Bentley Volans Testudo MMXIV Обзор
Facillime potes recentissimam renovationem ad Bentley quattuor ianuas nitidissimas sella mitte sicut ad medium vitae renovationem. Est tamen quaestio profundior et pressior post expolitionem Spur volantis.
Cum clientes opulenti Bentleii in difficultatibus nummariarum ictum pretia cibus surgendi et leges emissiones constringendi possunt, societas cum tertia luctari potest; oeconomica adipiscing in maioribus mercatis globalis.
Ad levitatem et stabilitatem in hoc oceano inquieto conservandum, Britannicus (etsi Germanus) marchio nova mercatus est ut Russia, Sina et Corea.
Praeterea novi aemuli in horizonte apparent.
Paul Jones, praefectus fabrum Bentleii et evolutionis machinalis ad continentem ambitum, certamen dicit, praesertim ex Ventura Porsche Panamera, Aston Martin Rapide et quasi-innominatum medium Rolls-Royce, clientes alliciet. Hinc nova media vita continentalis Spur.
"Nunc currus appellationem divulgavi cum duobus exemplaribus, 560 et velocitate, ut clientes unum eligere possunt cum luxu et consolatione vel unum cum extra effectum," inquit Jones.
Sicut soror binae ianuae eius, continentalis GT, resignatus Volans Calcar optionem muneris summus accipit, quod sex sextarios 12-cylindrici machinam ad 449 kW (600 hp).
Aureus plus infigendus est, usque ad 750Nm ad 1750-5750rpm ab 650Nm, quam ob rem hoc exemplar velocitatis pinguedinem 2475kg corpus suum ad 100km/h in 4.8 secundis acri capere potest.
Volans Spur quattuor portae sellae sale globally hoc mense inibit et in Australiam mense Novembri perveniet circiter $370,500 inter 33, 400,200 cento vectigalia luxuriae. Celeritas verisimiliter $XNUMXXNUMX constant.
Externe, interius simillimum est priori exemplari, quod anno 2005 venundatus est.
Mutationes tales sunt ut cratem ampliorem et rectiorem, ampliorem electionem pingendi et upholsteriae, provectae notae inclusae potentiae accommodatae tergo subselliorum, et sonitus reductionis incrementa includentium in fenestra vitreorum quinque-pane-nestrae.
Suspensio retunsa est, 19-unc rotae vexillum sunt, 20-unciae rotae ad libitum sunt 560 et vexillum in Celeritate, et Celeritas modificationes machinae maioris ad maiorem firmitatem accipit.
Bentley non exspectat nova Volans Calcaria ut venditio automakerum venditetur.
Totidem Bentleii numerus circiter 2008 unitatibus proiectus est, ut anno 10,000 produceretur, quantum erat in 2007, damnum e tarditatis oeconomicis in mercatu oeconomico globali quiete reputans.
Circa 3500 Calcar sedans volans expectatur ut per 12 menses per orbem terrarum venditum sit.
In Australia, Bentley procurator regionalis Ed Stribig exspectat circiter 130 Bentley venditiones in 2008, quarum circiter 45 calcaria volans erunt.
In via videre potes hoc raedam magnum esse. Imagines fallunt, ostendens qualis Commodore similis sit, quod stylistae curvis et conis venustis usi sunt ad 5.3m longitudinem paene adumbrantes. Scis tu alias mercaturam illam praelucere posse (etiam in viis US, ubi haec probatio facta est), sed quo plus milia passuum abieris, eo minus difficile negotium erit.
Dum negotiatio suffocare potest, casula tam bene insulata est ut fenestrae quasi tegumenta TV spectant.
Bentley headlines fecit affirmans vitreum acousticum quinque-circuitum sonum ambientem reducere per 60% in mercatura et 40% ad celeritates altas. Hoc comparatur cum Spur volans.
Hoc vectoribus bonum est, sed auriga se a reali mundo carroso penitus abalienatum sentire potest.
Feliciter, machina W12, duo ordines machinis angusto-V6 e Volkswagen tandem conscendi, et mobilis sex velocitas transmissio Tiptronica ad res aromaticas excitandas.
Casa est ponderosa: 2750kg arida, plus duo vectores et 90 sextarius premium venter plenus, quod ad 3.1 talenta operatur. Nihilominus tamen expedite trahit ab incommodis luminaribus.
Quod 560 machina velocissima est, tanto plus a Mobilitate expectari potest. Sed differentia operationis comprehendere difficile est, talis est facultas dividendi cockpit volantis ab extra. Sed haud dubium est quin Mobilitas sit machinatio ferocior, in uno tantum decurrere praesentiam suam ostendens; accelerator dimittere post dentem ac murmur exhauriunt.
Certe fremitus ille profundus artificiose obmutescit. Sed ibi est, et Bentley permittit ut audias.
Dum probabilis est acceleratio, melius est medium eius, ubi consequitur vehementer celeriter. In iaculis justo sunt miris. Bentley has 405mm rotas dicit esse maximae in autocineto productione et velocitate, et etiam maiores ante 420mm ascendentes ad rotae carbonii libitum.
Ride consolatio sicut expectatur, et tractatio simplex et aspectu delectabilis. Organum cessat evacuatio regulae imprimere cum efficientia et facilitate usus.
