad sarcinas camera, ubi non est quid et quis intermixti.
In terminis pretii, 2 Series Gran Tourer iterum realis BMW est - pro 218d experimento cum autocineto anteposito, octingenti velocitatis latis et solidis accessoriis, emptor partem prorsus 97 levare debebit. Patet, etiam in versionibus modestioribus, BMW Gran Tourer car vilis non est. Etiam optime convenit cum traditione BMW - quod omnes scholas quas Mr Hahnemann occupabant eo tempore ad luxuriae genus currus pertinebant.
CONCLUSIO
Et apparatus delicatos cum maxime dynamic et nos Ive 'unquam pacto van repulsi. Et hoc praejudicio objecta cedere.
Text: Vladimir Abazov, Boyan Boshnakov
Photo: Melanius Yosifova, Johannes-Dieter Zeufert
