Gasoline sentinam VAZ 2107: propositi, technicorum et reparationis

Cibus sentinam classic Zhiguli est una de infirma puncta harum carrorum. Mechanismus multum difficultates dominis autocinetis affert, quod praesertim in aestu aestuoso patet. Si quaestiones sunt cum materia sentinae, scire debes causas utriusque rei et quomodo eas removere.

Gasoline sentinam carburetor VAZ 2107

Una machinarum potentiarum copia systematis cuiuslibet motoris est cibus mollis. Initium et operatio virtutis unitas directe dependet ab effectu. Mechanica gasolina soleatus diaphragmatis generis DAAZ 2101 in carburetoribus "septem" sunt inauguratus, ob simplicem designationem, mechanismus sustineri potest. Saepe tamen dominos Zhiguli quaestiones causat. Valet ergo in opere et technicorum huius nodis accuratius immorari.

basic munera

Officium sentinae escae est ex piscina supplere ad carburetorem.

VAZ 2107 potentia copia systematis cum machina carburetoria his elementis constat: 1 - sentinam cibus; 2 - caligarum a foco sentinarum ad carburetorem; 3 - carburetor; 4 - tubus postico; 5 - sensorem pro gradu denotat et cibus reservat; 6. — scutum salutis; 7- lacus evacuationis tube; 8 - cibus lacus; 9 - gaskets; 10 - torquem ligaminis piscinae escariae; 11 - tubus anterioribus; 12 - cibus tenuis filter

Consilium conventus non est perfectus, ut sit unus de infirmis punctis in curru. Hoc explicatur ex eo quod ictum assiduarum onerum et qualitas pauperis gasolinei ad naturalem usum elementorum ducunt. Hoc est quod facit ut ratio deficiat. Si quaestio fiat cum sentinam, machina incipit intermittas laborare vel cessare operando.

Cibus sentinam simplicem consilium habet, sed una currus infirma est.

Consilium et principium operandi

Mechanismus plurium partium a fasteners connexis conficitur. In superiori parte corporis sunt duae chirothecae per quas cibus suppeditatur et in carburetorem exantlatur. Consilium praebet vecte quod sinit vos gasoline a piscina manually sentinam in systema escarium, quod post longam raedam raedam est maximus. Praecipua elementa nodi sunt:

• pusher;
• vere;
• statera;
• cooperit;
• cochleae operculum;
• screw;
• reticulum sparguntur;
• membranis (operatur et salus);
• imo et cacumen laminas;
• stirps;
• valvulae (inlet and outlet);
• vectis manualis.
  

  Consilium escae sentinae: 1 - emissio fistulae; 2 - Colum; 3 - corporis; 4 - Fistula suctionis; 5 - operculum; 6 - valvae suctionis; 7 - Stirpe; 8 - cibus manualis flare vectis; 9 - vere; 10 - carm; 11 - librarius; XII - mechanica cibus flare vectis; 12 – fundum operculum; 13 - spacer Internus; 14 - spacer spacer Exterior; 15 - valvae sanies

Principium operationis sentinae gasoline classicae fundatur in creando pressuram necessariam ad servandum requisitum gradum escae in camera carburetoris. Per diaphragma, fluxus gasolineorum sistit vel decrescit cum pressionis limitis valor in linea cibus positus est. In carburetoribus "septem" cibus sentinae sub cucullo in sinistra parte cylindrici truncus sita est. Infixa duobus bullis per thermas spacer Et gasketes, quae etiam ad temperaturas Adhibentur. Est etiam dux sentinae virgae.

Cogitatus hoc ordine operatur:

• sentinam pusher agitatur a coegi cam operante ex mechanism gas distributione;
• membranae intra fomitem sentinam movent et pressionem et vacui vicissim in camera condunt;
• si pressio stillat, valvae exitus claudit, et cibus per attractio valvae intrat;
• cum pressione oritur, valvula ad sentinam limbum claudit, et gasolinum per carburetori caligarum suppletur.

Sub actione pusher, quae mechanismum gasi moderatur, vacuum et pressionis alternatim creantur in thalamo sentinae fuel, ob quam cibus suctus ictus et copia carburetori conservantur.

