ATE pro VAZ pads fregit
Non ita pridem scripsi in blog circa problema cum pads fregit. Novissimo tempore defectivum, maxime verisimile vel solum humilem qualitatem cepimus et ad litteram 10 km attriti sumus, et hoc exiguum est in fronte pads. Post stridores terribiles ante currum emovendi rotas decrevi et quid rei esset videre. Detrita pads evenit, praesertim ab interiori, tam dextra quam sinistra rota.
Oportuit autem meliora mutare. Lectis recognitionibus plurium motoristarum, constitui in ATE tabulas fregit, quae ex officina etiam in VOLVO instituuntur. Si bona sunt pro Volvo, tunc puto meliores erunt pro VAZ. Pretium, sane, 550 rubles est — scilicet non vilissimum, volo etiam dicere unum carissimum, sed spero tanti esse.
Quam ob rem, ATE pads in VAZ Kalina insertis, iaculis iustus perfectus factus est, ego etiam cum officinas comparare nolo. Nullus sonus extraneus auditur cum tu pressas pedal fregit, non sibilus, non strepit, sed currus retardat statim statim, sentit amo te non agentem car VAZ. Post longum iter trecentorum chiliometrorum uno modo et pluribus centum chiliometrorum circa urbem circumvolutis, discos fractos inspicere decrevi, cum omnes a vetustis pads fossis terribilibus consumpti essent. Mire, iam perfecte etiam lucidum et amoenissimum — nulla aut labris aut dumeta erant vestigia pulveris — digito compressi.
Ita ATE clare operam meretur ut currus dominis operam darent, saltem valde gavisus sum. Si hae pads debitam diem eadem qua- litate relinquant, proximae posteriores tam posteriores quam anteriores, firmae sint ATE, certe non dubito.