Quod cibus sentinam melius

Cum cibus technicorum sentinarum, quaestio saepe oritur novam machinam eligendi. Domini Zhiguli potissimum productos duos artifices mallent: DAAZ et Pekar. Si problemata sunt cum mechanismo officinarum, exempli gratia, cum exaestuat, multi eam ad optionem secundam mutant, explicantes quod Pekar soleatus non habere inclinationem ad formandum vaporem seram, quae defectus in fabrica aestus causat. Revera, haec opinio erronea est, cum etiam talem quaestionem habeant, ut patet per numerosas recognitiones dominorum autocinetorum. Considerandum etiam est Pekar plus quam DAAZ 1,5-2 constat. Ergo mensura cibus sentinam est optima electio secundum fidem, pretium et qualitatem. Sumptus officinam sentinam 500-600 rubles est.

Pekar gasi sentinae, una cum DAAZ, optimus habetur pro classic Zhiguli

Mensa: parametri cibus soleatus e diversis fabrica "classica"

Test eventus	"Baker"	DAAZ	QH	OTA
Nulla feed pressura (ad crankshaft celeritatem 2 millium rpm), kgf / cm²	0,26	0,28	0,3	0,36
Productivity per liberum exhauriunt (Ad crankshaft celeritatem II milia RPM), l / h *	80	76	92	74
Suctionis tempus ad celeritatem crankshaft II milia RPM, s *	4	13	9	6
Valvae rectitudo ad pressuram 0,3 kgf/cm² (Cibus Leak intra X minuta), cm	8	12	8	8
locus	3	4	1 2,	1 2,

QH in UK soleatus fiunt, dum OTA in Italia soleatus fiunt. Nihilominus haec machinis quaedam notas habent: sentinam QH vecte non habet pro cibus manualibus flantibus, et habitationi non-separabilis fit. Mechanismus Italica parametros optimos habet comparati aliis, sed pretium eius fere 3 partibus praestantior est quam producta Russica.

Indicia gasoline sentinam

Currus fanaticus cum experientia potest determinare technicorum currus suis moribus vel extraneis sonis. Etiam mollis cibus est. Si cognitio non sufficit, valet considerare sequentia propria signa quae problemata cum cibus sentinam demonstrant;

• motor non incipit;
• machinam stabulis fere temporibus;
• vis et motus currus reducuntur.

Tamen prae oculis habendum est virtutem etiam minui posse propter plures alias causas: problemata anulorum anulorum, valvularum, etc. Si cibus sentinatus est omnino vitiosus, machina incipere non poterit.

Non sentinam gasoline sentinam

Plures esse possunt rationes quare cibus machinam non suppeditat. Ante fermentum mauris, eget efficitur felis in lacus. Contingit ut sensorem aequum perperam ostendat et quaestio simpliciter ad fomitem inopiam descendat. Etiam opus fac ut elementa colum non adhaerent, sed melius est ea reponere, quia vilia sunt. Post hos gradus ad diagnosin procedere potes.

Ob filtras escas plusculum, sentinam ad carburetorem quantitatem materiae debitam supplere non potest

Causae problematum possunt esse;

• induere tempore passibus longis;
• saeptum damnum;
• satis veris rigorem ex extensione;
• valvis sordidis;
• sigillum defectum.

Si sentinam gasi in "septem" cibus non suppeditat, duae viae sunt ex hoc situ: novam machinam institue vel unum veterem disconveniet, egritudo et partes quassatas restitue.

In raeda mea, semel nata res est quae machinae inopiam escae significabat: nulla dynamica vis erat, machinae periodice stabulantur nec inciperent. Satis erat gas in piscina, columellae in bono statu erant, sed currus non movebatur. Post longas investigationes et elucidationes rationes huius phaenomeni, problema inventum est: cibus copia caligarum e sentina usque ad carburetorem intus intumuit, quod indicaverunt vilitatem operis. Sectio interna facta est valde parva et insufficiens ad quantitatem materiae requisitae. Post reposito caligarum quaestio disparuit. Praeterea alimenta escaria singulis saltem 5 milibus km commuto. passibus (potius saepius). Ego eas ante et post cibus sentinam. Ut praxis spectaculorum, etiam cum duae filtrae installantur, tum si reticulum in ipsa sentina cibus et in secessu carburetoris, strages adhuc in cubiculum fluitantis intrat. Hoc eo ducit, quod carburetor periodice purgandum est.

Video: VAZ fuel sentinam non sentinam

Cibus laoreet mollis omnino non sentinam! Vel quaestio est in stirpe!!!

Sistit calidum flare

Una quaestionum classicarum "Zhiguli" est exustio sentinae escae, quae ducit ad violationem sui operis - simpliciter flare desinit. Problema ob vaporis seram formatione, quae copiam gasolini claudit. Plures modi problemati solvendi sunt: ​​aquam in sentinam refrigerandi vel equitandi cum panno madido infunde. Hae modi applicabiles sunt in re critica, sed non in usum communem. Problema eliminatur ex sentinarum cibus utendo gaskets componendo, repositoque baculo, ecclesiam ipsam reponens, vel meliori fomite utens.

Reprehendo cibus sentinam

Si suspiciones sunt vel notae propriae sentinae malfunction cibus, mechanismus cohibendus est. Ad hoc faciendum vestigia sequentes perficies;

1. Fibulae caligarum quae gasolino carburetori praebent solve, et caligas aptam detrahe. Gasoline e colliculo effluet, quo melius eius marginem in vas vacuum demittere.
   

   Fibulae solvimus et caligarum obstringimus, qui carburetori cibus suppeditat
2. Conamur manually sentinam cibus vecte.
   

   Vectis manually conatur sentinam cibus
3. Gasoline cogente e laxis manare decet. Si sentinam exhauriant, tunc utilem censeri potest. Alioquin diagnosi continuamus.
4. Fibulae solve et caligarum ex diverticulo de materia sentinam aptam remove.
   

   Fibulae solvimus et caligarum copia cibus trahere a gas cisternina
5. Aptum ad diverticulum fibulamus digito nostro et illud sentinare conamur. Si vacuum sentitur (digitus sugit), tunc valvae sentinae operantur. Sin aliter, ecclesia reparari debet vel reponi.

Cibus sentinam coegi

Cibus sentinam VAZ 2107 potens est per impulsum (baculum) et eccentricum in stipite machinarum auxiliarium ("sus", stipite intermedio positam), quae mechanismo leo per calces agitatur. Instrumenta auxiliaria distributor, oleum et cibus soleatus comprehendunt.

principle operandi

Coegi opera ut sequitur;

• medius scapus per leo catenam volvitur;
• eccentricus agit in baculo et protrudit;
• virga premit fomite vectem sentinam, ad operationem suam praestandam.

Cibus sentinam coegi technicorum

Cum cibus copia unitatis exstinguit, technicorum possibilia sunt quae ad hanc observantiam afficiunt.

virga vestium

Praecipuum signum evolutionis stirpis - raeda celeritatem debitam non explicat. Si currus accelerat, sed ad certum valorem celeritatem consecutus non auget, causa est virgae. Nuper impulsor metalli talis humilitatis qualis factus est ut progressionem literae 500-1000 km duceret. Margo caulis in latere eccentrico simpliciter sternit, quod indicat necessitatem ex parte reponere.

Virgam gerunt directe ad perficiendum cibus sentinam

Virga cibus sentinae longitudinem habere debet 82,5 mm.

Cibus sentinam reparatione

Reponere vel reparare sentinam, de machinam deponi necesse erit. Instrumentorum opus erit:

• clavis 13 mm longis;
• crosshead solus.

Sentinam cibus removere

Nodum deponamus hoc ordine:

1. Extergimus sentinam pannus.
2. Ambos hose (ad diverticulum et exitum) disiungimus, ansulas cum vertitorio solvendo.
3. Hoses a caerimonias trahimus.
   

   Post laxantes fibulas, utrumque exercituum evellemus e foco sentinae caerimoniae
4. Usus 13 mm clavis vel caput cum extensione, PRAETORQUEO 2 nuces haerentes.
   

   Nos PRAETORQUEO fasteners cibus sentinam cum XIII mm clavis
5. Diligenter cibus sentinam remove.
   

   Removere cibus sentinam ex bullis

Si reponi debet virga, simpliciter remove ab ardore spacer spacer spacer Et muta in novam.

Truncum reponere, ab aestu insulante removere

Semel, condicio in autocineto meo orta est cum oleum machinae difflueret ex eo loco ubi sentina cibus inauguratus est (in area \uXNUMXb\uXNUMXb gaskets). Causa statim not idem. Peccavi primo gaskets inter truncum machinae et spacer spacer Inter ipsum cum sentinam. Suppleverunt, sed non assecuti sunt. Postquam mechanismum retractante, omnia elementa diligentius examinavi, et caloris insulandi rimam per quam emanavit oleum habere, deprehendi. Reponere habui, post quam quaestio evanuit. Praeter casum descriptum, simile factum erat cum oleum ad locum sentinae escae difflueret. Hoc tempore, ipsa sentina erat reus: oleum e sub axe sentinam vecte cibus manualis manavit. Duae fuerunt modi e situ: novum opus accipere aut emere. Novam sentinam emi et constitui (DAAZ), quae tamen recte operatur et non fatiscit.

disassembly

Sentinam escas disassemble, parare debes;

• 8 et 10 mm extorquent;
• solus transire.

Ratio disassembletici talis est:

1. Solve fulmen tectum velamen tenens.
   

   Summo operire tectum, PRAETORQUEO fulmen cum 8 mm clavis.
2. Nos operculum detrahamus et colum e reticulo subtili removemus.
   

   Aufer operimentum et colum
3. PRAETORQUEO VI cochleis duabus partibus fabricae figendi causa.
   

   Causae partes sex cochleis coniunguntur, eis PRAETORTUS
4. Partes corporis separamus.
   

   Post dissolutionem fasteners duas partes causae separamus
5. Diaphragmata convertimus per 90° et a habitatione removemus. Ver deturbare.
   

   Conversis diaphragmatibus per 90°, eas e habitatione una cum fonte sumimus
6. Solve nucem cum 8mm clavis.
   

   Ut diaphragmate conventum disgreget, nucem cum 8 mm clavis detegere necesse est
7. Coetum diaphragmate disiungimus, in serie elementa removentes.
   

   Post dissolutionem fasteners, saeptum in partes congregamus
8. diaphragmata spectamus. Si delationes, lacrimae vel minima vestigia damnorum elementorum, diaphragmata novas mutamus.
9. Colamentum purgamus, post quod sentinam in ordine inverso colligimus.

In conventu, colum erigi debet ut foramen supra valvae sit.

Filtrum reticulum inter institutionem ponenda est cum fossa super valvulam

Valvae postea

Valvulae VAZ 2107 sentinae cibus in ornamentum reparationis comprehenduntur. Ad ea reponere, acus fasciculi indigebis et apicibus ad commotionem idoneis.

Cibus sentinam reparationis ornamentum continet omnes partes necessarias ad reparationem

Ordo actionum disassemble talis est:

1. Tollimus acus pungere.
   

   Valvulae tollere, pugnis tollere necesse est
2. Valvulas apicibus congruis exprimimus.
   

   Valvulae congruis extensionibus exprimimus
3. Novas partes instituimus et sellam in tribus locis cingimus.

Installation et temperatio cibus sentinam

Installatio cibus sentinae in "septem" exercetur in inverso ordine remotionis. Ipse processus difficultates non affert. Attamen observandum est gaskets, quoniam eorum crassitudo directam ictum in operatione mechanismi habet.

Temperatio positionis conventus peragenda est si, illo evulso, gasketes reponantur, vel sigilla vetera fortiter urgeantur.

Cibus sentinam pluribus gaskets signatus est;

• adaptans (crassitudo 0,7-0,8 mm vel 1,1-1,3 mm);
• aestus-insulating;
• signare (0,27–0,33 mm).
  

  Sentinae cibus machinae per tres gaskets adnectitur.

Gaskets adaptare et signare solum in crassitudine differunt. Semper debet signare gasket inter truncum machinam et elementum caloris insulandi.

Cibus sentinam componitur sic:

1. Instrue signationem gasket.
   

   Primum, sigillum gasket cum crassitudine 0,27-0,33 mm in clauis annectitur
2. Truncum in spacer inserimus.
3. spacer In bullas ponimus.
   

   Post obsignationem gasket inaugurationem caloris insulandi spacer
4. Install adjuster.
   

   Inter spacer et fomitem sentinam aptando shim 0,7—0,8 mm crassis instituimus
5. Copiam gasketarum arcte urgemus ad stipitem, post quam lente machinam crankshaft a trochlea flectimus cum clavis, eligens positionem virgae in qua minime prominet respectu superficiei gasket aptantis.
6. In metallo rectore seu caliperis baculi exitum designamus. Si valor minor 0,8 mm est, sigillum tenuiori aptando mutamus - 0,27-0,33. Valoribus circiter 0,8-1,3 mm, quae norma est, nihil mutamus. Pro maioribus valoribus, gasket crassiorem instituimus (1,1-1,3 mm).
   

   Crankshaft machinam librum ita ut cibus sentinae virgae minimo a loco extet, et cum calipero valorem metiatur.

Vide: quomodo cibus sentinam accommodes in "classica"

remoto VAZ cibus sentinam - principium temperatio (visual auxilium) PEKAR

Electric fuel sentinam pro VAZ 2107

Augmento, possessores "classicae", incluso VAZ 2107, modernas cogitationes in carris suis instituunt. Ergo, cibus mechanicus sentinam electricam substituitur. Praecipuum propositum inducendi electricum sentinam cibus est ad tollendas difficultates oriundas cum normali soleatus. Sed intelligere debes, si in iniectione "septem" talis mechanismus directe in piscina gasi instituitur, deinde in carburetoribus carros sub cucullo ponitur.

Quod potest installed

Sicut cibus electrica sentinam in "classica" instituere potes quaelibet fabrica disposita ad operandum in injectione carros. Substructio in feedback ex dominis car- Zhiguli, soleatus Sinensium factis saepe adhibitus est, sicut Magneti Marelli et Bosch. Is est maximus scire quod productum debet providere humilis pressura. Regularis sentinam mechanicam fere 0,05 atm producit. Si index altior est, plectrum acus in carburetore simpliciter escas transibit, quai ad lacus exteriores ducet.

VAZ instrui potest humilis pressura electrica cibus soleatus ex diversis artifices

Installation of an cibus electrica sentinam

Ad sentinam cibus electricam introducendam ad carburetorem "septem" certo materiae indice opus est:

• see 8x6x8 mm;
• cibus linea VAZ 2107;
• ceptum valvae a "octo";
• stamina 8 mm apta;
• fibulae, pads de Kalina pro cursoribus cursoribus (III pcs.) cum fuse possessore;
• quattuor-contactus Nullam ipsum (3 pcs.);
• cibus gagates (CL);
• cibus reditus caligarum a "octo";
• filum;
• non-latching deprimendo.

Opus explemus sequenti ordine;

1. Nos fistulam escariam (revertens) parallelam rectae escae regulari ponemus, eam in locis officinas figentes.
   

   Tibia reddimus parallela rectae cibus regularibus
2. 8 mm in tegumento escae gradu sensori congruentem incidimus.
   

   Decentem 8 mm incidimus in tegumento escae sensori gradu ad lineam reditus connectere
3. In loco opportuno sentinam cibus electricam sub cucullo instituimus, verbi gratia, in sinistro mudguard.
   

   Ascendimus electricam cibus sentinam in sinistra mudguard in machina cellula
4. Ad limbum carburetoris instituimus truncum cum 6 mm filo intus tubo inciso, post quod cochleae in gagate in foco per 150: necesse est pressuram creare, alioquin gasolinum ad piscinam (ad lineam reditus) ibit. et non ad carburetorem. Hoc erit intingui cum gas pressis.
   

   In limbum ad carburetorem instituimus theam cum gagate necessariam pressuram creare
5. Nos valvulam perpendiculum instituimus quod gasolineum in piscinam per longa tempora inertiae non defluat.
6. Connexio electrica sentinam cibus electrici secundum schema exercetur.
   

   Coniungimus electricum sentinam cibus ad lucernam praecipientes, starter ac potestatem per tres quattuor mensas clavum
7. Clausus cum cursoribus etiam in mudguard sita est, sed altius moveri potest.
   

   Truncus cum cursoribus etiam in mudguard instituitur
8. Nos mechanica sentinam cibus destruimus et in eius loco obturaculum (metallum metallicum) ponemus.
   

   Loco mechanica sentinam cibus, obturaculum install
9. Swaptionem bullam in casula conscendimus, exempli gratia, in gubernaculo columnae operculum.
   

   Nos install cibus elit bullam gubernaculo columnae operimentum

Video: installing an cibus electrica sentinam in VAZ 2107

Peracta institutione mechanismi, secundum algorithmum sequens operabitur:

• deinde super ignitionem et bullam flare premente, sentinam operatur et gasoline exhauriat;
• incipiendo a principio, cibus sentinarum in volvitur;
• dum machina currit, sentinam a generante potest;
• et post machinam cessat operatio unitatis.

installation beneficia

Domini Zhiguli qui sentinam focalem electricam instituerunt in carris suis notant sequentia commoda:

• talis machinatio tali figmento stabilius currit;
• acuta velocitate aucta, currus pedali bene respondet, nullae tingui, quod sentinam mechanicam non observat;
• cum velocitatum commutatione, levitas notatur, et acuto gasi emissione, nullae sunt vellae;
• ad celeritatem in melius mobile rotat;
• nullae iactationes sunt ad low celeritates quando currus post longum iter incipiens.

VAZ 2107 gasoline sentinam interdum reparari vel mutari debet. Hoc non ita difficile est, ut primo videatur. Reparatione et commensuratio opus exercetur cum instrumentorum instrumentorum copia secundum gradatim instructiones.